公开(公告)号：CN103318186B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310270037.1

申请日：2013-06-28

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 奚文媛 ,  夏瑞伶 ,  赵金顺 ,  陈达建 ,  张环 ,  邱满根 ,  李文建 ,  丁大朋 ,  张小虎 ,  丁学峰 ,  帅娟

IPC: B61B1/00

Abstract: 本发明公开了一种基于铁路装车线的制动方法。包括：根据重载铁路线路轮缘磨耗均匀以及抗倾覆安全系数，获取装车线上设置减速顶的布顶区的装车线曲线半径；预先分配装车线上各段线路的坡度，根据预先设置的公式计算对应各段线路所需的减速顶数；根据获取的装车线曲线半径以及分配的各段线路的坡度建造装车线，并将减速顶连续安装于建造的装车线布顶区钢轨的内侧，以对进入装车线布顶区域内的车辆进行制动。应用本发明，可以降低用于快速定量装车的铁路装车线的建设成本。

公开(公告)号：CN103318186A

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201310270037.1

申请日：2013-06-28

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 奚文媛 ,  夏瑞伶 ,  赵金顺 ,  陈达建 ,  张环 ,  邱满根 ,  李文建 ,  丁大朋 ,  张小虎 ,  丁学峰 ,  帅娟

IPC: B61B1/00

Abstract: 本发明公开了一种基于铁路装车线的制动方法。包括：根据重载铁路线路轮缘磨耗均匀以及抗倾覆安全系数，获取装车线上设置减速顶的布顶区的装车线曲线半径；预先分配装车线上各段线路的坡度，根据预先设置的公式计算对应各段线路所需的减速顶数；根据获取的装车线曲线半径以及分配的各段线路的坡度建造装车线，并将减速顶连续安装于建造的装车线布顶区钢轨的内侧，以对进入装车线布顶区域内的车辆进行制动。应用本发明，可以降低用于快速定量装车的铁路装车线的建设成本。