公开(公告)号：CN111625975B

公开(公告)日：2023-12-01

申请号：CN202010355120.9

申请日：2020-04-29

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 于素芬 ,  关金发 ,  吴积钦 ,  汪吉健 ,  魏宏伟 ,  孔勇 ,  张鹏 ,  胡祥杰 ,  张毅 ,  杨康

IPC: G06F30/23 ,  G06F113/04 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明涉及一种弓网动力学性能确定方法及系统。该方法包括：获取绝缘子的坐标；根据所述绝缘子的坐标，确定底座质心点坐标；根据所述底座质心点坐标，建立受电弓动力学模型；根据罚函数法，建立弓网接触力数值计算模型；根据在受电弓滑板和在接触网接触线各有限元单元的受力分配模型，以及所述弓网接触力数值计算模型，建立弓网线‑线接触模型；建立接触网动力学模型；根据所述受电弓动力学模型、接触网动力学模型和弓网接触模型，确定弓网动力学性能参数；所述弓网动力学性能参数包括弓网接触力和弓头上的弓网接触点位移。本发明能够解决铁路车辆空间三维运动对弓网动态受流不利影响的定量计算难题，提高弓网动力学性能的确定精度。

公开(公告)号：CN111625975A

公开(公告)日：2020-09-04

申请号：CN202010355120.9

申请日：2020-04-29

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 ,  西南交通大学

Inventor： 于素芬 ,  关金发 ,  吴积钦 ,  汪吉健 ,  魏宏伟 ,  孔勇 ,  张鹏 ,  胡祥杰 ,  张毅 ,  杨康

IPC: G06F30/23 ,  G06F113/04 ,  G06F119/14 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明涉及一种弓网动力学性能确定方法及系统。该方法包括：获取绝缘子的坐标；根据所述绝缘子的坐标，确定底座质心点坐标；根据所述底座质心点坐标，建立受电弓动力学模型；根据罚函数法，建立弓网接触力数值计算模型；根据在受电弓滑板和在接触网接触线各有限元单元的受力分配模型，以及所述弓网接触力数值计算模型，建立弓网线-线接触模型；建立接触网动力学模型；根据所述受电弓动力学模型、接触网动力学模型和弓网接触模型，确定弓网动力学性能参数；所述弓网动力学性能参数包括弓网接触力和弓头上的弓网接触点位移。本发明能够解决铁路车辆空间三维运动对弓网动态受流不利影响的定量计算难题，提高弓网动力学性能的确定精度。

公开(公告)号：CN217099738U

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN202220816312.X

申请日：2022-04-11

Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司

Inventor： 李乾 ,  于素芬 ,  关金发 ,  汪吉健 ,  魏宏伟 ,  陈善乐 ,  吴积钦 ,  秦建伟 ,  张家玮 ,  崔敬轩 ,  韩峰

IPC: B60M1/30 ,  B60M5/00

Abstract: 本实用新型公开了一种接触轨端部弯头结构，包括上翼缘、下翼缘和腹板，所述腹板的一端面上固接有所述上翼缘，所述腹板的另一端面上固接有所述下翼缘，沿着滑动方向,所述上翼缘的横截面逐渐缩小至所述下翼缘的横截面。解决了靴轨受流质量降低的问题。本实用新型优点是：实现了端部弯头的刚度与质量逐渐增加或减小，减小受电靴进入或离开接触轨产生的冲击力，从而减小靴轨振动与离线概率，提高靴轨受流质量；本实用新型直轨的截面形状与既有产品一致，安装简单，通用性好；本实用新型改善了靴轨动力学性能，可适用于更高速度的接触轨系统。