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公开(公告)号：CN117786813A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311872613.X
申请日：2023-12-29
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及桥梁工程技术领域，具体涉及一种桥梁荷载效应分析方法、装置、设备及存储介质。该方法包括以下步骤：建立墩梁自由模型和墩梁限位模型，墩梁限位模型中设置将墩梁连接的墩梁限位装置；获取墩梁自由模型中设定控制单元的最不利内力或变形对应的荷载集度及分布情况，并同时获取墩梁节点对应的相对位移；根据相对位移，确定墩梁限位装置与相对位移对应的适应性温度荷载；基于墩梁限位模型，计算所述适应性温度荷载和最不利内力或变形对应荷载作用下的结构响应。能够解决现有技术中采用间隙单元，进行非线性计算不满足叠加原理，需要对各时间步间隙单元状态进行多次迭代计算和判别，导致计算量大效率低，且容易出现不收敛的问题。
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公开(公告)号：CN114808697A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210629281.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种大预偏量主索鞍的施工结构体系及施工方法，其包括：主塔，其顶面设有第一避让槽，且第一避让槽延伸至其一侧边沿并在该侧竖直侧壁形成第一敞口；永久底座，其固定设于主塔顶面中心区域，其上对应第一避让槽开设有第二避让槽，第二避让槽竖向连通第一避让槽；临时底座，其固定设于主塔顶面，其底面与主塔之间设有连接两者的剪力连接件并留设第一施工缝；反力座，其固定连接于临时底座远离永久底座的一侧，其上设有反力部，且其上设有第三避让槽。主索鞍可放置在临时底座与永久底座上，避免鞍座倾覆或局部混凝土压溃；第一避让槽、第二避让槽避免了主缆与主塔顶面以及永久底座的冲突；第三避让槽避免了主缆与反力座的冲突。
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公开(公告)号：CN112050984B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202010786349.8
申请日：2020-08-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F17/11
Abstract: 本发明涉及一种斜拉索张力计算参数K值的获得方法，包括：将斜拉索张拉到预设索张力T1状态，并测量该状态下的斜拉索基频f1；以索长为控制标准对斜拉索再次张拉，索长变化量为ΔL，根据ΔL与T1计算得到索张力变化量ΔT；测量再次张拉后的斜拉索基频f2；参数K值按公式计算：本发明对斜拉索分别以张拉力和索长为控制标准进行两次张拉，获取由于索长变化量所对应的索张力变化量以及两次张拉的斜拉索基频，再计算参数K值，考虑了斜拉索实际抗弯刚度和斜拉索锚固端的加强部分对全索的影响，具有很高的精度，为振动法准确测量斜拉索张力提供了一个很好的基础；该方法具有操作简便可控、计算准确、易于推广的特点。
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公开(公告)号：CN113408027A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110665772.7
申请日：2021-06-16
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E01D21/00 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种桥梁合龙口姿态定量配重调整方法，其包括以下步骤：基于主梁合龙口两侧测点的坐标数据，确定所述合龙口的高程调整目标值△H与转角调整目标值△θ；根据配重物的重量和其在主梁上可移动加载的范围，计算在所述配重物荷载作用下所述合龙口的姿态影响线；根据所述高程调整目标值△H和所述转角调整目标值△θ，结合所述姿态影响线，确定所述配重物的加载位置；将所述配重物移动至所述加载位置，并调整所述合龙口姿态到位。本发明实施例通过先计算定量配重荷载作用下的主梁合龙口竖向与转角位移影响线，兼顾合龙口高差与转角差，得到更加科学、合理的加载位置，有利于快速调整合龙口姿态到位，确保合龙精度和质量满足设计要求。
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公开(公告)号：CN114875782B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202210683328.2
申请日：2022-06-17
Applicant: 成都市新筑交通科技有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁支座技术领域，旨在解决现有的二级抗震类型球型钢支座中，第一级和第二级限位保护构造之间是一段无刚度的滑移区，第一级限位保护构造失效后，第二级挡块需要承载很大的冲击载荷，第二级挡块容易被冲击破坏的问题，提供一种地震识别型抗冲击支座，下支座板在横桥向上的两侧均设有内挡块和外挡块，所述内挡块位于所述上支座板与所述外挡块之间；所述内挡块与所述下支座板之间连接有剪力销；所述内挡块和所述外挡块之间形成有腔室，所述腔室内容纳有缓冲件；本发明在内挡块和外挡块之间设置缓冲件，因此内挡块和外挡块之间不是无刚度的滑移区，缓冲件能够吸收、消纳一部分地震能量，减小对外挡块的冲击载荷，提高桥梁结构的安全性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114855584B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210364878.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种分离式超宽预应力混凝土箱梁结构及其施工方法，涉及混合斜拉桥施工技术领域。其包括：中箱梁、两片边箱梁和连接梁，中箱梁和两片边箱梁通过多根连接梁连接，增加了混凝土箱梁结构的宽度。本申请的分离式超宽预应力混凝土箱梁结构分解为三片箱梁进行施工，此外，采用先施工各分离箱梁、后施工连接梁后浇段的方式，可有效降低各分离箱梁因自重、预应力张拉、收缩徐变、温度等因素产生的不同步纵向变形对连接梁的不利影响。此外，现浇支架的刚度分别满足每一片箱梁即可，降低了浇筑难度，并且养护方便，有效减少施工过程中混凝土梁开裂的风险，提高了施工安全性，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN117521191A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311306619.0
申请日：2023-10-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种利用既有下部结构的旧桥改造方法与装置，涉及桥梁工程技术领域，一种利用既有下部结构的旧桥改造方法，该方法包括以下步骤：建立新桥有限元计算模型，确定各桥墩基础初始成桥反力和控制工况组合反力；评估既有基础承载力是否满足设计要求；若既有全部基础承载力满足设计要求，则直接利用下部基础；若部分既有基础承载力不满足要求，则对各桥墩支点成桥反力进行调整，进而调整控制工况组合反力，直到满足需求。本方法充分利用既有老桥基础等下部结构，保证结构安全的同时，明确既有下部结构的利用或加强方案，进而节省工程造价。
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公开(公告)号：CN114855584A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210364878.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种分离式超宽预应力混凝土箱梁结构及其施工方法，涉及混合斜拉桥施工技术领域。其包括：中箱梁、两片边箱梁和连接梁，中箱梁和两片边箱梁通过多根连接梁连接，增加了混凝土箱梁结构的宽度。本申请的分离式超宽预应力混凝土箱梁结构分解为三片箱梁进行施工，此外，采用先施工各分离箱梁、后施工连接梁后浇段的方式，可有效降低各分离箱梁因自重、预应力张拉、收缩徐变、温度等因素产生的不同步纵向变形对连接梁的不利影响。此外，现浇支架的刚度分别满足每一片箱梁即可，降低了浇筑难度，并且养护方便，有效减少施工过程中混凝土梁开裂的风险，提高了施工安全性，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN114580063B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210226080.7
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于斜拉桥辅助墩分阶段调整的施工控制方法，涉及斜拉桥桥梁施工技术领域，包括判断拉索初张后的主塔纵偏和主梁吊装后的主塔纵偏是否有任一个超出安全阈值。若拉索初张后的主塔纵偏超出安全阈值，则通过调整辅助墩的起顶量升高主梁边跨端高度后，根据计划数据进行施工。若主梁吊装后的主塔纵偏超出安全阈值，则通过调整辅助墩的落顶量降低主梁边跨端高度后，根据计划数据进行施工。本申请通过调整辅助墩的起顶量和落顶量，高效便捷地控制斜拉索张拉和主梁节段吊装循环施工中，主塔的塔顶偏位和塔底弯矩在安全范围内，确保结构受力安全且线形可控。
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公开(公告)号：CN115434247B
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202211048757.9
申请日：2022-08-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉索张拉两阶段控制方法及系统，涉及斜拉索安装领域，该方法包括基于斜拉索初张力理论值和主梁线形理论值，得到索力理论值矩阵和主梁线形理论值矩阵；计算得到当前批次张拉的斜拉索索长单位增量荷载对主梁线形的影响矩阵；根据斜拉索初张力理论值进行第一阶段斜拉索张拉，并待张拉到位后进行斜拉索索力和主梁线形测量，得到第一阶段索力实测值矩阵和第一阶段主梁线形实测值矩阵；计算得到线形调整矩阵，并计算得到第二阶段斜拉索索长调整矩阵；根据第二阶段斜拉索索长调整矩阵，对当前批次张拉的斜拉索进行第二阶段索长调整。本发明能够实现斜拉索索力和主梁线形高精度协同控制。
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