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公开(公告)号：CN114491821A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210232429.8
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明是提供一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法，该方法能够实现不同线路条件下悬挂式单轨车辆动力学性能的评估与优化，解决了车辆系统和线路系统在动力学性能设计上相互适应、相互匹配的难题，涉及轨道交通技术领域。一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法，包括将悬挂式单轨列车牵引仿真计算模型计算得到的V‑S曲线作为基本输入参数，引入建立的悬挂式单轨车‑线‑桥耦合动力仿真分析模型中，构建牵引、制动与车‑线‑桥动力性能于一体的列车运行仿真分析系统，建立着眼于车‑轨动力响应评价方法、线路线形舒适度评价方法、桥梁动力特性评价方法的线路技术参数与评价指标体系之间的关系数据库。本发明可以提高设计效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109632084A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811567219.4
申请日：2018-12-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G01H17/00
CPC classification number: G01H17/00
Abstract: 本发明公开了一种真空磁浮管道监测系统，该系统包括中央处理器、信号处理电路、图像处理模块、振动传感器和图像采集模块。通过振动传感器检测真空磁浮管道产生的振动信号，以及通过图像采集模块采集真空磁浮管道的图像信息，而且，利用信号处理电路对振动信号进行放大和滤波处理，提高振动信号的准确度，进而使中央处理器对真空磁浮管道状态的判断结果更加准确；此外，还利用图像处理模块对图像信息进行图像处理，提高对真空磁浮管道的图像的辨识精度，进而辅助判断对真空磁浮管道的状态，有效地减少误判情况的发生。
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公开(公告)号：CN118958055A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411284611.3
申请日：2024-09-13
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本发明客货共线铁路用装配式弹性无砟轨道及施工方法，属于轨道施工领域，目的是增强弹性支承块和道床板间的连接，提高结构的整体性。包括轨排和设置于仰拱回填层上的道床板；所述轨排包括钢轨、扣件和弹性支承块，所述弹性支承块经扣件组装于钢轨底部；所述道床板上设置有凹槽，所述弹性支承块设置于凹槽内；在凹槽的槽壁与弹性支承块外表面之间形成填充腔，填充腔内现浇形成弹性套靴。采用弹性支承块的凹槽的槽壁与弹性支承块外表面之间现浇弹性套靴，能有效减少空隙空洞现象，增强层间连接，提高了结构整体性，从而降低弹性支承块松动的风险，利于提高装配式弹性无砟轨道使用寿命。
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公开(公告)号：CN115953179A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211648747.9
申请日：2022-12-21
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06Q30/0201 , G06Q30/0203 , G06Q10/0631 , G06Q10/067 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种适用于旅游轨道交通的运输组织设计方法及设备，包括：获取目标区域的历史客流总数及其客流分布信息，采用流量预测算法预测未来客流总数，计算旺季客流高峰系数、淡季客流平峰系数；采用logit模型计算旅游轨道交通客流分担比例，基于未来客流总数、客流分担比例、旺季客流高峰系数和淡季客流平峰系数预测目标区域的旅游轨道交通基准客流量区间；以基准客流量区间为目标，基于运输组织设计准则在目标区域既有运输组织方案的基础上生成多个目标运输组织方案；基于预先构建的评价函数对方案进行评价，得到达到评估阈值的最优运输组织调整方案。本发明针对旅游轨道交通的特性，设计相应的预测评估方案，辅助旅游轨道交通的运输组织设计。
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公开(公告)号：CN114491821B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202210232429.8
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明是提供一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法，该方法能够实现不同线路条件下悬挂式单轨车辆动力学性能的评估与优化，解决了车辆系统和线路系统在动力学性能设计上相互适应、相互匹配的难题，涉及轨道交通技术领域。一种悬挂式单轨线路平纵断面线形参数优化方法，包括将悬挂式单轨列车牵引仿真计算模型计算得到的V‑S曲线作为基本输入参数，引入建立的悬挂式单轨车‑线‑桥耦合动力仿真分析模型中，构建牵引、制动与车‑线‑桥动力性能于一体的列车运行仿真分析系统，建立着眼于车‑轨动力响应评价方法、线路线形舒适度评价方法、桥梁动力特性评价方法的线路技术参数与评价指标体系之间的关系数据库。本发明可以提高设计效率。
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公开(公告)号：CN209247695U
公开(公告)日：2019-08-13
申请号：CN201822140207.5
申请日：2018-12-19
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种真空磁浮管道监测系统，该系统包括中央处理器、信号处理电路、图像处理模块、振动传感器和图像采集模块。通过振动传感器检测真空磁浮管道产生的振动信号，以及通过图像采集模块采集真空磁浮管道的图像信息，而且，利用信号处理电路对振动信号进行放大和滤波处理，提高振动信号的准确度，进而使中央处理器对真空磁浮管道状态的判断结果更加准确；此外，还利用图像处理模块对图像信息进行图像处理，提高对真空磁浮管道的图像的辨识精度，进而辅助判断对真空磁浮管道的状态，有效地减少误判情况的发生。
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