一种倾角可控的基坑钢支撑斜撑端头固定装置

    公开(公告)号:CN113502830B

    公开(公告)日:2023-02-17

    申请号:CN202110916774.9

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本发明公开一种倾角可控的基坑钢支撑斜撑端头固定装置,包括垫块,垫块为钢垫块,垫块顶面嵌设有凸台,凸台顶面开设有凹槽,凸台外侧可拆卸连接有防脱限位盖,防脱限位盖顶面开设有长条孔,凹槽内放置球形端头,凹槽与球形端头相适配,球形端头固接有装配式连杆,装配式连杆顶端固接有法兰,法兰可拆卸连接有钢支撑主体,装配式连杆与防脱限位盖之间设有角度测定件,防脱限位盖上设有第一紧固装置和第二紧固装置。本发明的组合安装不采用焊接形式,安、拆装便利,不仅可以大大节约基坑斜支撑支护体系装配施工时间,而且可避免传统斜支撑端头焊接固定时受雨雪不利天气影响施工效率的影响,而且,更重要的是该装置可多次重复利用,节约施工成本。

    一种倾角可控的基坑钢支撑斜撑端头固定装置

    公开(公告)号:CN113502830A

    公开(公告)日:2021-10-15

    申请号:CN202110916774.9

    申请日:2021-08-11

    Abstract: 本发明公开一种倾角可控的基坑钢支撑斜撑端头固定装置,包括垫块,垫块为钢垫块,垫块顶面嵌设有凸台,凸台顶面开设有凹槽,凸台外侧可拆卸连接有防脱限位盖,防脱限位盖顶面开设有长条孔,凹槽内放置球形端头,凹槽与球形端头相适配,球形端头固接有装配式连杆,装配式连杆顶端固接有法兰,法兰可拆卸连接有钢支撑主体,装配式连杆与防脱限位盖之间设有角度测定件,防脱限位盖上设有第一紧固装置和第二紧固装置。本发明的组合安装不采用焊接形式,安、拆装便利,不仅可以大大节约基坑斜支撑支护体系装配施工时间,而且可避免传统斜支撑端头焊接固定时受雨雪不利天气影响施工效率的影响,而且,更重要的是该装置可多次重复利用,节约施工成本。

    铁路连续梁悬臂施工中的临时固结施工方法

    公开(公告)号:CN110904850A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911302957.0

    申请日:2019-12-17

    Abstract: 本发明公开了一种铁路连续梁悬臂施工中的临时固结施工方法,一、制备固结装置;固结装置包括上、下对称于水平中线设置的上座板部和下座板部,以及左、右对称于竖向中线设置的左支撑部和右支撑部;二、墩身混凝土浇筑前,在墩顶两侧预埋竖向精轧螺纹钢筋,所述竖向精轧螺纹钢筋下端锚固在墩身内而上端锚固在梁体内;三、在梁底模板安装前,将下座板部吊装至墩顶,将左、右支撑部吊装至下座板部上部,贯穿左、右支撑部安装水平拉杆;四、吊装上座板部至左、右支撑部的上部;五、采用水泥砂浆代替梁底模板,水泥砂浆顶面与梁底面标高一致;六、梁体边跨完成合拢后,拧松左、右支撑部外侧螺母将上、下座板部和左、右支撑部调离墩顶即可。

    用于地铁泥水盾构区间测量的点位器及其使用方法

    公开(公告)号:CN109682362A

    公开(公告)日:2019-04-26

    申请号:CN201811530520.8

    申请日:2018-12-14

    CPC classification number: G01C15/02

    Abstract: 本发明公开了一种用于地铁泥水盾构区间测量的点位器及其使用方法,包括基准卡扣,基准卡扣由横板、垂直向下设置在横板两端的第一立板、第二立板所组成的门字形结构;第一立板上部通过连接螺栓与横板连接,第一立板的中部设置有紧固螺栓,第二立板与横板为一体结构;横板上设置有点位标志,点位标志包括垂直向上设置在横板上板面的柱体,在柱体顶面开设有十字丝标志线。本发明优点在于专为地铁泥水盾构区间的高程及平面施工测量而设计,从而实现灵活、快捷、牢固设置高程及平面临时测量点位。

    盾构接收时盾尾与成型管片分离的方法

    公开(公告)号:CN107060843B

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201710191773.6

    申请日:2017-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种盾构接收时盾尾与成型管片分离的方法,一、制作支撑臂;二、将盾体正下方推进油缸收回,通过管片拼装机将第一个支撑臂摆放到位,用弧形螺栓将该支撑臂与接收环管片连接,将盾体正下方推进油缸顶紧该支撑臂另一端部的支撑钢板;三、依次将盾体正下方偏左45°和正下方偏右45°位置处的推进油缸收回,采用第二步同样的方法安装第二个支撑臂和第三个支撑臂;四、操作盾体推进油缸同步推进,盾体其余推进油缸严禁开启;五、采用链条起重机拉紧洞门防水装置;六、当盾体推进至第三道盾尾密封刷完全脱离接收环管片时,分离工作完成。本发明优点在于实现了机械化作业,安全可靠,大大提高了施工效率,人工成本大幅度降低。

    深埋大直径废弃污水管道的封堵方法

    公开(公告)号:CN105804203A

    公开(公告)日:2016-07-27

    申请号:CN201610203200.6

    申请日:2016-04-05

    CPC classification number: E03F3/00

    Abstract: 本发明公开了一种深埋大直径废弃污水管道的封堵方法,首先确定封堵位置,选择直径大于污水管道外径25~50mm的钻头垂直钻孔,钻头穿过污水管道底部500mm;采用装载机用素土进行回填,并分层夯实,素土回填至高于管道顶部500mm处;选择与污水管道外径相同的钻头在回填土中钻孔至污水管道底部500mm;下放导管,采用混凝土进行浇筑封堵,至混凝土面高出污水管道顶面500mm为止,完成施工。本发明方法封堵施工时无需人员下井作业,减少了人员下井作业的风险,采用素土加混凝土塞封堵施工,利用夯实的素土对浇筑的混凝土浆进行围挡,减少了封堵混凝土使用量,浇筑后的混凝土形成管塞,无需砖砌施工,大大节约了施工成本。

    V型峡谷无支架拱桥的施工方法

    公开(公告)号:CN102808382A

    公开(公告)日:2012-12-05

    申请号:CN201210309715.6

    申请日:2012-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种V型峡谷无支架拱桥的施工方法,它包括沿河道一侧设置拱箱预制场;在河道一侧山体上设置主索地锚,对岸山体上设置主索地锚或塔架,在两地锚或地锚与塔架之间锚固缆索主索,主索上设置有吊机;在拱箱预制场通往主索的河道内设引道路基;用运梁平车将拱箱垂直运至主索下方,然后将拱箱旋转90°后吊机抬吊拱箱使其就位。本发明的优点在于根据施工地处于V型峡谷,工作场地狭长的特点,采用两岸山体上设置主索地锚(或仅在一岸架设塔架)的施工方法,实现拱箱的短距离转体、吊装,无需设置大曲线进行拱箱转体,节约占地,减少对峡谷地带的场坪开挖,利于环保,安全性和操作性强,节省了人力物力,提高了工效,大大缩短了施工工期。

    深基坑大截面环形混凝土支撑梁拆除的施工方法

    公开(公告)号:CN112343064A

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202011359952.4

    申请日:2020-11-27

    Abstract: 本发明公开了一种深基坑大截面环形混凝土支撑梁拆除的施工方法,包括①对待拆支撑梁下方的结构板进行加固支撑,在结构板上铺设钢板作为运输通道②在待拆支撑梁上做好分段标记,使梁顶面棱角边缘的主筋露出,并在待拆支撑梁下部设置临时支撑③将梁顶面露出的主筋作为吊筋,将金刚石锯绳从主筋下部的孔洞穿过,并启动金刚石绳锯对待拆支撑梁进行切割④通过叉车托举已与待拆支撑梁分离的分切块,然后拆除临时支撑,接着切断顶部主筋使该分切块与待拆支撑梁彻底分离,叉车完全承力卸落分切块⑤通过叉车将分切块运至基坑边并吊出⑥重复步骤三至步骤五,直至完成施工。本发明能够保证施工安全,极大地提高了工作效率,保证了施工进度。

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