利用IMU进行坡度补偿的激光SLAM系统及实现方法

    公开(公告)号:CN118031941A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410376288.6

    申请日:2024-03-29

    Abstract: 本发明提供利用IMU进行坡度补偿的激光SLAM系统及实现方法,系统包括:数据预处理及坡度检测模块,用于采集并处理巷道内部原始点云数据,获得坡度信息;采集并处理移动小车IMU数据,获得小车位姿初始值以及IMU因子;激光点云位姿估计模块,用于基于所述坡度信息以及所述小车位姿初始值,进行特征点分类以及帧间匹配位姿估计,获得联合误差以及关键帧因子;高精度建图模块,用于基于所述联合误差、所述帧间匹配位姿估计、所述关键帧因子以及所述IMU因子,进行因子图优化,并基于坡道局部地图,获得坡道全局地图,完成坡度补偿。本发明适用范围广泛,可以拓展至无人车、无人机、水下航行器等多种移动平台上进行复杂环境SLAM。

    适于露天矿双结构面组合破坏道路边坡加固治理方法

    公开(公告)号:CN117822645A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202410185670.9

    申请日:2024-02-20

    Abstract: 本发明公开了一种适于露天矿双结构面组合破坏道路边坡加固治理方法,在边坡缓倾结构面剪出口处布设混凝土挡墙(3),在混凝土挡墙(3)上表面的中部竖直向下布置一排钻孔,钻孔中插入下部钢轨桩(1.1);在台阶平台竖直向下布置一排钻孔,钻孔中插入上部钢轨桩(1.2),将上部钢轨桩(1.2)在钻孔外的露出段与连系梁(4)中的钢筋焊接;将预应力锚索(2)穿过上部钢轨桩(1.2)顶部连系梁(4)并在连系梁(4)外表面浇筑混凝土锚墩。通过本发明方法加固治理后,能够增强下部缓倾结构面的抗滑能力,避免过度加固上部陡倾结构面,保障露天矿双结构面组合破坏道路边坡的稳定性,具有结构简单、施工成本低廉、加固施工速度快的特点。

    一种模拟地下隧道真实火灾的室内火源加载方法

    公开(公告)号:CN115856195A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211526288.7

    申请日:2022-11-30

    Abstract: 本发明公开了一种模拟地下隧道真实火灾的室内火源加载方法,S1:加工长方体的试验岩块;S2:选择岩块作为基座并左右间隔一段距离放置,将试验岩块放置在两基座上方,组成类似“品”字结构;S3:在两基座中间与试验岩块底面隔出的空间里设置加热槽;S4:沿试验岩块的左右侧壁底部与两基座的交汇缝隙处、沿试验岩块的前后壁面底部与加热槽交汇缝隙处均喷涂防火材料;S5:在加热槽中放置燃烧材料并进行明火源损伤加载;S6:对明火源进行熄灭,对试验岩块进行后处理。可有效实现实验室尺度下对岩块的单面明火加载,更贴近实际中围岩单侧壁受火灾影响情况,用其模拟研究地下隧道真实火灾岩石明火损伤更加合理直观。

    一种矿山巡检喷救一体化应急处理装备

    公开(公告)号:CN118269051A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410419995.9

    申请日:2024-04-09

    Abstract: 本发明公开一种矿山巡检喷救一体化应急处理装备,包括安装在移动车上的视觉监测模块、SLAM高精度建图模块及机械手应急处理模块;视觉监测模块用于对矿山边坡进行实时监测,并获取影像信息;并根据获取的影像信息识别矿山边坡的坡面特征,并输出所识别的坡面特征信息;SLAM高精度建图模块用于根据位置和地图进行定位,并用于构建三维点云地图,且能够对正在发生的地质灾害的位置进行识别;机械手应急处理模块用于抑制地质灾害的形成与蔓延;移动车用于根据三维点云地图实现自主导航。本发明实现了矿山安全监控和紧急处置的高度自动化和精确化,极大地提高了响应速度和处理效率,保障了矿山的安全生产及其经济效益的可持续发展。

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