公开(公告)号：CN110435710A

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201810418111.2

申请日：2018-05-04

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

Inventor： 刘新 ,  任玉玺 ,  李静兰 ,  李强 ,  郇龙飞 ,  吴晓倩 ,  高伟航 ,  王占河 ,  梁昊

IPC: B61H11/06 ,  B60T8/17

Abstract: 本发明公开了一种列车管压力的模拟控制方法、装置及模拟控制器。其中，该方法包括：获取第一控制指令，其中，第一控制指令根据第一模拟时间段内的理论压力信息确定；依据第一控制指令控制列车管在第一模拟时间段内的压力，并获取列车管在第一模拟时间段内的实际压力信息；确定第一模拟时间段内的理论压力信息与实际压力信息的差异；根据第一模拟时间段内的差异和第二模拟时间段内的理论压力信息确定第二控制指令，其中，第一模拟时间段和第二模拟时间段为时间连续的时间段；依据第二控制指令控制列车管在第二模拟时间段内的压力。本发明解决了无法精确模拟指定列车制动机的技术问题。

公开(公告)号：CN110435710B

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN201810418111.2

申请日：2018-05-04

Applicant: 中车齐齐哈尔车辆有限公司

Inventor： 刘新 ,  任玉玺 ,  李静兰 ,  李强 ,  郇龙飞 ,  吴晓倩 ,  高伟航 ,  王占河 ,  梁昊

IPC: B61H11/06 ,  B60T8/17

Abstract: 本发明公开了一种列车管压力的模拟控制方法、装置及模拟控制器。其中，该方法包括：获取第一控制指令，其中，第一控制指令根据第一模拟时间段内的理论压力信息确定；依据第一控制指令控制列车管在第一模拟时间段内的压力，并获取列车管在第一模拟时间段内的实际压力信息；确定第一模拟时间段内的理论压力信息与实际压力信息的差异；根据第一模拟时间段内的差异和第二模拟时间段内的理论压力信息确定第二控制指令，其中，第一模拟时间段和第二模拟时间段为时间连续的时间段；依据第二控制指令控制列车管在第二模拟时间段内的压力。本发明解决了无法精确模拟指定列车制动机的技术问题。