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公开(公告)号：CN110135532A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910309233.2
申请日：2019-04-17
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开一种数控代码下载方法、装置及设备，所述方法包括：分布式数字控制DNC系统在监测到当前满足预设数控代码下载条件时，通知RFID读写器读取机床数控系统的待加工位上零件的RFID标签；所述DNC系统接收所述RFID读写器读取到的绑定于所述RFID标签内的零件信息，并获取所述零件的当前工序信息；所述DNC系统根据所述零件编码和所述当前工序信息下载数控代码。本申请能够自动化完成数控代码的下载，减轻了机械零件加工过程对有经验工作人员的依赖，且能够提高数控代码下载的准确性和效率。
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公开(公告)号：CN117260170A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311491735.4
申请日：2023-11-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种构架的组装工装及构架的组装方法，该组装工装设有导向筒，并能将导向筒调节并锁定到与构架的连接件安装孔同轴的位置，并通过定位柱的定位作用保障导向筒和连接件安装孔的同轴度，该组装方法先冷缩连接件，再在组装工装的导向筒导引作用下将冷缩的连接件组装入连接件安装孔，该组装方法能保障组装质量，且相比过盈压装，组装效率提升，而且对于碳纤维材质的侧梁和横梁而言，连接件装入过程不容易造成碳纤维材质分层。进一步的，该组装方法对每对粗加工孔进行整体精加工，这样更利于保障组装质量。
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公开(公告)号：CN110014305A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910285695.5
申请日：2019-04-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23Q1/00
Abstract: 本发明提供一种零件加工的控制方法及装置、系统，在待加工零件到位至机床后，获得所述待加工零件的现场图像以及标识信息；判断所述现场图像与所述标识信息对应的模板图像是否一致；根据所述判断的结果，控制所述机床为所述待加工零件下载与所述标识信息对应的数控加工代码。通过获得待加工零件的现场图像，并与相应的模板图像进行识别判断，通过判断结果，来控制数控加工代码的下载，这样，实现数控代码下载的自动化且具有客观性，避免人工操作出现错误，也提高了加工效率。
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公开(公告)号：CN118687821A
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202310287006.0
申请日：2023-03-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M13/00 , G01B21/04 , G06F18/241
Abstract: 本发明属于测试领域，具体地说，涉及一种零部件质量稳定性检测方法、装置及存储介质，所述方法包括：通过产品型号自动识别系统确定目标零部件的产品类型；基于所述产品类型，向检测程序调用系统发送目标检测程序调用指令；通过所述目标检测程序对所述目标零部件进行检测，获取检测结果；基于对所述检测结果的自动分析，确定所述目标零部件的质量稳定性，该方法可以避免由于人工操作造成的产品质量事故的发生，提高产品生产效率，降低产品制造成本。
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公开(公告)号：CN117508257A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311513268.0
申请日：2023-11-14
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制动吊座与侧梁连接的装配方法及其应用，解决了现有技术中制动吊座与侧梁连接不可靠的问题，具有保证制动吊座组装效率和质量的有益效果，具体方案如下：一种制动吊座与侧梁连接的装配方法，包括侧梁安装为构架状态后，以构架为基准，对侧梁预制装配底孔的两端面区域进行加工以消除侧梁立面平面度与构架水平面垂直度存在的偏差，加工完成后，对侧梁预制装配底孔进行扩孔加工以修正侧梁预制装配底孔的尺寸偏差，形成侧梁装配孔；工艺件穿过部分侧梁装配孔、制动吊座装配孔连接侧梁与制动吊座；衬套进入装配终孔实现衬套穿过侧梁并装配至制动吊座；连接件穿入衬套并旋入制动吊座装配孔中，连接侧梁与制动吊座；拆除工艺件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117325466A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311563011.6
申请日：2023-11-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种碳纤维构架装配方法，涉及轨道交通技术领域，包括：将第一组待安装件预装至横梁上，并将横梁嵌件安装至横梁的端部；对横梁上的第一组待安装件进行连接固定，得到横梁组件；将第二组待安装件预装至侧梁上；对侧梁上的第二组待安装件进行连接固定，得到侧梁组件；将横梁组件和侧梁组件进行组装；将制动吊座安装至侧梁组件上。上述碳纤维构架装配方法，结合碳纤维构架横梁、侧梁、各待安装件的材质和连接结构特点，提出了横梁、侧梁以及各待安装件的装配工艺流程，合理规划了碳纤维构架装配顺序，从而实现碳纤维构架的装配制造，经过现场验证，该碳纤维构架装配方法通用性强、适合碳纤维构架批量装配，提高了装配效率及质量。
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公开(公告)号：CN109746767A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910152808.4
申请日：2019-02-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种刀具的管控方法、刀具的使用方法与刀具，其中刀具的管控方法包括：在刀柄的端键槽中设置安装孔；将智能芯片固定在所述安装孔中；所述智能芯片可被写入数据和读取刀具数据。利用本申请提供的刀具的管控方法，使改造后的刀柄可以被配套的智能设备进行刀具数据的智能读取与写入，缩短了系统数据的传输时间，消除了人工数据传输过程中可能带来的误差，有效提升了对刀具进行识别时的准确率并可以更加方便的实现对标识的修改或者调整。
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公开(公告)号：CN117102902A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311113822.6
申请日：2023-08-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23Q3/00
Abstract: 本发明提供一种刀具夹紧装置及加工设备，涉及机加工设备技术领域。刀具夹紧装置包括：传动轴，传动轴内形成管腔；刀具拉杆，穿设于管腔，传动轴适于驱动刀具拉杆正向或反向转动；刀具夹套，刀具夹套内形成夹持刀具本体的夹槽，刀具夹套连接于刀具拉杆的第一端，夹槽的槽壁径向抵接于管腔的腔壁；锁紧机构及紧固件，紧固件连接于刀具拉杆的第二端，锁紧机构适于抵紧于紧固件，以使刀具拉杆相对于紧固件转动；其中，刀具拉杆相对于紧固件正向转动时，刀具拉杆朝向紧固件的方向移动，以使夹槽径向收缩。本发明提供的刀具夹紧装置，结构体积小，可以实现刀具的快速、便捷式夹紧，提高夹紧效率。
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公开(公告)号：CN106903633B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710142409.0
申请日：2017-03-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种可自动调整角度的动车构架加工工装，包括：底架(1)、上台架(2)、转轴(8)、定位轴(10)、定位轴座(11)以及支撑油缸(12)，所述底架(1)位于下层，所述上台架(2)位于上层，所述上台架(2)通过转轴(8)与所述底架(1)上的安装座(9)相铰接，定位轴座(11)设于所述底架(1)，用于支撑所述上台架(2)的定位轴(10)，支撑油缸(12)上端与所述上台架(2)相铰接，下端与所述底架(1)相铰接，用于驱动所述上台架(2)绕所述转轴(8)相对于所述底架(1)转动。该工装可以实现正角度、零角度和负角度至少三个位置的自动化调整和定位，可减少构架加工过程中对构架进行吊运的操作步骤，提高构架加工效率，减少操作员工的劳动强度，满足不断增长的产能需求。
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公开(公告)号：CN106903633A
公开(公告)日：2017-06-30
申请号：CN201710142409.0
申请日：2017-03-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种可自动调整角度的动车构架加工工装，包括：底架(1)、上台架(2)、转轴(8)、定位轴(10)、定位轴座(11)以及支撑油缸(12)，所述底架(1)位于下层，所述上台架(2)位于上层，所述上台架(2)通过转轴(8)与所述底架(1)上的安装座(9)相铰接，定位轴座(11)设于所述底架(1)，用于支撑所述上台架(2)的定位轴(10)，支撑油缸(12)上端与所述上台架(2)相铰接，下端与所述底架(1)相铰接，用于驱动所述上台架(2)绕所述转轴(8)相对于所述底架(1)转动。该工装可以实现正角度、零角度和负角度至少三个位置的自动化调整和定位，可减少构架加工过程中对构架进行吊运的操作步骤，提高构架加工效率，减少操作员工的劳动强度，满足不断增长的产能需求。
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