-
公开(公告)号：CN106184265B
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201610769750.4
申请日：2016-08-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种间隙调节装置，间隙调节装置用于调节转向架的构架与轮对之间的间隙，包括：第一转动部，第一转动部用于与转向架的构架的侧梁连接；第二转动部，第二转动部用于与轮对连接，第二转动部可伸缩地安装在第一转动部上以调整构架与轮对之间的间隙；应用本发明的技术方案的间隙调节装置，该间隙调节装置用于调节转向架的构架与轮对之间的间隙，通过设置第一转动部和第二转动部，第一转动部与转向架的构架的侧梁连接；第二转动部与轮对连接，第二转动部可伸缩地安装在第一转动部上以调整构架与轮对之间的间隙，解决了现有技术中的转向架构架侧梁与轮对之间的间隙调整难度大而影响作业效率的问题。
-
公开(公告)号：CN119533248A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311113939.4
申请日：2023-08-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01B5/14
Abstract: 本发明涉及间隙测量技术领域，尤其涉及一种嵌件安装间隙测量装置及方法。该装置包括拉紧螺栓和测量单元，拉紧螺栓包括螺栓头和螺杆，螺栓头相对靠近螺杆的一侧设有第一抵接平面，螺栓头相对远离螺杆的一侧设有第二抵接平面；螺栓头的侧壁开设有连通第一抵接平面和所述第二抵接平面的测量槽；拉紧螺栓用于通过第一抵接平面与安装孔端面抵接，并通过螺杆连接嵌入在安装孔内的嵌件，以对嵌件施加朝向安装孔外侧的预紧力；在嵌件施加预紧力状态下，通过测量单元的测针贯穿测量槽分别与安装孔端面以及嵌件端面抵接，在扭力拉紧状态下测量嵌件端面与碳纤维安装孔端面间隙，模拟金属嵌件与碳纤维件安装工况，有效测量安装后的嵌件间隙。
-
公开(公告)号：CN105387788B
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201510808999.7
申请日：2015-11-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01B5/02
Abstract: 本发明涉及转向架管路安装技术领域，具体涉及了一种转向架管路定位检测装置及定位、检测方法。该装置包括底座，底座上表面的一端至另一端沿其长度方向设有刻度；底座上设有定位机构、测量机构和装配机构；装配机构与底座固定连接，装配机构将底座与转向架连接；定位机构与底座可移动连接，定位机构可沿底座长度方向运动且固定于需定位的位置；测量机构与底座可移动连接，测量机构可沿底座长度方向运动。该定位、检测方法分别采用该转向架管路定位检测装置进行。本发明提供的一种转向架管路定位检测装置及定位、检测方法，该装置的结构简单，操作方法方便，可以同时具备检测和定位的功能。
-
公开(公告)号：CN108982129A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810797107.1
申请日：2018-07-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及转向架的性能测试领域，尤其涉及一种悬挂式转向架的试验装置。所述悬挂式转向架的试验装置，其包括试验平台，所述试验平台上设有加载试验装置，所述加载试验装置包括加载机构，所述加载机构的顶端用于与悬挂式转向架的构架的底端相连接，以对所述构架施加向下拉的载荷。本发明提供的悬挂式转向架的试验装置，加载试验时不会对转向架造成损坏，克服了常规转向架的加载试验装置只能通过加载压头向下压转向架施加载荷的缺点，进而避免了因加载压头向下压转向架造成构架局部变形的风险。本发明所述悬挂式转向架的试验装置可同时实现加载试验和跑合试验两项功能，便于试验操作，节省了试验时间、试验空间和试验成本。
-
公开(公告)号：CN108928361A
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201810779576.0
申请日：2018-07-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明涉及轨道车辆的转向架领域，尤其涉及一种轴箱弹簧下夹板的固定装置。所述轴箱弹簧下夹板的固定装置包括支撑架、锁紧器、支撑板和升降机构；所述锁紧器设于所述支撑架的顶板上；所述支撑板位于所述锁紧器的下方，且设于所述升降机构的顶部；所述支撑板用于支撑轴箱弹簧下夹板，所述支撑板可在所述升降机构的带动下进行上升，从而将所述轴箱弹簧下夹板顶升至所述锁紧器内，所述锁紧器可将所述轴箱弹簧下夹板锁紧。本发明所述的轴箱弹簧下夹板的固定装置便于橡胶止挡在轴箱弹簧下夹板上的安装，使安装更加便捷，提高了橡胶止挡的组装效率，降低了工人劳动强度，提高了橡胶止挡刻打扭矩的准确度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117182832A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311288726.5
申请日：2023-10-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B25B27/00
Abstract: 本发明提供一种退卸装置及退卸系统，退卸装置包括锁紧组件和退卸拉动件，锁紧组件包括内锁紧组件和外锁紧组件，内锁紧组件用于与橡胶金属套的内衬套的退卸槽连接，外锁紧组件用于与橡胶金属套的外衬套的退卸槽连接；退卸拉动件与锁紧组件连接，退卸拉动件用于拉动锁紧组件，以同时拉动内衬套和外衬套。在退卸空间受限的情况下，通过内锁紧组件、外锁紧组件分别固定在内衬套的退卸槽和外衬套的退卸槽上，通过拉动退卸拉动件可以同时拉紧退卸橡胶金属套的内衬套和外衬套，实现橡胶金属套无损伤退卸。
-
公开(公告)号：CN108857376B
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201810564161.1
申请日：2018-06-04
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及机械装配技术领域，尤其涉及一种零件的自动装配装置，包括工业机器人、装配工具组件、控制台和图像采集机构，图像采集机构用于获取待装配工件与紧固件的位置，控制台与图像采集机构连接，根据图像采集机构获取的数据控制工业机器人及装配工具组件运动，装配工具组件包括主机架、工件定位机构、紧固件定位机构和紧固件拧紧机构，主机架与工业机器人连接，工件定位机构、紧固件定位机构和紧固件拧紧机构可移动的设于主机架上。本发明的装配装置可以实现待装配工件和紧固件的位置监测、抓取和自动装配，自动化程度高，提高了装配效率。
-
公开(公告)号：CN108928361B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201810779576.0
申请日：2018-07-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F5/30
Abstract: 本发明涉及轨道车辆的转向架领域，尤其涉及一种轴箱弹簧下夹板的固定装置。所述轴箱弹簧下夹板的固定装置包括支撑架、锁紧器、支撑板和升降机构；所述锁紧器设于所述支撑架的顶板上；所述支撑板位于所述锁紧器的下方，且设于所述升降机构的顶部；所述支撑板用于支撑轴箱弹簧下夹板，所述支撑板可在所述升降机构的带动下进行上升，从而将所述轴箱弹簧下夹板顶升至所述锁紧器内，所述锁紧器可将所述轴箱弹簧下夹板锁紧。本发明所述的轴箱弹簧下夹板的固定装置便于橡胶止挡在轴箱弹簧下夹板上的安装，使安装更加便捷，提高了橡胶止挡的组装效率，降低了工人劳动强度，提高了橡胶止挡刻打扭矩的准确度。
-
公开(公告)号：CN106334915A
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201610778181.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
CPC classification number: B23P19/00 , B23P19/001 , B23P21/00
Abstract: 本发明提供了一种转向架组装装置，转向架组装装置包括：加工件存储单元，具有存放加工件的第一状态以及将加工件运送至待加工位置的第二状态；安装机构，用于对加工件进行安装；运送机构；控制机构，分别与加工件存储单元、安装机构以及运送机构电连接，控制机构控制运送机构将位于待加工位置的加工件运送至安装机构以进行安装。应用本发明的技术方案，以解决现有技术中转向架组装操作复杂、效率低的问题。
-
公开(公告)号：CN119267712A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411391582.0
申请日：2024-09-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种对中定位装置、应用及定位方法，解决了现有技术中在多个待定位件安装时无法精准对中且调节效率较低的问题，具有方便操作、方便对中调节的有益效果，具体方案如下：一种对中定位装置，包括主体支撑架能够被吊高，主体支撑架设置有连接构件，连接构件能够与待定位件卡合，连接构件与待定位件一一对应，主体支撑架支撑调整机构和一对检测机构，各检测机构对向设置于主体支撑架的两端，调整机构与两检测机构分别连接，检测机构穿过横梁端部设置，调整机构动作以带动检测机构相对于主体支撑架移动，使两检测机构同时且反向移动以逐渐贴近相应侧固定构件，以便于获取检测机构与固定构件之间的间隙。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
22
records
(took 0.035 seconds)
