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公开(公告)号：CN106532595A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611100713.0
申请日：2016-12-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H02G3/04
CPC classification number: H02G3/0437 , H02G3/0406 , H02G3/0418
Abstract: 本发明提供了一种线槽及具有其的列车，该线槽包括：线槽体，线槽体内部形成有容纳腔；隔板，隔板为至少一个，至少一个的隔板将容纳腔分隔为至少两个子容纳腔。本发明中的容纳腔内的至少两个子容纳腔可以用于容纳不同的线路，通过隔板将不同的线路隔开，以防止不同线路之间的互相干扰。
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公开(公告)号：CN108099933A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711230795.5
申请日：2017-11-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61F1/08
CPC classification number: B61F1/08
Abstract: 本发明提供了一种吊挂梁、设备架和车辆，吊挂梁用于将车下设备安装到车体的底部，吊挂梁包括梁主体，车下设备安装在梁主体上，梁主体用于安装在车体的底部；其中，梁主体为一体成型结构。本发明中的吊挂梁、设备架和车辆解决了现有技术中的列车的组装效率较低的问题。
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公开(公告)号：CN113054599A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110353691.3
申请日：2021-04-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线缆结构，包括设置在车顶的高压线缆、低压线缆，相邻两节车厢之间的所述高压线缆及低压线缆分别通过高压动态电缆和低压动态电缆连接，所述高压动态电缆和低压动态电缆长度上具有车辆转弯时所需的冗余。本发明进一步提供了一种应用所述线缆结构的轨道车辆。本发明提供的一种线缆结构及轨道车辆，高低压过桥线缆分别走线，大大降低了线缆之间的电磁干扰；分线箱顶部出线的高低压线缆通过固定在高低压分线箱上的支架及固定在对面车辆车端的支架进行固定，结构简单且易于操作、安装。
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公开(公告)号：CN107600087A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710763471.1
申请日：2017-08-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D17/10
Abstract: 本发明提供了一种次地板组件和轨道车辆的地板组件，次地板组件包括相互连接的上板材和下板材，其中上板材和下板材中至少一个为碳纤维材料制成，上板材和下板材之间形成隔音腔。本发明的次地板组件采用碳纤维材料代替了至少一部分的钢材料，从而在保持强度的情况下，减轻了次地板组件的重量，进而实现了车体减重的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111834965A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010618054.X
申请日：2020-06-30
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆技术领域，提供了轨道车辆的模块化端部分线箱及轨道车辆。该模块化端部分线箱包括：箱体，所述箱体的一个端面上设置有敞口；安装板与箱体具有敞口的端面连接，并对应敞口设置；连接器与安装板连接；安装板与箱体为可拆卸连接；安装板包括若干间隔设置的安装口，对应安装口设置的安装孔；安装口形成连接器的线缆进出箱体内部的通道；安装孔与连接器的定位孔配合，用于实现连接器与安装板之间的定位连接。本发明通过对分线箱以及连接器的安装接口进行改进，实现了箱体外形、安装接口的模块化设置，在跨车型、多种接口混合作业时，只需调整或更换设置有安装接口的安装板便可实现对不同车型、不同接口和不同尺寸之间的灵活调整。
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公开(公告)号：CN117125100A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311013213.3
申请日：2023-08-11
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种滤波电抗器消磁布置结构及轨道车辆，涉及轨道交通技术领域。滤波电抗器消磁布置结构包括第一滤波电抗器及第二滤波电抗器，第一滤波电抗器及第二滤波电抗器分别设置于相邻的两节车体；第一滤波电抗器产生第一磁感线，第二滤波电抗器产生第二磁感线；第一磁感线在第一滤波电抗器内部的流通方向与第二磁感线在第二滤波电抗器内部的流通方向相反。本发明提供的滤波电抗器消磁布置结构，可以对滤波电抗器之间产生的磁场起到抵消作用，有效降低轨道车辆的整体磁场强度，保证轨道车辆运行的安全性。
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公开(公告)号：CN113054599B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110353691.3
申请日：2021-04-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种线缆结构，包括设置在车顶的高压线缆、低压线缆，相邻两节车厢之间的所述高压线缆及低压线缆分别通过高压动态电缆和低压动态电缆连接，所述高压动态电缆和低压动态电缆长度上具有车辆转弯时所需的冗余。本发明进一步提供了一种应用所述线缆结构的轨道车辆。本发明提供的一种线缆结构及轨道车辆，高低压过桥线缆分别走线，大大降低了线缆之间的电磁干扰；分线箱顶部出线的高低压线缆通过固定在高低压分线箱上的支架及固定在对面车辆车端的支架进行固定，结构简单且易于操作、安装。
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公开(公告)号：CN111762217A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010477875.6
申请日：2020-05-29
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆领域，提供车下布置结构及轨道车辆。车下布置结构包括一对边梁，位于车体横向两侧并沿车体纵向延伸，边梁的内侧构造有设备安装座，设备安装座包括沿边梁的内侧向内水平延伸的水平横筋以及位于水平横筋下方且一端与边梁的内侧连接，另一端与水平横筋的延伸端连接的支撑斜筋，一对边梁沿长度方向一一对应间隔设有将设备安装座断开的缺口，每段水平横筋构造有沿其长度方向开设的第一开口槽，支撑斜筋构造有与第一开口槽相对的第二开口槽；悬挂设备，固定在悬挂梁的下方，悬挂梁的两端由缺口进入水平横筋的上方并搭设在水平横筋上，通过紧固件将悬挂梁与水平横筋紧固连接。本发明方便悬挂设备安装，安装效率高，便于车下布线。
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公开(公告)号：CN217656372U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221416876.0
申请日：2022-06-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H02G3/04
Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域，提供一种布线机构及轨道车辆，该布线机构包括布线器，所述布线器为扁平结构，所述布线器包括底板和盖板，所述盖板适于盖合于所述底板的上侧，所述盖板和所述底板之间设有布线通道，所述布线通道在所述布线器的相对两侧分别形成进线口和出线口。通过底板和盖板的连接能形成扁平结构的布线器，以代替原来的线管或线槽机构，扁平化的设计可以使布线器与转向架限制区域之间的空间增大，能更好的避让转向架限制区域，利用底板和盖板组成的布线器能很好的对线缆进行支撑，同时，布线器两侧的进线口和出线口可以使线缆的端部进行重新分配，使线缆的分配更加合理。
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