一种车体组装压紧装置及压紧方法

    公开(公告)号:CN117140408A

    公开(公告)日:2023-12-01

    申请号:CN202311274401.1

    申请日:2023-09-28

    Abstract: 本发明属于轨道车辆技术领域,为了解决传统的密贴点固方式生产效率低的问题,提供了一种车体组装压紧装置及压紧方法。其中,车体组装压紧装置包括固定部和压紧部;固定部包括卡口和支撑杆;卡口设置在支撑杆的端部,以夹紧与固定车体的底架边梁;压紧部包括夹紧套杆、夹紧螺杆和压板;夹紧套杆的一端设置在所述支撑杆上,且与所述支撑杆滑动连接,以粗调夹紧距离;夹紧螺杆通过螺纹连接在所述夹紧套杆的另一端;所述压板固定所述夹紧螺杆的一端,该端靠近所述卡口;夹紧螺杆用于细调所述压板与车体的侧墙之间的夹紧程度和密贴程度。其可实现对车体总组底架和侧墙的快速压紧组装。

    一种高铁列车用座椅横梁组件

    公开(公告)号:CN218367805U

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202221831500.6

    申请日:2022-07-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种高铁列车用座椅横梁组件,涉及技术领域。本实用新型包括支撑横梁,支撑横梁底部的两侧通过锁紧组件对称固定有支撑腿,支撑横梁底部的中心位置处还固定连接有加强撑块,两个支撑腿之间还固定连接有人字形支撑架,人字形支撑架的顶部与加强撑块的顶部活动卡接,人字形支撑架下部的两个支脚通过固定组件固定在两个支撑腿内侧壁上设置的凸起上,锁紧组件包括活动卡件和第一弹簧。本实用新型通过在支撑横梁的内部设置锁紧组件,并在人字形支撑架下部的两个支脚中设置固定组件,能够提高高铁列车用座椅横梁组件的安装效率,通过加强撑块、支撑腿与人字形支撑架的配合,还能够对支撑横梁的中间位置处进行有效的支撑。

    螺柱焊试验装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219757963U

    公开(公告)日:2023-09-26

    申请号:CN202320923711.0

    申请日:2023-04-21

    Abstract: 本实用新型涉及焊接技术领域,提供一种螺柱焊试验装置,包括台架,台架上设有动力机构;台架上还设有抵接架和支撑架,抵接架与台架可拆卸连接,抵接架与台架相连接且抵接架朝向动力机构的一端面为斜面,支撑架位于抵接架与动力机构之间并用于放置待检测螺柱,第一驱动件适于朝向抵接架的方向推压待检测螺柱的螺柱体以使待检测螺柱的螺柱体相对待检测螺柱的螺柱头弯曲变形。由此,在台架上设置抵接架和支撑架,支撑架用于放置待检测螺柱,抵接架用于匹配弯曲角度,在动力机构的驱动下,使得待检测螺柱朝向抵接架方向弯曲预定角度,弯曲过程无需人工,提高了螺柱弯曲的效率且大大降低了螺柱弯曲过程的安全风险,弯曲角度也可以得到精准控制。

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