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公开(公告)号:CN112298280B
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202011122998.4
申请日:2020-10-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提出了一种机车重联方法、系统及机车,包括:位于非主控车上的信息系统通过以太网交换机传输主控车其所需要的需求;位于主控车上的信息系统通过以太网交换机接收非主控车的需求,下发与非主控车的需求相匹配的非主控车指令,非主控车执行主控车下发的指令,完成其实际需求。通过增加第一以太网交换机与第二以太网交换机之间通讯协议实现前后车互联互通,使不同功能的车辆在重联时候可以实现单独控制。
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公开(公告)号:CN107883978A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711399216.X
申请日:2017-12-22
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G01C23/00
CPC classification number: G01C23/00
Abstract: 本发明首先提供了一种车辆里程及速度采集装置,包括:防滑器3,测量采集车轮转动次数,转换成速度信号后传输给里程及速度采集器8;里程及速度采集器8,接收速度信号,对速度信号做修正后计算并启记录速度及里程信息,包括可安装软件、进行更新及数据读取的控制模块单元,用于显示相关信息以及进行相应软件操作的显示输出单元,以及进行速度及里程计算的运算单元。本发明进一步提供了一种车辆里程及速度计算方法,采用如前文所述的装置。本发明提供的一种车辆里程及速度采集装置及计算方法,可对速度信号进行修正,以准确计量运行里程和运行速度。
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公开(公告)号:CN105788425A
公开(公告)日:2016-07-20
申请号:CN201610130750.X
申请日:2016-03-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G09B25/00
CPC classification number: G09B25/00
Abstract: 本发明提供了一种车厢模拟装置,包括:底板;第一厢体架,第一厢体架位置可调节地设置在底板上;第二厢体架,第二厢体架位置可调节地设置在底板上;第一厢体架和第二厢体架之间用于连接过桥线。本发明中的车厢模拟装置解决了现有技术中的车辆的车厢端部之间的过桥电缆的长度和安装位置不易确定的问题。
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公开(公告)号:CN114407954A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202111455847.5
申请日:2021-12-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D47/00
Abstract: 本发明提供一种轨道货车及轨道货车接驳系统,涉及货物接驳技术领域,轨道货车包括车厢,还包括接驳平台,铺设于车厢内,接驳平台包括第一平台以及设于第一平台两侧的至少一个第二平台,第一平台与车厢侧开门的位置对应;第一平台上设有转向机构和第一传输机构,转向机构包括第一转向状态和第二转向状态;在第一转向状态下,转向机构和第一传输机构的传输方向一致,在第二转向状态下,转向机构与第一传输机构的传输方向成角度设置;第二平台上设有限位机构和第二传输机构,第二传输机构适于接收并对货物进行传输,限位机构适于对接收的货物的位置进行限定。通过上述方式,提高了轨道货车对于货物的接驳效率。
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公开(公告)号:CN105609039A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201610134000.X
申请日:2016-03-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种显示信息的显示方法和系统。其中,该方法包括:在感应区域内感应到目标对象时,至少一个传感器生成感应信号;在接收到感应信号之后,控制设备生成与感应信号相应的控制信号;在接收到控制信号之后,至少一个显示屏显示控制信号相应的显示信息;其中,至少一个传感器位于卫生间的顶部,至少一个显示屏位于车厢内。本发明解决了现有技术中客车车辆卫生间采用光电开关容易损坏,导致显示屏无法正常显示有无人信息的技术问题。
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公开(公告)号:CN105701550A
公开(公告)日:2016-06-22
申请号:CN201610130747.8
申请日:2016-03-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆的餐饮预定系统、方法和装置。其中,该系统包括:一个或多个餐饮预定终端,用于显示预设的餐饮预定显示界面,并接收餐饮预定信息,其中,餐饮预定信息至少包括:餐饮选择信息和配送位置信息;数据管理终端,通过车辆通信网络与一个或多个餐饮预定终端相连,用于根据餐饮预定终端接收到的餐饮预定信息,生成与餐饮预定信息对应的餐饮预定订单。本发明解决了现有技术中轨道车辆上的餐饮销售采用人工贩售的方式导致乘客购买餐饮产品体验不佳的技术问题。
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公开(公告)号:CN113183996A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110459511.X
申请日:2021-04-27
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种可变内装布局的轨道车辆车厢及轨道车辆,其中,轨道车辆车厢的地板上间隔设有多排座椅安装滑槽,用于安装座椅;所述轨道车辆车厢的内装布局在第一界面与第二界面之间切换,在第一界面,座椅通过连接件安装在座椅安装滑槽,在第二界面,所述座椅安装滑槽通过地板滑槽盖板覆盖,且在所述地板上表面铺设地毯,并在所述地毯上布置内装设施。本发明解决了原有高档包间的轨道车辆内部结构固化造成资源浪费,当需要转换为普通载客列车时,可进行快速换装,提高轨道车辆运用效能,节省轨道车辆制造成本,实现一车多用。
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公开(公告)号:CN112896213A
公开(公告)日:2021-06-04
申请号:CN202110224937.7
申请日:2021-03-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种轨道车辆及轨道车辆的运输系统,其中,轨道车辆包括车厢,车厢包括侧门和底板,底板设有运输装置;底板沿其纵向包括第一区域和第二区域,侧门设于第一区域;运输装置包括横向驱动件和纵向驱动件,横向驱动件能够驱动货物沿底板的横向移动,纵向驱动件能够驱动货物沿底板的纵向移动;第一区域设有横向驱动件和纵向驱动件,第二区域设有纵向驱动件。在对轨道车辆进行装卸货时,如何减少人力操作、提高装卸效率,以便于实现轨道车辆的高效、快速的物流运输,并可在有限的空间内实现大体积货物的运输。
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公开(公告)号:CN105788425B
公开(公告)日:2018-11-27
申请号:CN201610130750.X
申请日:2016-03-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: G09B25/00
Abstract: 本发明提供了一种车厢模拟装置,包括:底板;第一厢体架,第一厢体架位置可调节地设置在底板上;第二厢体架,第二厢体架位置可调节地设置在底板上;第一厢体架和第二厢体架之间用于连接过桥线。本发明中的车厢模拟装置解决了现有技术中的车辆的车厢端部之间的过桥电缆的长度和安装位置不易确定的问题。
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公开(公告)号:CN112298280A
公开(公告)日:2021-02-02
申请号:CN202011122998.4
申请日:2020-10-20
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本公开提出了一种机车重联方法、系统及机车,包括:位于非主控车上的信息系统通过以太网交换机传输主控车其所需要的需求;位于主控车上的信息系统通过以太网交换机接收非主控车的需求,下发与非主控车的需求相匹配的非主控车指令,非主控车执行主控车下发的指令,完成其实际需求。通过增加第一以太网交换机与第二以太网交换机之间通讯协议实现前后车互联互通,使不同功能的车辆在重联时候可以实现单独控制。
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