公开(公告)号：CN112743251B

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202110004848.1

申请日：2021-01-04

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 周靖峰 ,  许世涛 ,  王昊 ,  李明 ,  单旭光 ,  孙日超 ,  王鹏 ,  王栋

IPC: B23K31/02 ,  B23K37/00

Abstract: 本发明属于车体底架安装领域，提供了一种车体组装底架挠度预制装置、方法、车体底架及车体。其中，车体组装底架挠度预制装置包括支撑机构，其设置在底架的底部预设支点处，同时用于确定底架基准面及各个挠度预制部位相对基准面的差值；挠度测量机构，其用于校准各个挠度预制部位的挠度；锁止机构，其上端固定于底架的横梁截面，具有下端受拉自锁性；拉紧机构，其与锁止机构的下端连接，用于产生向下的约束力以固定底架来维持预制挠度。其解决了车体总组装过程底架挠度焊后回弹、横梁母材拉伤补焊修复等问题，提高了产品质量，完善了车体总组装的工艺流程。

公开(公告)号：CN112743251A

公开(公告)日：2021-05-04

申请号：CN202110004848.1

申请日：2021-01-04

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 周靖峰 ,  许世涛 ,  王昊 ,  李明 ,  单旭光 ,  孙日超 ,  王鹏 ,  王栋

IPC: B23K31/02 ,  B23K37/00

Abstract: 本发明属于车体底架安装领域，提供了一种车体组装底架挠度预制装置、方法、车体底架及车体。其中，车体组装底架挠度预制装置包括支撑机构，其设置在底架的底部预设支点处，同时用于确定底架基准面及各个挠度预制部位相对基准面的差值；挠度测量机构，其用于校准各个挠度预制部位的挠度；锁止机构，其上端固定于底架的横梁截面，具有下端受拉自锁性；拉紧机构，其与锁止机构的下端连接，用于产生向下的约束力以固定底架来维持预制挠度。其解决了车体总组装过程底架挠度焊后回弹、横梁母材拉伤补焊修复等问题，提高了产品质量，完善了车体总组装的工艺流程。

公开(公告)号：CN112112461A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202010886344.2

申请日：2020-08-28

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 温亚兵 ,  程永明 ,  冯文文 ,  孙日超 ,  王洋

IPC: E04H6/08 ,  E04H6/18 ,  E04H6/42 ,  B66C5/02 ,  B66C13/08 ,  B66C13/46 ,  B66C25/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通车辆的存储系统及存储方法，存储系统包括存储场地，存储场地内相交错设置有多个龙门吊轨道和多个运载车辆轨道，龙门吊轨道和运载车辆轨道将存储场地分隔成多个存储单元，存储单元内设置有至少一个存储车位。通过上述设置，可以提升存储场地的利用率，提高车辆的出库入库效率。

公开(公告)号：CN113084656A

公开(公告)日：2021-07-09

申请号：CN202110334107.X

申请日：2021-03-29

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 刘淙元 ,  孙日超 ,  曹亚周 ,  崔岩岩 ,  张旗

IPC: B24B19/00 ,  B24B41/02 ,  B24B41/06 ,  B24B47/22

Abstract: 本发明提供一种零件固定装置，包括操作台、支架、手柄、转动件和夹持杆，支架安装在操作台上，夹持杆可滑动地设于支架上，手柄可转动地设于支架上，转动件的一端与手柄转动连接，转动件的另一端与夹持杆的一端转动连接，其中，手柄转动带动转动件转动，转动件转动带动夹持杆靠近或远离操作台。夹持杆相对于支架滑动以靠近或远离操作台，待零件放置在操作台上，当夹持杆靠近操作台，以通过夹持杆和操作台一同夹持固定住零件，当夹持杆远离操作台，使得零件被释放。夹持杆与支架滑动配合，这样夹持杆的运动方向相对固定，便于工作人员控制夹持杆，也便于工作人员对应夹持杆的运动方向放置零件，使得夹持杆可以更好的夹持、固定零件。

公开(公告)号：CN209921326U

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201920355845.0

申请日：2019-03-20

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 李世海 ,  张风东 ,  程永明 ,  孙日超 ,  孙国超

IPC: B61F19/06 ,  B61C17/00

Abstract: 本实用新型提供了一种轨道车辆用定位装置，包括与轨道车辆车头气密墙固定的背架和排障器安装座，所述排障器安装座前端的底部固定排障器，后端与所述背架的底部固定，所述背架和所述排障器安装座均为框架结构。本实用新型提供的一种轨道车辆用定位装置，可替代传统主吸能结构将排障器与轨道车辆的司机室前端的气密墙进行有效定位和安装。

公开(公告)号：CN209432359U

公开(公告)日：2019-09-24

申请号：CN201920067240.1

申请日：2019-01-16

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司

Inventor： 孙日超 ,  程永明 ,  张风东 ,  李世海 ,  朱瑞栋

IPC: G01M3/02

Abstract: 本实用新型涉及一种车体淋雨防护工装，包括柔性防水罩体、多个支撑杆和调节机构，多个所述支撑杆相互间隔与罩体连接以实现展开状态时支撑和收存状态时铺卷或折叠，所述罩体的周边固定在安装口周围的车体上，所述调节机构安装在支撑杆上用于调节支撑杆的两端在展开状态下的间距。本实用新型不但具备足够的强度，而且在收存时还可以铺卷或折叠存放，大幅减少存放时的占地面积，便携性高，同时支撑杆的间距可调节，提高了该工装的通用性。