一种轨道车辆单车制造工序能耗分析方法及系统

    公开(公告)号:CN117236484A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202310968220.2

    申请日:2023-08-02

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆单车制造工序能耗分析方法及系统,包括:获取轨道车辆单车制造时所有工序的每日总能耗数据;根据工序的开始时间和结束时间,统计每一个工序每日的产量;将每日总能耗数据与每一个工序每日的产量数据进行拼接,形成一个数组,多个数组构成数据集合;基于数据集合,使用模型融合算法计算每个工序单个产量的能耗数据;通过数据滑窗将数据集合划分为多个数据子集的时间序列;基于时间序列,使用ARIMA‑LSTM模型对未来时间序列对应的工序能耗值进行预测;本发明可以更好地适应具有长期依赖性和非线性关系的时间序列数据,并提供更准确的预测结果。

    一种调试检验文件生成方法及图文管理系统

    公开(公告)号:CN115964769A

    公开(公告)日:2023-04-14

    申请号:CN202210301049.5

    申请日:2022-03-24

    Abstract: 本发明首先提供了一种调试检验文件生成方法,在转化过程中,需使用到图文系统,图文系统中预存模块库,从现有电气原理图中识别各控制回路及各控制回路中的电气原器件和不同控制回路连接过程中使用的其他电气原器件,器件以标准化图形表示,根据输入的设计图纸清单绘制各控制回路梯形图,通过对控制回路的解析获得控制回路逻辑计算式以及回路成立条件表,最终生成调试检验文件。本发明进一步提供了生成调试检验文件所使用的图文系统。本发明提供的一种调试检验文件生成方法和图文管理系统,在图文系统中使用标准化语言自动生成图文检验文件,转化率高,无错漏。

    一种基于条件过滤的MVB报文及波形采集存储方法

    公开(公告)号:CN112491578A

    公开(公告)日:2021-03-12

    申请号:CN202011087723.1

    申请日:2020-10-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于条件过滤的MVB报文及波形采集存储方法,包括以下步骤:采集MVB总线A/B波形数据;将采集到的波形数据存入波形数据缓存器;将采集到的波形数据进行实时解码,得到解码报文;将解码报文存入解码报文缓存器;根据预先设置的过滤判决器对解码报文进行过滤,并从解码报文缓存器中提取相应的解码报文;根据过滤后的解码报文计算目标波形数据的位置及长度;从波形数据缓存器中提取目标波形数据并存入波形数据存储器。本发明通过使用预先设置的过滤判决器,对采集到的大量MVB报文及波形数据进行过滤,获取需要的报文及波形,提高MVB总线中目标设备物理波形采集定位的效率,降低采集装置设计实现成本。

    轨道车辆制动控制器模拟装置、制动控制测试方法及系统

    公开(公告)号:CN117193269A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311392405.X

    申请日:2023-10-25

    Abstract: 本发明属于轨道车辆技术领域。公开了一种轨道车辆制动控制器模拟装置、制动控制测试方法及系统。所述模拟装置包括控制模块,以及与所述控制模块连接的继电器电路和通信模块;所述继电器电路的输出端用于与车辆侧的制动装置连接,所述继电器电路包括自动控制开关矩阵,初始状态下,所述自动控制开关矩阵输入线路上的继电器全部断开;所述通信模块用于与操作终端建立通信连接;所述控制模块预存级位与继电器电路中继电器通断之间的对应关系,被配置为:响应于操作终端发送的级位输入指令,控制一个或多个继电器闭合,所述级位对应的线路得电。本发明通过设置模拟装置,测试人员可远程向车辆侧输出制动级位,无需上车。

    一种基于条件过滤的MVB报文及波形采集存储方法

    公开(公告)号:CN112491578B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202011087723.1

    申请日:2020-10-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于条件过滤的MVB报文及波形采集存储方法,包括以下步骤:采集MVB总线A/B波形数据;将采集到的波形数据存入波形数据缓存器;将采集到的波形数据进行实时解码,得到解码报文;将解码报文存入解码报文缓存器;根据预先设置的过滤判决器对解码报文进行过滤,并从解码报文缓存器中提取相应的解码报文;根据过滤后的解码报文计算目标波形数据的位置及长度;从波形数据缓存器中提取目标波形数据并存入波形数据存储器。本发明通过使用预先设置的过滤判决器,对采集到的大量MVB报文及波形数据进行过滤,获取需要的报文及波形,提高MVB总线中目标设备物理波形采集定位的效率,降低采集装置设计实现成本。

    轨道车辆牵引控制逻辑的检测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN113485290B

    公开(公告)日:2022-08-02

    申请号:CN202110721551.7

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明提供一种轨道车辆牵引控制逻辑的检测方法、装置、设备及介质,所述方法包括:获取逻辑控制单元输出端的输出逻辑参数,并对所述输出逻辑参数进行验证,其中,所述输出逻辑参数为牵引系统执行牵引作业的参数;若所述输出逻辑参数满足预设条件,则向所述逻辑控制单元发送验证有效信号,所述逻辑控制单元根据所述验证有效信号向所述牵引系统发送牵引使能信号;若所述输出逻辑参数不满足预设条件,则向所述逻辑控制单元发送验证无效信号,所述逻辑控制单元根据所述验证无效信号向所述牵引系统发送牵引失效信号。本发明通过对逻辑控制单元输出端的输出数据进行监听和验证,对数据传输的准确性、逻辑条件触发模型进行充分验证,保证行车安全。

    轨道车辆牵引控制逻辑的检测方法、装置、设备及介质

    公开(公告)号:CN113485290A

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202110721551.7

    申请日:2021-06-28

    Abstract: 本发明提供一种轨道车辆牵引控制逻辑的检测方法、装置、设备及介质,所述方法包括:获取逻辑控制单元输出端的输出逻辑参数,并对所述输出逻辑参数进行验证,其中,所述输出逻辑参数为牵引系统执行牵引作业的参数;若所述输出逻辑参数满足预设条件,则向所述逻辑控制单元发送验证有效信号,所述逻辑控制单元根据所述验证有效信号向所述牵引系统发送牵引使能信号;若所述输出逻辑参数不满足预设条件,则向所述逻辑控制单元发送验证无效信号,所述逻辑控制单元根据所述验证无效信号向所述牵引系统发送牵引失效信号。本发明通过对逻辑控制单元输出端的输出数据进行监听和验证,对数据传输的准确性、逻辑条件触发模型进行充分验证,保证行车安全。

    照明灯具故障预测与健康管理装置、方法及轨道车辆

    公开(公告)号:CN112333891A

    公开(公告)日:2021-02-05

    申请号:CN202011193729.7

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 本发明实施例提供一种照明灯具故障预测与健康管理装置、方法及轨道车辆;装置包括:工作电流采集模块、工作电压采集模块、工作温度采集模块、照度采集模块、累计运行时间统计模块以及光衰检测计算模块;其中,所述光衰检测计算模块106用于根据所述目标照明灯具的工作电流、工作电压、工作温度、照度数据、累计运行时间以及预设的光衰曲线数据,计算所述目标照明灯具的光衰值。本发明实施例提供的照明灯具故障预测与健康管理装置及方法通过对目标照明灯具的工作电流、工作电压、工作温度、照度数据以及累计运行时间的实时采集,结合预设的光衰曲线数据,可实现对照明灯具的故障预测。

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