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公开(公告)号：CN117533360A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311676861.7
申请日：2023-12-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及轨道车辆热管理技术领域，提供一种轨道车辆用热量循环回收方法、系统。轨道车辆用热量循环回收方法包括：将牵引设备的冷却单元通过管路连接至空调机组的空调散热器，并将冷却单元的循环控制装置与空调机组的空调控制装置信号连接；空调控制装置在车厢内的温度信息低于第一预设温度时，生成加热请求信号并发送至循环控制装置；循环控制装置基于加热请求信号控制冷却单元向空调散热器供应的冷却液的流量。本发明能够将牵引设备冷却热量用于车厢的制热，实现回收利用，并且能够降低空调机组的工作压力，减少其能耗，达到节能目的。
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公开(公告)号：CN111688739B
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202010470632.X
申请日：2020-05-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的外接排风道，轨道车辆的设备舱底部设置冷却装置的风道，设备舱的底板上设置安装孔，外接排风道由安装孔伸入设备舱内，外接排风道伸入到设定的位置与风道的排风口弹性密封连接。外接排风道到达设定位置便可与风道的排风口弹性密封连接，使得外接风道只需在设备舱内移动设定的较短的距离便可实现与风道的排风口的连接，进而使外接排风道的安装可适用于风道与设备舱底板之间距离有限的情况。本发明还提供了一种轨道车辆的外接排风道的安装方法，便于安装外接排风道。
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公开(公告)号：CN109763887A
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201910153786.3
申请日：2019-03-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种内燃动车组排烟装置及内燃动车组，包括安装在车下的柴油机，柴油机连接排烟管，在所述车体上设置有由上下贯穿车体的空腔形成的车体通道，所述排烟管从车下至车顶贯穿所述车体通道安装，所述排烟管的排气口设置在车顶板的上方，所述车体通道的内壁与排烟管的外壁之间具有上下贯通的流通间隙。本发明将柴油机尾气引导至车顶排出，不但整体结构简单，安装方便，而且有效改善了动车组停站期间柴油机尾气对车站站台环境和客室内部空气质量的影响，同时，通过流动间隙的设置，起到了较好的隔热降温的作用，消除高温排烟管对车体的热影响。
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公开(公告)号：CN119208660A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411404866.9
申请日：2024-10-09
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/04701 , F25D3/10 , B60L50/70 , B61C3/00
Abstract: 本发明公开了一种氢燃料电池的冷却系统及相关组件，涉及散热领域，包括：换热器将第一输入端由液氢存储装置输入的液态氢汽化为气态氢输出至第三管道，基于汽化转换过程中吸收的热量将第一管道中的冷却液降温并输出至第二管道；第一管道传输为氢燃料电池降温后的冷却液；第二管道传输在换热器中降温后的冷却液，以为氢燃料电池散热；第三管道传输气态氢至氢燃料电池；冷却装置对第二管道中的冷却液进行二次降温。将散热的过程分为两部分，在换热器中由于液态氢汽化为气态氢会带走一部分热量，对冷却液降温；冷却装置对经过换热器的冷却液进行二次散热，对于冷却装置本身降低了工作功率，进而降低了工作噪声和能耗。
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公开(公告)号：CN117780673A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311434069.0
申请日：2023-10-31
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: F04D27/00 , G01M13/045
Abstract: 本发明首先提供了一种风机轴承状态在线监测方法，所述轴承处设置有信号采集器，实时采集轴承运转过程中的运转信号，将采集到的信号与设定的阈值进行对比，当实时信号在持续时间t内的平均值超过第一警戒值时，向预警和维保系统发送第一预警信息；当实时信号持续t时间内的平均值超过第二警戒值时，向预警和维保系统发送第二预警信息；所述预警和维保系统根据接收到的不同预警信息，控制辅助风机的工作状态及制定检修计划。本发明进一步提供了一种轨道车辆。本发明提供的风机轴承状态在线监测方法及轨道车辆，对轴承在线工作状态进行实时监测，通过将实时数据与设定参数值进行对比，判定轴承服役能力，指导检修维护时机，减小故障率，充分利用轴承使用寿命，降低检修维护成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109763887B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201910153786.3
申请日：2019-03-01
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种内燃动车组排烟装置及内燃动车组，包括安装在车下的柴油机，柴油机连接排烟管，在所述车体上设置有由上下贯穿车体的空腔形成的车体通道，所述排烟管从车下至车顶贯穿所述车体通道安装，所述排烟管的排气口设置在车顶板的上方，所述车体通道的内壁与排烟管的外壁之间具有上下贯通的流通间隙。本发明将柴油机尾气引导至车顶排出，不但整体结构简单，安装方便，而且有效改善了动车组停站期间柴油机尾气对车站站台环境和客室内部空气质量的影响，同时，通过流动间隙的设置，起到了较好的隔热降温的作用，消除高温排烟管对车体的热影响。
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公开(公告)号：CN111688739A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010470632.X
申请日：2020-05-28
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的外接排风道，轨道车辆的设备舱底部设置冷却装置的风道，设备舱的底板上设置安装孔，外接排风道由安装孔伸入设备舱内，外接排风道伸入到设定的位置与风道的排风口弹性密封连接。外接排风道到达设定位置便可与风道的排风口弹性密封连接，使得外接风道只需在设备舱内移动设定的较短的距离便可实现与风道的排风口的连接，进而使外接排风道的安装可适用于风道与设备舱底板之间距离有限的情况。本发明还提供了一种轨道车辆的外接排风道的安装方法，便于安装外接排风道。
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公开(公告)号：CN222645762U
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202421436948.7
申请日：2024-06-21
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，尤其涉及一种车辆的排气系统及车辆，车辆的排气系统包括车体排气装置和电池装置，车体排气装置设有第一排气口；电池装置包括电池包、壳体和挡风部件，壳体设有内腔以及分别与内腔连通的进气口和第二排气口，电池包位于内腔，进气口与第一排气口连通，挡风部件盖设于第二排气口，挡风部件的一端与壳体的外壁转动连接，以在第二排气口排气时，挡风部件的另一端沿气流方向远离第二排气口。优化了车体排气装置和动力电池的结构，既能保证车内一定的正压，又能让车内的废气得到一定的利用。同时，对于整车而言，将车体排气装置与电池装置集成，也优化了车顶设备占用的空间、减少了整车的重量。
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公开(公告)号：CN217784436U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202222146023.6
申请日：2022-08-15
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种轨道车辆用风道密封结构及轨道车辆，其中，轨道车辆包括车体、送风机组、风道和风道密封结构，车体设有开口，风道的端部能够穿过开口并与送风机组的出风口连通；轨道车辆用风道密封结构包括安装件和密封件；安装件与车体焊接固定并沿开口的周向布置，安装件与风道的外周壁贴合固定，并在风道的外周形成安装槽，密封件安装于安装槽内，且密封件的高度大于安装槽的深度；送风机组与车体在固定状态下，送风机组的出风口能够压紧密封件。该轨道车辆用风道密封结构能够在车体的开口、风道以及送风机组的出风口处实现密封，并可保证密封可靠性，确保长时间使用后的密封性能。
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公开(公告)号：CN217594146U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221404554.4
申请日：2022-06-07
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种设备通风过滤系统、设备舱及轨道车辆，设备通风过滤系统包括低精度过滤装置、高精度过滤装置、切换装置和控制装置，所述低精度过滤装置和高精度过滤装置依次安装在设备的进风路径上，所述切换装置与控制装置连接，所述控制装置根据运行环境的变化控制所述切换装置在低精度过滤模式和高精度过滤模式之间切换。本实用新型即可满足一般运行环境下的一般过滤精度要求，又同时可以满足隧道等特殊环境下的较高过滤精度的要求，且无需过多的清扫维护，有利于降低维护成本和维护难度。
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