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公开(公告)号：CN118545120A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410547295.8
申请日：2024-05-06
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于TACS的列车运行间隔自适应调整系统，包括视频监控系统、自动售检票系统、控制中心、车载控制系统，所述控制中心包括客流分析服务器、列车调整单元，将客流量数据与列车运行间隔联动，能够实现以客流量为数据基础的列车运行自适应调整，通过在客流高峰时段缩短列车运行时间间隔，提高线路载客能力，在客流低峰时段延长列车运行时间间隔，降低线路运营能耗，有效提升线路的运营效率和经济性。
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公开(公告)号：CN111366809A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010319884.2
申请日：2020-04-22
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01M17/08 , G05B19/042
Abstract: 基于网络控制的动车组静态重联测试系统，涉及动车组组装调试技术领域，解决现有列车重联调试过程中，采用两车头直接进行连接调试，存在费时费力，且出现故障时不容易查找故障原因等问题，包括上位机、下位机、模拟电气车钩和待测头车的电气车钩；模拟电气车钩用于将下位机中的信号传送至待测试头车自身的电气车钩上；下位机接收上位机传送的网络数据流并转换为相应的开关量输入输出，用于监控模拟电气车钩的触点；本发明通过单列车即能够完成重联测试，通过在上位机界面的操作，实现拖拽模式模拟，紧急运行模式功能模拟，紧急断电回路检测，列车停放制动控制检测，六大安全回路检测，旅客信息系统PIS功能检测。
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公开(公告)号：CN116551041A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310681251.X
申请日：2023-06-09
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道客车弧形裙板焊缝清理新型焊缝清理装置，其包括整体框架、裙板定位装置、裙板夹紧装置、铣削装置、铣刀辅助安装装置；所述的铣削装置共设置两个，上部的铣削装置和下部的铣削装置分别安装于整体框架的上部和下部；新型工艺方法采用铣刀对铝合金裙板焊缝清理铣削，彻底摆脱了原工艺方法中利用砂轮机、百叶片、抛光机处理焊缝的费时费力的方法，本发明结合裙板焊缝清理装置，由原手工打磨改善为刀具铣削方法，生产效率高；采用双支点机械定位装置，控制铣刀深度，铣削质量更稳定；对环境无污染，做到无尘化生产；采用滑道送料方法，方便快捷，单人操作，提升生产效率，解决裙板焊缝处理的难题。
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公开(公告)号：CN222843070U
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202421846538.X
申请日：2024-08-01
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B21F15/04
Abstract: 本实用新型公开了一种防松钢丝端部拧紧装置，属于轨道客车车体装配辅助工具技术领域；本实用新型包括手部能够持握的套筒，其旋转连接有主动轴摇杆，所述主动轴摇杆一端为驱动端B，另一端为拧紧端A，所述拧紧端A形成有与防松钢丝两端分别耦合的拧紧口，从而，所述主动轴摇杆相对所述套筒旋转位移将防松钢丝端部拧紧成麻花结状，本实用新型具有结构紧凑、成本较低、操作空间小、操作简便快捷、环境适应性强、有助于提高生产效率和质量的有益效果。
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公开(公告)号：CN218363008U
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202222230831.0
申请日：2022-08-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/00 , B23K37/047
Abstract: 本实用新型为高速动车组地板单面焊接后的吊运、翻转辅助工装，涉及轨道车辆制造技术领域。包括：夹持部，通过夹持部夹持地板；支撑限位块，其设置在夹持部内侧以承托地板以使地板上的滑槽不与夹持部接触，支撑限位块的数量为多个并一一对应的分布在地板上滑槽的一侧用以在使地板翻转时限制滑槽在其重力方向上的移动；其中，夹持部为对称的两组，两组夹持部之间通过多组承载轴连接。地板与吊带在空间上进行分离，增加了吊运系统的刚度，由工装抵消迫使地板向内凹陷的力，使地板仅受到工装向上的支撑力，从根源上决绝了地板变形问题，同时本工装结构清晰、操作简单，既保证了焊缝质量不受吊运、翻转操作的影响，又消除了对指挥人员的人身安全隐患。
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