公开(公告)号：CN118545120A

公开(公告)日：2024-08-27

申请号：CN202410547295.8

申请日：2024-05-06

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 刘欢 ,  刘旭 ,  杨剑 ,  高畅

IPC: B61L27/10 ,  B61L27/04

Abstract: 本发明提供一种用于TACS的列车运行间隔自适应调整系统，包括视频监控系统、自动售检票系统、控制中心、车载控制系统，所述控制中心包括客流分析服务器、列车调整单元，将客流量数据与列车运行间隔联动，能够实现以客流量为数据基础的列车运行自适应调整，通过在客流高峰时段缩短列车运行时间间隔，提高线路载客能力，在客流低峰时段延长列车运行时间间隔，降低线路运营能耗，有效提升线路的运营效率和经济性。

公开(公告)号：CN112247208A

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202010972032.3

申请日：2020-09-16

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 张岩 ,  徐文亮 ,  刘欢 ,  熊海健

IPC: B23B45/00 ,  B23B45/14 ,  H02G1/06

Abstract: 动车组过线孔智能打孔机涉及动车组线缆检修技术领域，其包括支撑框架、横向丝杠机构、纵向丝杠机构、横向步进电机、纵向步进电机、高度可调吊座、电钻、金属探测器和控制系统。本发明的有益效果是：利用本发明的智能打孔机，可以做到探测精准无误差，做到零风险换线，并且钻孔操作为机械化，避免了根据肉眼判断钻孔位置的不确定性，具有可重复性，操作方便快捷，可大大提高工作效率，缩减生产周期，节省资金，避免不必要的人力物力的浪费。

公开(公告)号：CN222061985U

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202420458603.5

申请日：2024-03-11

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 杨晓宏 ,  窦磊 ,  刘欢 ,  孙剑爽

IPC: B61F1/08

Abstract: 本实用新型公开了一种智能动车组车头木梁粘接定位装置，包括水平延伸的横梁；以及连接于所述横梁的至少一根斜梁；所述横梁和所述斜梁远离所述横梁一端用以定位沿竖直方向分布的两组动车组车头木梁之间的间距；当所述横梁上设置有至少两根斜梁时，两根所述斜梁用以定位沿水平方向分布的两根木梁之间的间距；所述横梁为镂空状，且所述横梁的镂空部分可以放置刻度尺。本实用新型的定位装置可以有效地控制智能动车组项目车头木梁粘接后出现施工造成的尺寸差，解决各木梁粘接安装后积累公差的尺寸超差。该定位装置可以提高操作效率，控制成本。

公开(公告)号：CN219665528U

公开(公告)日：2023-09-12

申请号：CN202320440829.8

申请日：2023-03-09

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 廖攀 ,  李程锦 ,  刘洋 ,  刘欢

IPC: B23K37/04

Abstract: 本实用新型公开了一种模块化的转向架构架焊接夹紧装置，包括基座、四组夹紧机构；转向架构架放置于基座上，且转向架构架端部的侧梁帽筒通过夹紧机构固定于基座；夹紧机构包括两个支撑座，支撑座上集成有顶紧螺杆；活动连接于支撑座的旋转支撑板，旋转支撑板上集成有压紧螺杆；基座与夹紧机构配合的位置具有转配部，两个支撑座通过转配部调节位置以适配不同规格的转向架构架。本实用新型的夹紧装置的两个支撑座通过转配部形成可调节间距的结构，从而适配不同规格的转向架构架的夹紧定位固定。该装置优化了构架焊接工艺，增大了构架焊接工装的适用范围，大大提高了构架制造质量并提高了生产效率。

公开(公告)号：CN217637118U

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202221714996.9

申请日：2022-07-05

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 杨晓宏 ,  窦磊 ,  赵轩 ,  刘欢

IPC: G01B5/06

Abstract: 本实用新型公开了一种车头前端腻子刮涂打磨样板，包括弧形棱线样板部和弧形样板部；该样板还包括与车头前端配合的横向棱，所述横向棱搭接于车头前端的车体前端槽。本实用新型的样板布置于车头前端面，根据车体结构利用激光切割技术结合断面图形在5mm厚度的铝板上切割而成，打磨表面并喷漆；在腻子刮涂后安装样板，直视样板与前端位置以方便作业人员查看腻子层是否超厚度，判断车辆棱线位置是否偏移，利用该样板可以有效控制车头腻子流线要求，确保车体与开闭器的安装吻合；减少腻子使用数量，控制成本、消除装配阶段因开闭器与前端错位带来的涂装返修喷涂，保证涂层质量，最终确保批量生产中前端流线的一致性。

公开(公告)号：CN222405335U

公开(公告)日：2025-01-28

申请号：CN202421026504.6

申请日：2024-05-13

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 刘旭 ,  李凯平 ,  刘欢 ,  赵智堂

IPC: B25B11/00

Abstract: 一种标准动车组注水口安装座加工工装结构，包括底座、两个支撑板、两个螺杆、正装安装座、支撑顶板、螺柱和反装安装座，所述的底座与机床工作台通过夹具夹紧，所述的正装安装座和反装安装座固定在底座上，正装安装座可正装放置加工件，反装安装座可反装放置加工件，本结构的优点：一体化装置，注水口安装座料件上胎、下胎方便操作；正反装切换时无需二次找平找正；减少一线操作人员工作量，节省人时，工装制作成本低，可利用多个工装进行流水作业，提高生产效率。