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公开(公告)号：CN112158227B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202010944516.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 通用型假台车属于轨道车辆检修辅助支撑装置领域，其包括：由两个侧梁和横梁共同构成的H型构架、两个分别连接左、右侧梁端部小横梁以及两组通过轴箱连接于构架底部的轮对机构、两个可替换橡胶堆、可替换横梁芯盘、两个橡胶堆固定座、四组止车器和四个侧梁端部防撞缓冲橡胶块。本发明具有结构简单实用，操作方便，成本低廉，便于推广普及等优点，可临时替换真正的列车构架，用于在生产厂区的铁路段内实现对车厢车体在低速状态下的牵引运输，从而大大降低牵车作业时间，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN107796612A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710990227.9
申请日：2017-10-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: CRH5型动车组便携式塞拉门供风装置涉及高速动车组塞拉门检修用设备领域，其包括一个风源快速接头、两个转接头、三个两通、一个球阀开关、两个风管、一个带风帽的风表和一个三通；风管、风源快速接头、转接头、两通、球阀开关、两通、风管、两通、风表、三通的一端顺次连接，三通的另两端分别与塞拉门的上气动锁供风管、下气动锁供风管连接。使用本发明的供风装置，可以将现有需要连接供风、供电两套外接装置，简化为只连接一套供风装置，简化操作程序，提高工作效率；取消了对电磁阀通电的依赖，减少电磁阀拆装次数，减少了电磁阀的损坏概率；取消了外接插排、24V电源的使用，减少工作资源的消耗，减少了检修成本，间接产生了经济效益。
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公开(公告)号：CN112158227A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202010944516.7
申请日：2020-09-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 通用型假台车属于轨道车辆检修辅助支撑装置领域，其包括：由两个侧梁和横梁共同构成的H型构架、两个分别连接左、右侧梁端部小横梁以及两组通过轴箱连接于构架底部的轮对机构、两个可替换橡胶堆、可替换横梁芯盘、两个橡胶堆固定座、四组止车器和四个侧梁端部防撞缓冲橡胶块。本发明具有结构简单实用，操作方便，成本低廉，便于推广普及等优点，可临时替换真正的列车构架，用于在生产厂区的铁路段内实现对车厢车体在低速状态下的牵引运输，从而大大降低牵车作业时间，降低生产成本。
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公开(公告)号：CN119038447A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411428382.8
申请日：2024-10-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆异形扶手支架安装举升装置，属于轨道交通车辆内饰部件安装辅助工装技术领域；该装置包括底座和支撑杆，支撑杆固连在底座上并呈向上延伸；以及至少一个夹具，其与设置在支撑杆顶端的连接座固定连接；其中，夹具上部垂直于支撑杆轴线方向形成有承托并夹持扶手支架的托夹区域A，夹具在托夹区域A内活动连接有两个夹爪，以便使用状态下，通过夹爪使扶手支架入位托夹区域A后不受外力地托举并持握扶手支架，在非使用状态下，夹具上的两个夹爪呈打开状态，本发明有效解决了现有技术中安装异形扶手支架时无法满足适配啮合接口承载需求的问题，具有操作简便、定位准确、安全可靠的有益效果。
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公开(公告)号：CN118385918A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410652825.5
申请日：2024-05-24
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B23P19/02
Abstract: 本发明公开了一种动车组转向架油压减振器联结轴压装装置，属于转向架油压减振器装配辅助工装技术领域，本发明设置有上模板，其与压力机动力轴固连，所述上模板吊装的上模具开设有与联结轴配合的定位孔；下模板，其上部固连有模具定位座，所述模具定位座开设有与所述定位孔同轴的凹槽，通过所述凹槽与油压减振器安装联结轴的吊耳卡合；还包括设置在所述模具定位座一侧用于支撑油压减振器的支撑部件，所述支撑部件顶端安装有托块，用于承托油压减振器防尘罩，本发明能够有效减少油压减振器检修操作人员，提升了油压减振器检修效率，杜绝联结轴压装反复，能够一次成型，防止因垂直度问题损伤油压减振器零部件，有效地保证压装的安全和稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116967991A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311188031.X
申请日：2023-09-14
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种制动阀类组装工作台，属于轨道交通车辆零件组装平台技术领域；该制动阀类组装工作台包括：具有台面的工作台主体；设置在所述工作台主体位于所述台面一侧的支架；所述支架一侧固连有用于承载组装工具的洞洞板，另一侧以成列的形式间隔的固连有物料托盘，所述物料托盘与水平面形成有倾斜夹角；设置在所述支架顶端的托架，所述托架以悬臂的形式与所述支架固定连接。本发明的制动阀类组装工作台，实现了工装和工具高度集中，有效减少操作人员无效走动，缩短了阀类检修周期，提高了工作效率和阀类检修质量以及降低了劳动强度。
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公开(公告)号：CN113860220A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111126892.6
申请日：2021-09-26
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种动车组车箱大部件运输装配车，包括液压升降小车；以及小车上方的安装框架；所述安装框架包括上框架和下框架，安装框架通过下框架与小车装配固定，上框架与待运输结构装配并承载待运输结构；所述上框架和所述下框架之间的调整支撑结构；所述上框架通过调整支撑结构调节与下框架之间的相对角度。本发明在液压升降小车上方集成了安装框架，安装框架以铝型材为主要材料，并在上框架和下框架之间集成了十字万向节支撑结构和弹簧座，通过十字万向节调节上框架的角度，并在弹簧座的支撑下保证运输部件的稳定。
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公开(公告)号：CN107796612B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201710990227.9
申请日：2017-10-23
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: CRH5型动车组便携式塞拉门供风装置涉及高速动车组塞拉门检修用设备领域，其包括一个风源快速接头、两个转接头、三个两通、一个球阀开关、两个风管、一个带风帽的风表和一个三通；风管、风源快速接头、转接头、两通、球阀开关、两通、风管、两通、风表、三通的一端顺次连接，三通的另两端分别与塞拉门的上气动锁供风管、下气动锁供风管连接。使用本发明的供风装置，可以将现有需要连接供风、供电两套外接装置，简化为只连接一套供风装置，简化操作程序，提高工作效率；取消了对电磁阀通电的依赖，减少电磁阀拆装次数，减少了电磁阀的损坏概率；取消了外接插排、24V电源的使用，减少工作资源的消耗，减少了检修成本，间接产生了经济效益。
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公开(公告)号：CN106311544A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610929882.9
申请日：2016-10-31
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B05B15/12
Abstract: 移动式局部喷涂操作间涉及车辆三级修架修场地的油漆局部修补技术领域，其包括可伸缩式钢架结构、控制箱、照明装置、卷帘门、排风装置和多个车轮，可伸缩式钢架结构的表面包裹材质，其前端设有与待喷漆区域相对接的开口，卷帘门固定在可伸缩式钢架结构开口位置的上端；控制箱固定在可伸缩式钢架结构开口位置的外部侧面，控制箱内设有可伸缩式钢架结构伸缩的开关、照明装置的开关、卷帘门的开关和排风装置的开关；照明装置固定在可伸缩式钢架结构内部的上方；排风装置固定在可伸缩式钢架结构后端的上部，多个车轮对称固定在可伸缩式钢架结构下端的外部。本发明可将涂装工序在临时封闭的操作间内执行，可以避免漆雾污染场地，保护操作者的身体健康。
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公开(公告)号：CN119016272A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411405677.3
申请日：2024-10-10
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道车辆大型螺栓防松标记涂打装置，属于轨道交通车辆防松标记技术领域，本发明设置有能够伸缩的箱体；装设于箱体内部的弹性气囊和刷油机构；其中，刷油机构包括能够贯穿弹性气囊的伸缩轴和通过拉杆连接在伸缩轴一侧且能够跟随伸缩轴同步伸缩并对弹性气囊涂刷标记油的毛刷组件；箱体一侧开设有底端开口的容置腔，用于套设于紧固件外部，容置腔侧壁开设有涂刷缝隙；以及用于推动弹性气囊贴近涂刷缝隙对紧固件涂油的推进手柄，其能够朝向伸缩轴方向位移的装设于箱体一侧，本发明具有体积小巧、使用方便、易操作，节省人力物力，大幅提升标记涂打生产效率和产品完工质量标准控制的有益效果。
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