公开(公告)号：CN113860220A

公开(公告)日：2021-12-31

申请号：CN202111126892.6

申请日：2021-09-26

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 石超 ,  刘春郑 ,  赵常宇 ,  付永明 ,  陈志恒

IPC: B66F9/065 ,  B66F9/075 ,  B66F9/14

Abstract: 本发明公开了一种动车组车箱大部件运输装配车，包括液压升降小车；以及小车上方的安装框架；所述安装框架包括上框架和下框架，安装框架通过下框架与小车装配固定，上框架与待运输结构装配并承载待运输结构；所述上框架和所述下框架之间的调整支撑结构；所述上框架通过调整支撑结构调节与下框架之间的相对角度。本发明在液压升降小车上方集成了安装框架，安装框架以铝型材为主要材料，并在上框架和下框架之间集成了十字万向节支撑结构和弹簧座，通过十字万向节调节上框架的角度，并在弹簧座的支撑下保证运输部件的稳定。

公开(公告)号：CN217620392U

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202221160593.4

申请日：2022-05-16

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 刘虹麟 ,  刘春郑 ,  赵常宇 ,  赵爽

IPC: B25B27/14

Abstract: 本实用新型公开了一种动车组塞拉门金属扣盖拆卸装置，属于动车组塞拉门检修辅助工具技术领域；本实用新型包括杆体、安装在所述杆体一端的手柄，所述杆体远离所述手柄端开设有用于与扣盖卡合的凹槽，所述杆体中部径向均布有多个用于安装延长杆的连接孔，工作状态下，驱动所述延长杆带动所述杆体旋转，本实用新型具有操作简单、方便、省力，拆卸效率高，且能够有效降低塞拉门高站台翻板不锈钢扣盖损坏率风险，有利于节省物料成本的有益效果。

公开(公告)号：CN215542426U

公开(公告)日：2022-01-18

申请号：CN202122103563.1

申请日：2021-09-01

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 赵常宇 ,  花超 ,  石超 ,  刘春郑

IPC: B05C17/10

Abstract: 高铁动车用刮胶板涉及轨道车辆车体涂胶技术领域，该刮胶板包括高密度聚乙烯橡胶板和小平铲，高密度聚乙烯橡胶板上端面的形状与小平铲铲面形状相同，高密度聚乙烯橡胶板的尺寸大于小平铲铲面的尺寸；高密度聚乙烯橡胶板的上端面粘贴在小平铲铲面下端面上，高密度聚乙烯橡胶板上端面边缘距小平铲铲面同侧边缘的距离是1cm；高密度聚乙烯橡胶板沿下端面向上至自身厚度2/3处设有45°斜面。利用本实用新型的刮胶板有效提高了胶面涂打的作业效率和作业质量，降低了作业成本，极大地提高了胶面成型的美观性，节省了大量高铁动车新造、检修过程中的工时。