公开(公告)号：CN116818000A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310028235.0

申请日：2023-01-09

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 赵强 ,  段金鑫 ,  李铁男 ,  田集稔

IPC: G01D21/02 ,  G01M7/02 ,  G01R31/00

Abstract: 本发明涉及一种列车网络控制系统硬件环境应力筛选试验方法，包括以下步骤：步骤1、初始性能检测；步骤2、缺陷剔除试验阶段；试验产品通过施加随机振动和温度循环应力，激发出故障；对激发出的故障进行记录并加以修复；步骤3、无故障检验阶段；依次通过温度循环和随机振动来验证筛选的有效性；步骤4、最后性能检测。本发明的列车网络控制系统硬件环境应力筛选试验方法，在针对TCMS软件构成进行分析的基础上，从软件可靠性工程化管理和系统集成可靠性设计角度出发，提出了一种TCMS硬件环境应力筛选试验方法与流程，通过对TCMS施加随机振动及温度循环应力等环境应力试验方法，以鉴别和剔除产品工艺和元件引起的早期故障。

公开(公告)号：CN116303048A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310286136.2

申请日：2023-03-22

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 田集稔 ,  赵强 ,  邢海英 ,  李锋

IPC: G06F11/36 ,  G06Q10/0639

Abstract: 本发明涉及一种列车网络控制系统软件可靠性评估预计质量评价方法，包括以下步骤：步骤1：基于多个软件可靠性模型，分别对软件的可靠性进行评估；步骤2：根据软件可靠性预计的相对准确性对进行可靠性评估多个软件可靠性模型分别进行预计质量评价。应用本发明的列车网络控制系统软件可靠性评估预计质量评价方法，在评估软件的可靠性之后，可以对不同模型的预计效果的相对优劣进行比较，对模型进行预计质量进行评价，从而得到最佳的可靠性评估结果。

公开(公告)号：CN116303047A

公开(公告)日：2023-06-23

申请号：CN202310286099.5

申请日：2023-03-22

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 马志瑜 ,  赵强 ,  李锋 ,  田集稔

IPC: G06F11/36 ,  G06Q10/0639

Abstract: 本发明涉及一种列车网络控制系统软件可靠性评估方法，包括以下步骤：步骤1：根据收集的失效数据，计算可靠性因子；步骤2：根据正态分布下的显著性水平和计算出的失效数据的可靠性因子来判断数据趋势；步骤3：基于多个软件可靠性模型分别评估软件的可靠性；步骤4：根据软件可靠性预计的相对准确性对多个软件可靠性模型分别进行预计质量评价。本发明的列车网络控制系统软件可靠性评估方法，在得到失效数据之后，在选择具体模型之前对数据进行趋势分析，分析结果可作为模型选择及有效数据使用的指导；在评估软件的可靠性之后，根据预计有效性对模型进行预计质量评价，从而可以根据可靠性评估的合理性和相对准确程度，得到最佳的可靠性评估结果。