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公开(公告)号：CN107757640A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710982935.8
申请日：2017-10-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 一种折叠式疏散梯，包括侧边梁和脚踏板台阶，其特征在于：侧边梁为折叠式结构，侧边梁上端左右对称活动连接两组扶手管连接架，同一侧的两个扶手管连接架上活动连接一扶手管，扶手管折叠后位于侧边梁内，前端扶手管连接架上设有滑道，扶手管支架一端固定于侧边梁，另一端置于前端扶手管连接架滑道内，起连接及支撑作用。本结构通过折叠式侧边梁以及外展的扶手管，在满足使用要求的前提下，通过合理的结构设置，改善整体结构，不占用乘客座椅下部空间，乘客的腿向后伸放，不影响舒适性，达到了提高乘客乘坐时的舒适度，增强乘客疏散时的安全性。
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公开(公告)号：CN107878490A
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201711051847.2
申请日：2017-10-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种地铁客车翻转座椅，主要结构包括座椅骨架、座垫骨架、靠背、座垫、座椅上罩板、座垫下罩板，其特征在于：所述靠背及座垫采用一体通透的模压玻璃钢材料，所述靠背及座垫均带有凹坑结构，与人体坐姿随形，所述座垫骨架安装于座椅骨架上，连接于座椅骨架和座垫骨架之间设一气弹簧，用于控制座椅的放平和收起。本结构靠背及座垫中间低两侧高的凹面，扩大了座椅与人体的贴合面积，其舒适性较高。翻转座椅带有气撑结构，乘客使用后可自动复位。靠背及座垫之间设计有安全间隙，防止座垫翻转过程中夹伤乘客。翻转座椅不使用时，座垫收起，垂直于地板布，可以释放出大块的空间，有利于轮椅，婴儿车等较大的设备通过和停靠。
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公开(公告)号：CN111267899B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202010164713.7
申请日：2020-03-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种制动拉杆的保护装置，其特征在于：制动拉杆处的下墙板为一个整体式玻璃钢罩壳，由前板和两侧的侧板构成，前板为多圆角多弧度过渡结构形式，侧板上半部为弧形，下半部为梯形，侧板上窄下宽，侧板后沿弧度与车体侧墙吻合，前板短于侧板，前板与两个侧板形成的开口处设一带弧度的检查门，本装置检查门操作空间大，方便安装与拆卸，适用于空间受限，保护罩外漏的城铁、高铁项目；本装置自身强度高，安装稳固，避免乘客破坏。
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公开(公告)号：CN111267899A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010164713.7
申请日：2020-03-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种制动拉杆的保护装置，其特征在于：制动拉杆处的下墙板为一个整体式玻璃钢罩壳，由前板和两侧的侧板构成，前板为多圆角多弧度过渡结构形式，侧板上半部为弧形，下半部为梯形，侧板上窄下宽，侧板后沿弧度与车体侧墙吻合，前板短于侧板，前板与两个侧板形成的开口处设一带弧度的检查门，本装置检查门操作空间大，方便安装与拆卸，适用于空间受限，保护罩外漏的城铁、高铁项目；本装置自身强度高，安装稳固，避免乘客破坏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212220239U
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202020291389.0
申请日：2020-03-11
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种制动拉杆的保护装置，其特征在于：制动拉杆处的下墙板为一个整体式玻璃钢罩壳，由前板和两侧的侧板构成，前板为多圆角多弧度过渡结构形式，侧板上半部为弧形，下半部为梯形，侧板上窄下宽，侧板后沿弧度与车体侧墙吻合，前板短于侧板，前板与两个侧板形成的开口处设一带弧度的检查门，本装置检查门操作空间大，方便安装与拆卸，适用于空间受限，保护罩外漏的城铁、高铁项目；本装置自身强度高，安装稳固，避免乘客破坏。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207060053U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201720698525.6
申请日：2017-06-15
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D37/00
Abstract: 一种市域车行李架，包括左右端部支架、前端鼻梁型材、后端型材、侧顶安装型材、行李架托板，其特征在于：侧顶安装型材与行李架后端型材固定连接，灯带型材扣装在前端鼻梁型材上，前端鼻梁型材上放有灯带，前端鼻梁型材两侧面与左右端部支架连接。本实用新型解决了行李架重、安装困难、安装空间及照明不好的问题，通过行李架增加灯带，以及行李架与侧顶安装集成一体安装，满足了行李架照明、轻量化、安装简单的要求。满足了客室的美观性。在外观的设计上体现了实用性和美观性一体化得设计理念，在空间的结构设计践行了模块化和一体化的耦合结构，满足了城铁车辆对乘客的乘车安全可靠设计。
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公开(公告)号：CN207631257U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721416412.9
申请日：2017-10-30
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 一种地铁客车翻转座椅，主要结构包括座椅骨架、座垫骨架、靠背、座垫、座椅上罩板、座垫下罩板，其特征在于：所述靠背及座垫采用一体通透的模压玻璃钢材料，所述靠背及座垫均带有凹坑结构，与人体坐姿随形，所述座垫骨架安装于座椅骨架上，连接于座椅骨架和座垫骨架之间设一气弹簧，用于控制座椅的放平和收起。本结构靠背及座垫中间低两侧高的凹面，扩大了座椅与人体的贴合面积，其舒适性较高。翻转座椅带有气撑结构，乘客使用后可自动复位。靠背及座垫之间设计有安全间隙，防止座垫翻转过程中夹伤乘客。翻转座椅不使用时，座垫收起，垂直于地板布，可以释放出大块的空间，有利于轮椅，婴儿车等较大的设备通过和停靠。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207631249U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721355470.5
申请日：2017-10-20
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
IPC: B61D23/02
Abstract: 一种折叠式疏散梯，包括侧边梁和脚踏板台阶，其特征在于：侧边梁为折叠式结构，侧边梁上端左右对称活动连接两组扶手管连接架，同一侧的两个扶手管连接架上活动连接一扶手管，扶手管折叠后位于侧边梁内，前端扶手管连接架上设有滑道，扶手管支架一端固定于侧边梁，另一端置于前端扶手管连接架滑道内，起连接及支撑作用。本结构通过折叠式侧边梁以及外展的扶手管，在满足使用要求的前提下，通过合理的结构设置，改善整体结构，不占用乘客座椅下部空间，乘客的腿向后伸放，不影响舒适性，达到了提高乘客乘坐时的舒适度，增强乘客疏散时的安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207631248U
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201721599989.8
申请日：2017-11-25
Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司
Abstract: 一种轻量化承载型可检修的集成立罩板机构涉及地铁车辆的门立罩板结构技术领域，其包括下部不锈钢安装座、上部铝型材安装座和罩板体，下部不锈钢安装座通过螺钉固定在罩板体下部内侧，上部铝型材安装座通过螺钉固定在罩板体顶部外侧；罩板体的整体宽度为90mm，罩板体包括前盖板、后盖板、槽型铝型材、折页、罩板翻边、中盖板和用于安装电气设备和门系统的骨架。本实用新型的集成立罩板机构能够实现乘客座椅、多功能区扶手、挡风板组成等关键设备的承载，同时满足小占用空间下的轻量化要求，以及满足门系统的维修维护要求。
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