一种城轨车辆组合式集电靴滑板
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119567877A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411747874.3

    申请日:2024-12-02

    Abstract: 本发明涉及列车取电技术领域,尤其是一种城轨车辆组合式集电靴滑板,包括组装托架,组装托架上端设置有润滑组元和除冰组元;除冰组元包括装配单元和除冰单元,装配单元和除冰单元通过连接螺丝固定安装在润滑组元两侧。本发明的一种城轨车辆组合式集电靴滑板的结构形式简单,易于实现,可以大批量高效生产,同时除冰效率高,对环境和使用人员友好;在除冰单元侧壁上开设有除冰槽,在除冰槽内部活动装配有由半露式驱动叶轮控制的侧向分离机构,方便侧向除冰,保证除冰效果;通过列车在行驶过程中产生的风压,从而驱动半露式驱动叶轮,无需额外动能,操作更加便利。

    一种组合式集电靴滑板
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119160001A

    公开(公告)日:2024-12-20

    申请号:CN202411640903.6

    申请日:2024-11-18

    Abstract: 本发明涉及集电破冰技术领域,尤其是一种组合式集电靴滑板,包括除冰组元、润滑组元和组装托架。本发明的一种组合式集电靴滑板利用铜基粉末冶金材料,兼顾导电性与机械性能的优势,通过与石墨柱复合,在摩擦副间形成润滑膜,延长滑板使用寿命;在除冰组元上开设特有的开口槽,可有效去除导电轨表面附着的冰霜;除冰块斜坡设计,考虑导电轨连接处有翘曲,减少滑块直角部位与导电轨翘曲部位撞击,充分保护导电轨;在底部安装单元内部开设有两侧开口的内侧均热流道,在除冰组元内部开设有与内侧均热流道相配合的侧向均热流道,通过侧向导流嘴相互连通,大大提升组合件之间的热传导效率,增加两侧的融冰效果。

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