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公开(公告)号：CN119885467A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411897608.9
申请日：2024-12-23
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06Q10/0631 , G06Q50/04 , G06F113/06
Abstract: 本发明提供了一种优化风电齿轮箱装配工厂设计的方法，包括步骤S1、准备仿真基础数据；S2、根据所述仿真基础数据，基于离散事件仿真引擎建立风电齿轮箱装配工厂的仿真模型；S3、在人员充足与人员按当前配置两种场景下运行所述仿真模型，仿真计算结果与所述仿真基础数据进行对比，校验所述仿真模型的可靠性；若所述仿真模型可靠，则进入步骤S4，否则返回所述步骤S2；S4、设计多个优化设计方案，在多个所述优化设计方案下运行所述仿真模型，输出多个所述优化设计方案下的平均班产量与天车类资源避碰情况；S5、根据所述步骤S4的输出结果，选出最佳优化方案。本发明相较于现有技术的优化设计方法具有省时省力、过程精准、结果直观等优点。
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公开(公告)号：CN119849050A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411868150.4
申请日：2024-12-18
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F16/215 , G06F119/14 , G06F119/06 , G06F119/12 , G06F113/06 , G06F119/02
Abstract: 本发明提供了一种风力发电机载荷谱数据处理方法，包括步骤：获取扭矩序列；在所述扭矩序列内，通过调节左膨胀系数α1和右膨胀系数α2，获得不同规模的额定扭矩值邻域；根据额定扭矩Tr、载荷区间数m、集中系数β，均分所述额定扭矩值邻域及所述额定扭矩值邻域外的左段区间和右段区间；当存在跨区间均分时，采用局部线性插值法重新划分所述左段区间和右段区间。本发明通过输入额定扭矩与2个膨胀系数，可以获得动态的扭矩邻域；通过调节集中系数，可实现在任意目标域内改变区间划分的颗粒度；通过对额定扭矩值邻域外的左段区间和右段区间进行局部线性插值，可以使划分后做等效计算时的总误差率减小。
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公开(公告)号：CN119779121A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202411783275.7
申请日：2024-12-06
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种齿轮箱大轴承游隙测量方法，通过定制转动连接的测量轴和连接工装，将连接工装与待测端空心轴端面固连，测量时将齿轮箱水平放置，对待测轴承的滚珠进行整列，水平推动测量轴，使空心轴沿轴向移动至第一极限位置，以该位置为测量基准位，再反向拉动测量轴，使空心轴沿轴向反向移动至第二极限位置，测量该位置相对所述基准位的位移，该位移即为待测轴承的游隙测量值。本发明打破传统的将齿轮箱竖直放置以测量输出轴的轴承游隙的固有方法，水平放置的方式实现了输出轴的可转动，可对待测轴承的滚珠进行整列后再测游隙，杜绝出现未转动造成滚珠分布不均，不仅测量方便、节省时间，提高了测量效率，同时能够提高游隙测量的准确度。
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公开(公告)号：CN119682799A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411954860.9
申请日：2024-12-27
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于轨道交通的制动装置，包括动盘座、动盘、静盘、轴承、壳体和汽缸盖。动盘座过盈压装在车轴上，轴承安装于动盘座的两侧，动盘和动盘座配合安装随车轴周向旋转；静盘设置于动盘的两侧，静盘和壳体配合安装，同时壳体安装于其中一个轴承上且外侧连接至转向架摆臂约束周向旋转；汽缸盖安装于另一个轴承上，同时其上安装有油缸闸调器和油路；壳体和汽缸盖边缘沿周向连接将动盘和静盘进行封装。车辆制动时，通过汽缸盖上的油路给油缸施压，油缸推动静盘压紧动盘，动盘和静盘通过压力摩擦扭矩来使车轴车轮减速直至静止。本发明的制动装置具有轴向浮动适应特性，同时增加了摩擦面积，提高了制动热承载能力。
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公开(公告)号：CN119659682A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411733924.2
申请日：2024-11-29
Applicant: 常州中车瑞泰装备科技有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电驱式综合检测车及轨道巡检方法，其中检测车包括走行单元以及可快速拆装在走行单元上的操纵单元、座椅单元、供电单元、接触网检测单元和轨道巡检单元，供电单元与走行单元、操纵单元、接触网检测单元和轨道巡检单元均电连接，为各单元提供工作电源，操纵单元设于走行单元的前端，包括操纵台以及集成在操纵台内的工控机和电控系统，工控机与接触网检测单元和轨道巡检单元电连接，接收并处理图像数据，电控系统与走行单元电连接，在操纵台的操纵下控制走行单元工作。本发明整体结构采用模块化设计，可实现短时间内拆装上下道，便于搬运，扩大可适用场景，实现快速实时地自动非接触式检测，大大提高检修效率，提高安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119657845A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411781694.7
申请日：2024-12-05
Applicant: 常州朗锐铸造有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种壳体的铸造方法，包括如下步骤：砂模制作步骤，将包含有浇注系统和辅助补缩系统的壳体模具置于树脂砂混砂设备震实台上，扣上配套焊接砂箱，将混有树脂和固化剂的砂粒充填入焊接砂箱中；充填满后，进行成型固化并合箱；铁液熔炼步骤，将所有组分熔化后继续升温熔炼，待铁水镇静、熔清，降温后出铁，组分的质量百分比为C：3.4～3.8％、Si：2.5～3.2％、Mn：0.2～0.4％、S：0.06～0.11％、Cu：0.2～0.5％，余量为铁和不可避免的杂质；球化浇注步骤，将熔炼好的铁液倒入球化包中，采用喂丝球化方式进行球化反应，待球化反应完全后，倒入装有覆盖剂和孕育剂的浇注包内，进行浇注，浇注过程中进行随流孕育；后处理步骤，浇注完成后冷却开箱，去除浇冒口，打磨去应力退火。
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公开(公告)号：CN119619275A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411761205.1
申请日：2024-12-03
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: G01N27/84
Abstract: 本发明涉及一种铁磁性零件磁粉探伤用灵敏度试片及其使用方法，属于零件探伤工具技术领域，包括安装片和试片本体；所述安装片上开设有通孔，且所述通孔一侧开口所在的安装片上设有限位组件，以构成试片本体的安装部；所述安装片上远离安装部的本体上设有固定组件；所述试片本体安装于安装部，与安装片构成一组合体，且试片本体所在的一侧构成组合体的贴合面；所述组合体通过贴合面贴合于待测零件的探伤位置，并通过固定组件固定于零件，且位于通孔区域的试片本体以构成探伤显示部。本发明的铁磁性零件磁粉探伤用灵敏度试片，粘贴试片快速，检测效率高。由于无需胶带粘贴，使得无需专用机械工装，产品适用性广。
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公开(公告)号：CN119554451A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411695625.4
申请日：2024-11-25
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: F16K15/14 , F16D65/14 , F16D121/04
Abstract: 本发明公开了一种防水通气塞，包括通气阀体、定位环、扁口密封阀体。通气阀体在内部具有通气空间和容纳腔。容纳腔容纳定位环，定位环具有中空腔。而扁口密封阀体包括楔形部和安装部。其安装部安装在通气阀体和定位环之间。楔形部包括至少两个倾斜面，在倾斜面相交的方向形成开口。开口为常闭状态，在远离倾斜面相交方向的一侧形成敞口，倾斜面围合形成阀体腔。阀体腔与通气空间连通形成气塞腔。通气塞为单向排气，气体仅能沿着气塞腔向大气排出，使水无法随空气经通气塞从外部大气进入制动缸，避免了进入制动缸的水在缸壁凝固，严重影响制动缸密封腔的密封性，导致制动缸密封腔漏风后无法正常制动。
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公开(公告)号：CN119554346A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411547612.2
申请日：2024-11-01
Applicant: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: F16D65/18 , F16H63/34 , F16D121/24 , F16D125/48 , F16D125/40 , F16D127/06
Abstract: 本发明涉及一种紧凑型的行驻一体电子机械制动机构，属于制动设备技术领域。包括安装架、制动组件和制动钳体组件，制动组件包括行车制动单元和驻车制动单元；行车制动单元包括制动电机和减速齿轮组；制动钳体组件设有制动钳体，制动钳体滑动安装于安装架，且其一端通过减速齿轮组与制动电机的动力端相连接；驻车制动单元包括驻车电机、棘轮和棘爪；棘轮与减速齿轮组相连接，棘爪与驻车电机的动力端相连接，棘爪与驻车电机的动力端之间设有缓冲件，用于棘爪锁止棘轮失效时，棘爪与驻车电机的动力端之间形成柔性连接。本发明的棘爪与驻车电机的动力端形成柔性连接，提高驻车的稳定性，减少部件之间的摩擦磨损，延长机构使用寿命。
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公开(公告)号：CN119467567A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411916202.0
申请日：2024-12-24
Applicant: 常州中车铁马科技实业有限公司 , 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司
IPC: F16D65/16 , F16D121/04
Abstract: 本发明提供了一种制动缸的通气系统。通气系统包括通气塞及安全阀，非密封腔与安全阀和通气塞连通，以实现非密封腔的通气。其中，通气塞为单向密封通气塞，移除了进气功能，可单向从非密封腔排气，降低了通气塞从外部吸入水汽的概率，保证通气塞防水功能的可靠性。且安全阀具有防尘防水进气功能。采用以上单向密封通气塞和具有防尘防水进气功能安全阀的通气系统包括第一通气工况和第二通气工况，在第一通气工况下，通气系统为低压排气方式，非密封腔透过安全阀的防水透气膜进气，通过通气塞与防水透气膜排气；在第二通气工况下，通气系统为高压排气方式，通过安全阀进气，在通气塞和安全阀的防水透气膜排气的基础上，安全阀可协助排气。
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