一种低地板有轨电车轮箱罩盖板安装结构

    公开(公告)号:CN115871725A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202310152854.0

    申请日:2023-02-22

    Abstract: 本申请实施例提供一种低地板有轨电车轮箱罩盖板安装结构,包括车体轮箱罩,车体轮箱罩顶部安装有骨架组成,骨架组成与车体侧壁相连,骨架组成外部套设有一体成型的盖板组成,盖板组成左右两侧为开放式缺口结构,盖板组成的左右两侧板通过插接结构与车体轮箱罩左右两侧壁垂直插接,左右两侧板顶部分别与车体轮箱罩以及骨架组成相连,盖板组成的顶板与骨架组成的顶部相连,本申请将轮箱罩盖板安装结构分为内部的骨架组成和外部的盖板组成两部分,骨架组成用以完成安装和强度支撑,盖板组成用以实现人机界面隔离,解决了安装便利性和美观性难以兼得的问题,结构简单、成本低、经济效益好,适用于轨道车辆制造技术领域。

    地板、车厢及车辆
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113442960B

    公开(公告)日:2023-01-24

    申请号:CN202110807207.X

    申请日:2021-07-16

    Abstract: 本申请实施例中提供了一种地板、车厢及车辆。其中,该地板用于安装于车厢的底架上。地板包括多个地板主体、挡水板和连接组件。多个地板主体沿车厢的长度方向布置。挡水板设置于地板主体的沿车厢的宽度方向的两侧,挡水板沿车厢的长度方向延伸且倾斜向上延伸。相邻的地板主体之间通过连接组件连接。采用上述方案,能够有效地阻挡水流通过侧墙和地板之间的缝隙流入底架,提高了地板的密封效果。

    轨道车辆客室顶板集成结构、安装方法及轨道车辆

    公开(公告)号:CN113525434B

    公开(公告)日:2025-03-21

    申请号:CN202010311980.2

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆客室顶板集成结构、安装方法及轨道车辆,属于轨道车辆技术领域。轨道车辆客室顶板集成结构包括顶板、装饰灯、扶手杆安装型材和扶手杆上半部;顶板上设置有沿厚度方向贯穿顶板的通风孔和扶手安装孔,宽度方向的两端分别设置有用于与车体连接的边梁。装饰灯可拆卸地安装于顶板上。扶手杆安装型材安装于顶板的背面上,两端分别与两个边梁连接。扶手杆上半部安装于扶手杆安装型材上,下部穿过扶手安装孔延伸至顶板的下方。本发明还提供了一种轨道车辆客室顶板集成结构的安装方法及轨道车辆。本发明提供的轨道车辆客室顶板集成结构、安装方法及轨道车辆,有效降低了工人施工工作量、施工难度,提高了劳动效率和安装精度。

    一种车辆门立罩挡缝板模块及列车

    公开(公告)号:CN113442961B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202010218904.7

    申请日:2020-03-25

    Abstract: 本发明提供了一种车辆门立罩挡缝板模块,属于轨道车辆技术领域,包括安装梁、弹性挡板、调节机构和止动机构。安装梁纵向设置,安装梁的一侧设有弹性挡板,弹性挡板用于插入门立罩和车门的缝隙内;调节机构安装于安装梁的中部,调节机构通过安装梁带动弹性挡板横向移动;两个止动机构分别设于安装梁的两侧,两个止动机构用于阻挡安装梁向靠近缝隙一侧移动。本发明还提供了一种使用该一种车辆门立罩挡缝板模块的列车。本发明提供的一种车辆门立罩挡缝板模块,可实现自动调整,无需人工调节,省时省力,能够确保生产顺畅。此外,本装置结构简单,符合列车轻量化、集成化、一体化、模块化的发展方向,将有很广泛的应用前景。

    侧顶板挡缝结构及安装方法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114537454A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210211705.2

    申请日:2022-03-04

    Abstract: 本发明提供了一种侧顶板挡缝结构及安装方法,包括挡缝板和铰接盖板,挡缝板的内壁的上部设有上连接座、下部设有下连接座,挡缝板贴合于相邻设置的两个侧顶板的内壁上;铰接盖板通过转轴转动连接于挡缝板的上边缘,铰接盖板能够在侧顶板的摆动带动下配合侧顶板旋转。本发明提供的侧顶板挡缝结构,挡缝板可遮挡侧顶板之间的下部缝隙,挡缝板的上边缘铰接有铰接盖板,当侧顶板绕铰接轴摆动时,侧顶板位于铰接轴上方的部分可带动铰接盖板绕转轴摆动,实现铰接盖板与侧顶板的同步摆动,避免了影响侧顶板绕铰接轴转动的问题,满足侧顶板单独打开功能的同时,对侧顶板之间的缝隙进行全面遮挡,避免了侧顶板内部光线的漏出,提高了车体的美观性。

    轨道车辆客室顶板集成结构、安装方法及轨道车辆

    公开(公告)号:CN113525434A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010311980.2

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆客室顶板集成结构、安装方法及轨道车辆,属于轨道车辆技术领域。轨道车辆客室顶板集成结构包括顶板、装饰灯、扶手杆安装型材和扶手杆上半部;顶板上设置有沿厚度方向贯穿顶板的通风孔和扶手安装孔,宽度方向的两端分别设置有用于与车体连接的边梁。装饰灯可拆卸地安装于顶板上。扶手杆安装型材安装于顶板的背面上,两端分别与两个边梁连接。扶手杆上半部安装于扶手杆安装型材上,下部穿过扶手安装孔延伸至顶板的下方。本发明还提供了一种轨道车辆客室顶板集成结构的安装方法及轨道车辆。本发明提供的轨道车辆客室顶板集成结构、安装方法及轨道车辆,有效降低了工人施工工作量、施工难度,提高了劳动效率和安装精度。

    自导流格栅结构及轨道车辆

    公开(公告)号:CN112141147A

    公开(公告)日:2020-12-29

    申请号:CN202010858775.8

    申请日:2020-08-24

    Abstract: 本发明提供了一种自导流格栅结构及轨道车辆,涉及通风格栅技术领域,包括过风板以及两组导风结构;过风板上设有通风孔;两组导风结构分别连接于过风板的底面,并且沿车体的走向延伸设置,每组导风结构包括若干个导风板,导风板的底端设有用于向上抬升导风风向的弧形导送部;其中,两组导风结构的导风板向相互背离的方向倾斜。本发明提供的自导流格栅结构,风道中的风经通风孔向下流动,在两组向外侧倾斜的导风结构的导送作用下向外下方输送,弧形导送部对风的流向向上抬升,避免直接吹送至下方造成乘客的不适,该结构便于降低格栅的高度,增大车体内部的高度空间,能避免对灯带的阻挡,保证车体内的照明效果,提高乘客乘车的舒适性。

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