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公开(公告)号：CN119004673A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411186259.X
申请日：2024-08-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请提供一种轨道车辆三维仿真教材编制方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：创建模型，并将模型进行归类生成模型库，所述模型包括常规模型和柔性模型；创建工序，并在工序下创建工步，并将所述模型库中的模型与所述工步关联；配置所述工步中的动作参数，根据所述动作参数对所述常规模型进行三维常规动作展示或对所述柔性模型进行三维柔性动作展示。采用本申请提供的轨道车辆三维仿真教材编制方法，能够通过创建模型对轨道车辆制造工艺进行逼真的三维展示。同时，利用柔性模型还原柔性工装动作的真实性，使得制造工艺的素材展示更加生动形象，提升教学质量。
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公开(公告)号：CN110887999A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201811044753.7
申请日：2018-09-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明提供一种列车检测器，包括：插接端、端部试验器以及检测装置；插接端上设置有多个检测引脚，每一检测引脚插设在车厢一端连接器上的一个检测插孔内，且与检测插孔内的接触片电连接；检测装置设置在端部试验器上，且检测装置为多个，每一检测装置与一个检测引脚电连接；检测装置用于在检测到与其电连接的检测引脚具有电压时发出检测信号；多个检测引脚可以同时与车厢上的多个第一线缆连接，可同时对车厢上多个第一线缆进行检测，操作简单，且省时省力。
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公开(公告)号：CN116136455A
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：CN202310191218.9
申请日：2023-03-02
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种液压制动系统模拟测试装置及方法，该装置包括：中央处理模块、模拟量输入输出模块、比例放大模块、数字量输入输出模块、继电器模块和连接器模块，其中，连接器模块与待测车辆的液压制动系统电气连接。中央处理模块控制模拟量输入输出模块输出模拟量信号并传输至比例放大模块，控制数字量输入输出模块输出数字量信号并传输至继电器模块，比例放大模块和继电器模块分别对模拟量信号和数字量信号进行处理得到控制信号，进而控制液压制动系统进行制动模拟，得到模拟测试数据。本发明仅需要车辆的液压制动系统集成安装完成，即可进行功能和性能测试，解决了传统液压制动系统测试方法在车辆制造过程中对工艺流程的顺序限制的问题。
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公开(公告)号：CN111366283A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010233819.8
申请日：2020-03-30
Applicant: 中国科学院金属研究所 , 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种辅助压痕应变法检测焊接结构件残余应力的方法，属于焊接结构件残余应力与变形检测技术领域。该方法包括：(1)利用Hypermesh软件建立三维实体模型并进行网格划分；(2)建立经过校核的焊接热源模型，设置材料的各项物理性能、对流换热系数及装夹条件，对其焊接过程进行模拟仿真分析；(3)获得残余应力场分布，确定残余应力集中区域及其大小；(4)在实际焊件该区域内粘贴应变花，用压痕应变法测量残余应力大小，并比较模拟结果和实测结果；若两者相差较小，则以实测值作为该位置处的应力值。本发明可获得焊件残余应力峰值位置及其值大小，提高残余应力检测结果的准确性。
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公开(公告)号：CN116743622A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310790391.0
申请日：2023-06-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: H04L43/0805 , H04L43/50 , H04L67/12
Abstract: 本发明提供一种网络输入输出模块故障检测方法及故障检测设备。该方法应用于故障检测设备，故障检测设备用于替换目标轨道车辆的中央控制单元，以对目标轨道车辆中的至少一个网络输入输出模块进行检测；该方法包括：获取每个网络输入输出模块中各个输出通道与各个输入通道的对应关系；对于每个输出通道，控制该输出通道输出检测信号，并根据对应关系，检测该输出通道对应的输入通道输入的反馈信号；根据反馈信号，确定该输出通道的故障检测结果。本发明能够提高网络输入输出模块的检测正确率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113739926A
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202110821158.5
申请日：2021-07-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种列车电器柜温升故障的检测方法、装置及终端设备，该方法包括：获取列车电器柜内部至少一类器件的热参数变量值，并对器件的热参数变量值进行仿真参数化，得到仿真参数；建立列车电器柜及至少一类器件的几何仿真模型；根据仿真参数和几何仿真模型，得到列车电器柜多物理场耦合仿真模型；提取列车电器柜多物理场耦合仿真模型在不同工况下至少一类器件的温度阈值；通过热成像原理获取至少一类器件的实时温度，当实时温度大于对应器件的温度阈值时，进行对应器件的故障报警。本发明不用复杂的监测模块进行电路检测，使用热成像原理得到列车电器柜整体温度场，使得列车电器柜的工作状态更加直观的展现，进一步降低了判断错误的发生。
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公开(公告)号：CN111196288A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201811374011.0
申请日：2018-11-19
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：车轴；所述车轴的两端对称设有轴颈；车轮，通过轴承与所述轴颈相连；缓冲装置，设置在所述车轴的中部；所述缓冲装置的顶部用于与车体相接。本申请实施例提供的转向架及轨道车辆能够提高车辆转弯过程中的灵活性。
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公开(公告)号：CN119006716A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411186380.2
申请日：2024-08-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06T17/00
Abstract: 本申请提供一种柔性线材模型生成方法、装置、电子设备及介质，所述方法包括：将柔性线材进行拆分；对柔性线材的端部进行三维模型建模，并设定模型朝向；根据模型朝向选取标记点；根据所述标记点生成中间控制点；通过所述标记点和中间控制点进行点填充；生成连接线，获得柔性线材的柔性连接模型。本申请能够通过动态的方式生成柔性线材中间的柔性连接线，从而不用花费大量时间制作动画，也不再受限于模型的位置调整，提高了柔性线材连接的灵活性，提高了制作课件的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN116176664A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310130745.9
申请日：2023-02-17
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61L27/60 , H04L43/18 , H04L43/0811
Abstract: 本发明提供一种全自动运行列车接口测试方法及装置。该方法包括：使用通信模拟主机替换车辆系统中的中央控制单元，并将通信模拟主机与信号系统中的车载信号单元连接，以控制车辆系统与信号系统进行通信；通过通信模拟主机获取车辆系统与信号系统之间的通信数据；根据通信数据确定车辆系统与信号系统之间的通信协议测试结果，基于通信协议测试结果判断车辆系统与信号系统之间的通信协议是否正确。相比于仿真方式，本发明能够降低接口测试的难度，提高接口测试效率。
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公开(公告)号：CN113739926B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202110821158.5
申请日：2021-07-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种列车电器柜温升故障的检测方法、装置及终端设备，该方法包括：获取列车电器柜内部至少一类器件的热参数变量值，并对器件的热参数变量值进行仿真参数化，得到仿真参数；建立列车电器柜及至少一类器件的几何仿真模型；根据仿真参数和几何仿真模型，得到列车电器柜多物理场耦合仿真模型；提取列车电器柜多物理场耦合仿真模型在不同工况下至少一类器件的温度阈值；通过热成像原理获取至少一类器件的实时温度，当实时温度大于对应器件的温度阈值时，进行对应器件的故障报警。本发明不用复杂的监测模块进行电路检测，使用热成像原理得到列车电器柜整体温度场，使得列车电器柜的工作状态更加直观的展现，进一步降低了判断错误的发生。
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