动车组高压箱放电预警装置及动车组

    公开(公告)号:CN113291350B

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202110389708.0

    申请日:2021-04-12

    Abstract: 本发明适用于放电检测技术领域,提供了一种动车组高压箱放电预警装置及动车组,该装置包括:设置在动车组高压箱内的感应模块和放电预警模块;所述感应模块与所述放电预警模块连接,用于感应所述高压箱内电场信号,并将所述电场信号发送给所述放电预警模块;所述放电预警模块还连接所述动车组的电源,用于接收所述电场信号,并在所述电场信号的电平高于基准电压的电平时输出报警信号,从而及时发现高压箱内高压电器设备的故障,进行及时维修,提高动车组高压箱内高压部件的运行可靠性。

    用于检修轨道车辆的模块化的储物柜

    公开(公告)号:CN107571218B

    公开(公告)日:2021-04-13

    申请号:CN201710846025.7

    申请日:2017-09-19

    Abstract: 本发明提供一种用于检修轨道车辆的模块化的储物柜,涉及轨道车辆的检修工具。本发明提供的用于检修轨道车辆的模块化的储物柜,通过设置骨架,在骨架的左右两侧分别设置第一侧门及第二侧门,并且在骨架、第一侧门及第二侧门上设置有载物托盘,使得物料、工具、工装能够等分门别类地放置在相应的载物托盘中,能够使得相应的作业人员直观地查看各载物托盘中的物料、工具、工装等,并及时对数量不足或者遗漏的物料、工具、工装进行补充,从而,有助于避免多次配送相应的物料、工具、工装的情况,有助于提高对轨道车辆的检修及更换效率。

    用于检修轨道车辆的模块化的储物柜

    公开(公告)号:CN107571218A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201710846025.7

    申请日:2017-09-19

    Abstract: 本发明提供一种用于检修轨道车辆的模块化的储物柜,涉及轨道车辆的检修工具。本发明提供的用于检修轨道车辆的模块化的储物柜,通过设置骨架,在骨架的左右两侧分别设置第一侧门及第二侧门,并且在骨架、第一侧门及第二侧门上设置有载物托盘,使得物料、工具、工装能够等分门别类地放置在相应的载物托盘中,能够使得相应的作业人员直观地查看各载物托盘中的物料、工具、工装等,并及时对数量不足或者遗漏的物料、工具、工装进行补充,从而,有助于避免多次配送相应的物料、工具、工装的情况,有助于提高对轨道车辆的检修及更换效率。

    接线端子过热预警装置
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113916399B

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202010646570.3

    申请日:2020-07-07

    Abstract: 本发明适用于轨道交通技术领域,尤其涉及一种接线端子过热预警装置,包括:温差发电模块、电磁转换模块和切换显示模块;所述温差发电模块设置于接线端子的绝缘体上,用于在所述接线端子的温度超过第一预设温度时,通过温差发电产生电压;所述电磁转换模块,用于转换所述温差发电产生的电压为磁力,并基于所述磁力生成位移量;所述切换显示模块,用于基于所述位移量,切换自身状态以显示第一信息;所述第一信息用于指示所述接线端子超过预设温度。上述装置可以降低现有的接线端子过热预警装置发生电子故障的概率,并降低成本。

    动车组电气作业安全控制装置及动车组电气作业安全控制方法

    公开(公告)号:CN113156875A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110557512.8

    申请日:2021-05-21

    Abstract: 本发明涉及电气安全作业领域,具体涉及一种动车组电气作业安全控制装置及动车组电气作业安全控制方法,将安全锁与吊锁具相结合实现对动车组电气设备控制电源断路器断开状态的锁闭,所述吊锁内设置有由表面感测电极、按压开关、集成电路组成的断路器锁闭状态测控报警电路,当人体触碰吊锁锁体表面表面感测电极,可实现报警提示,同时配合作业标识牌的应用,使其所述动车组电气作业安全操作方法的实施更加完善。通过本发明装置及方法能够降低触电事故发生率,从而减少事故本身的直接经济损失和赔偿经济损失;降低伤亡人数或频率,从而减少工作时间停产造成的直接损失;通过创造良好的工作安全条件,提高生产率,从而增加公司产值和利润。

    接线端子过热预警装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113916399A

    公开(公告)日:2022-01-11

    申请号:CN202010646570.3

    申请日:2020-07-07

    Abstract: 本发明适用于轨道交通技术领域,尤其涉及一种接线端子过热预警装置,包括:温差发电模块、电磁转换模块和切换显示模块;所述温差发电模块设置于接线端子的绝缘体上,用于在所述接线端子的温度超过第一预设温度时,通过温差发电产生电压;所述电磁转换模块,用于转换所述温差发电产生的电压为磁力,并基于所述磁力生成位移量;所述切换显示模块,用于基于所述位移量,切换自身状态以显示第一信息;所述第一信息用于指示所述接线端子超过预设温度。上述装置可以降低现有的接线端子过热预警装置发生电子故障的概率,并降低成本。

    动车组高压箱放电预警装置及动车组

    公开(公告)号:CN113291350A

    公开(公告)日:2021-08-24

    申请号:CN202110389708.0

    申请日:2021-04-12

    Abstract: 本发明适用于放电检测技术领域,提供了一种动车组高压箱放电预警装置及动车组,该装置包括:设置在动车组高压箱内的感应模块和放电预警模块;所述感应模块与所述放电预警模块连接,用于感应所述高压箱内电场信号,并将所述电场信号发送给所述放电预警模块;所述放电预警模块还连接所述动车组的电源,用于接收所述电场信号,并在所述电场信号的电平高于基准电压的电平时输出报警信号,从而及时发现高压箱内高压电器设备的故障,进行及时维修,提高动车组高压箱内高压部件的运行可靠性。

    高压隔离开关及轨道车辆

    公开(公告)号:CN209343981U

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201822222736.X

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本申请实施例提供一种高压隔离开关及轨道车辆,其中,高压隔离开关包括:基板;转动驱动组件,设置在所述基板上;凸轮组,连接在所述转动驱动组件上;所述凸轮组包括:层叠设置且同步转动的第一凸轮和第二凸轮,所述第一凸轮上设置有第一缺口;所述第二凸轮上设置有第二缺口,第一缺口与第二缺口相互错开;开关安装支架,设置在所述基板上;层叠设置在所述开关安装支架上的接近开关,分别与第一凸轮和第二凸轮位于同一垂向高度;继电器,其线圈与所述接近开关相连;所述继电器的触点用于提供高压隔离开关的反馈信号。本申请实施例提供的高压隔离开关及轨道车辆能够提高高压隔离开关反馈信号的准确度。

    高压隔离开关及轨道车辆

    公开(公告)号:CN209266290U

    公开(公告)日:2019-08-16

    申请号:CN201822221914.7

    申请日:2018-12-27

    Abstract: 本申请实施例提供一种高压隔离开关及轨道车辆,其中,高压隔离开关包括:基板;转动驱动组件,设置在所述基板上;圆盘,连接在所述转动驱动组件上;所述圆盘上设置有透光孔;开关安装支架,设置在所述基板上;光电开关,设置在所述开关安装支架上;所述光电开关包括:沿所述透光孔中心线延伸方向设置的发射端和接收端,所述发射端和接收端分别位于所述圆盘的两侧;中间继电器,其线圈与所述光电开关电连接;接触器,其线圈与所述中间继电器的触点相连;所述接触器的触点用于提供高压隔离开关的反馈信号。本申请实施例提供的高压隔离开关及轨道车辆能够提高高压隔离开关反馈信号的准确度。

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