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公开(公告)号：CN108031933A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201711282424.1
申请日：2017-12-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种螺纹孔修复钻头组件和螺纹孔修复方法，该组件包括在螺纹孔修复过程中依次使用的第一杆状本体、第二杆状本体和第三杆状本体；第一杆状本体的第一端、第二杆状本体的第一端和第三杆状本体的第一端均设有用于与扳手连接的连接部，第一杆状本体的第二端、第二杆状本体的第二端和第三杆状本体的第二端均设有螺旋状的切削刀；第一杆状本体、第二杆状本体和第三杆状本体的直径均与螺纹孔内径吻合。第一杆状本体的切削刀的端部和第二杆状本体的切削刀的端部均设有用于卡入螺纹孔中的导向部，导向部的直径与螺纹孔的牙顶圆吻合。本发明能够安全快速地修复螺纹牙损坏或不符合测量标准要求的螺纹孔。
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公开(公告)号：CN106679550A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611238356.4
申请日：2016-12-28
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 一种检测装置及方法，用于检测轨道车辆构架转臂定位座上的U型槽。检测装置包括检测样规以及检测棒；检测样规包括两个用于伸入U型槽的伸入部，两个伸入部同轴设置，伸入部之间连接有连接部，伸入部的两侧设置有支耳；检测棒用于伸入检测样规的支耳与第一上表面之间。若所述检测样规的两个伸入部都能够顺利插入相应的U型槽中，则确定两个所述U型槽的同轴度及槽型合格，若检测棒的第一端能够从检测样规的支耳与第一上表面之间通过，则确定U型槽与该第一上表面连接的侧壁的平面度合格，从而实现对轨道车辆构架转臂定位座U型槽的平面度、同轴度及槽型的检测，进而保证轨道车辆构架转臂定位座U型槽的精度，保证整车质量。
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公开(公告)号：CN109532869B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201710863242.7
申请日：2017-09-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微轨走行机构，走行机构安装在悬挂式轨道内，走行机构包括车架、轮对和吊挂装置，车架为走行机构的框架结构；轮对安装在车架上；吊挂装置安装在车架上，用于与车厢的顶部相连接，吊挂装置包括承重杆和吊销，承重杆竖直设置，其顶端向上穿过车架且与车架固定，其底端与吊挂销相连接；吊销与车厢顶部相连接。本发明通过吊挂装置将车厢吊起，具有高强度和较好的稳定性，吊挂装置安装在车架上，更易于车厢与走行机构一起运行，使走行机构运行更加的平稳，受力更加合理，使用寿命更长。同时由于吊挂装置与车厢之间塞入阻尼件使车厢在运动当中产生的晃动及振动，通过阻尼件消除，保证了走行部运行的安全平稳性。
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公开(公告)号：CN109532869A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710863242.7
申请日：2017-09-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及一种微轨走行机构，走行机构安装在悬挂式轨道内，走行机构包括车架、轮对和吊挂装置，车架为走行机构的框架结构；轮对安装在车架上；吊挂装置安装在车架上，用于与车厢的顶部相连接，吊挂装置包括承重杆和吊销，承重杆竖直设置，其顶端向上穿过车架且与车架固定，其底端与吊挂销相连接；吊销与车厢顶部相连接。本发明通过吊挂装置将车厢吊起，具有高强度和较好的稳定性，吊挂装置安装在车架上，更易于车厢与走行机构一起运行，使走行机构运行更加的平稳，受力更加合理，使用寿命更长。同时由于吊挂装置与车厢之间塞入阻尼件使车厢在运动当中产生的晃动及振动，通过阻尼件消除，保证了走行部运行的安全平稳性。
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公开(公告)号：CN106514526B
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201611263359.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明提供一种转向架构架的装夹系统及方法，该装夹系统包括：基台、第一固定装置、两个第二固定装置、找平装置、找正装置及装夹定位装置，通过第一固定装置装夹第一纵梁中部，两个第二固定装置装夹第二纵梁的帽筒连接臂，形成等腰三角形的三点支撑，避免了四点支撑时由于四个支撑点高度各不相同不在同一平面上而导致四点受力不均产生不同程度的应力变形，能够提高装夹的效率，操作快捷简单，以适应转向架构架的批量加工；此外，由于第一固定装置设置于第一纵梁的中部，可以较大程度的分担转向架构架的自重，可较大程度减小刚性较差的帽筒连接臂处的受力，从而减小加工后松开装夹系统时转向架构架反弹，提高加工精度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105798405B
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610338711.9
申请日：2016-05-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种螺纹孔修复方法和装置，该装置包括：消磁磁力钻、位置调节器；位置调节器设置在转向架上，并能够在第一平面上横向和纵向移动，第一平面平行于转向架上的转臂轴箱的待修复的螺纹孔的横截面；消磁磁力钻固定在位置调节器上，并能够随位置调节器的移动而移动，消磁磁力钻的钻头位于待修复的螺纹孔的上方；其中，消磁磁力钻包括供电通路和供磁通路，供电通路用于为消磁磁力钻的钻头提供电源，供磁通路用于为消磁磁力钻的磁块充磁，供磁通路中设置有消磁开关，在修复螺纹孔时，消磁开关处于打开状态。本发明提供的螺纹孔修复方法和装置，修复方法简单且成本较低。
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公开(公告)号：CN108031933B
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201711282424.1
申请日：2017-12-07
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种螺纹孔修复钻头组件和螺纹孔修复方法，该组件包括在螺纹孔修复过程中依次使用的第一杆状本体、第二杆状本体和第三杆状本体；第一杆状本体的第一端、第二杆状本体的第一端和第三杆状本体的第一端均设有用于与扳手连接的连接部，第一杆状本体的第二端、第二杆状本体的第二端和第三杆状本体的第二端均设有螺旋状的切削刀；第一杆状本体、第二杆状本体和第三杆状本体的直径均与螺纹孔内径吻合。第一杆状本体的切削刀的端部和第二杆状本体的切削刀的端部均设有用于卡入螺纹孔中的导向部，导向部的直径与螺纹孔的牙顶圆吻合。本发明能够安全快速地修复螺纹牙损坏或不符合测量标准要求的螺纹孔。
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公开(公告)号：CN106514526A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201611263359.3
申请日：2016-12-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B25B11/02
CPC classification number: B25B11/02
Abstract: 本发明提供一种转向架构架的装夹系统及方法，该装夹系统包括：基台、第一固定装置、两个第二固定装置、找平装置、找正装置及装夹定位装置，通过第一固定装置装夹第一纵梁中部，两个第二固定装置装夹第二纵梁的帽筒连接臂，形成等腰三角形的三点支撑，避免了四点支撑时由于四个支撑点高度各不相同不在同一平面上而导致四点受力不均产生不同程度的应力变形，能够提高装夹的效率，操作快捷简单，以适应转向架构架的批量加工；此外，由于第一固定装置设置于第一纵梁的中部，可以较大程度的分担转向架构架的自重，可较大程度减小刚性较差的帽筒连接臂处的受力，从而减小加工后松开装夹系统时转向架构架反弹，提高加工精度。
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公开(公告)号：CN105798405A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610338711.9
申请日：2016-05-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种螺纹孔修复方法和装置，该装置包括：消磁磁力钻、位置调节器；位置调节器设置在转向架上，并能够在第一平面上横向和纵向移动，第一平面平行于转向架上的转臂轴箱的待修复的螺纹孔的横截面；消磁磁力钻固定在位置调节器上，并能够随位置调节器的移动而移动，消磁磁力钻的钻头位于待修复的螺纹孔的上方；其中，消磁磁力钻包括供电通路和供磁通路，供电通路用于为消磁磁力钻的钻头提供电源，供磁通路用于为消磁磁力钻的磁块充磁，供磁通路中设置有消磁开关，在修复螺纹孔时，消磁开关处于打开状态。本发明提供的螺纹孔修复方法和装置，修复方法简单且成本较低。
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公开(公告)号：CN206779508U
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201720318549.4
申请日：2017-03-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B23B41/00
Abstract: 本实用新型提供一种螺栓孔反面锪平装置以及钻床，包括：设置在钻床主轴退刀孔处的横梁、插入横梁两端设置的第一螺栓孔中的吊杆螺栓、与吊杆螺栓连接的吊杆、拉板、刀柄以及安装在刀柄上的刀片；拉板两端设置有第二螺栓孔，拉板通过插入第二螺栓孔的吊杆螺栓与吊杆连接；拉板上设置有核心孔，横梁上与核心孔对应的位置上设置有通槽。本实用新型提供的螺栓孔反面锪平装置，不需要对刀柄进行改造，且通过吊杆螺栓的拧动，能够将刀柄牢固的卡设在横梁与拉板之间，避免吃刀量不均匀等情况，提高对螺栓孔反面锪平的效果。
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