公开(公告)号：CN107150622A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710482868.3

申请日：2017-06-22

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 林琳 ,  付志亮 ,  仁荣喜 ,  李学朋 ,  魏圆良 ,  商召华

IPC: B60N3/02

CPC classification number: B60N3/026

Abstract: 本发明实施例涉及交通工具配件领域，公开了一种拉手柄、吊环拉手总装及交通工具。本发明实施例提供一种拉手柄，应用于吊环拉手总装中，吊环拉手总装包括吊带环，拉手柄包括：吊耳，设有第一连接孔，第一连接孔用于供吊带环穿过；手柄本体，设有吊耳穿孔；吊耳部分穿过吊耳穿孔；吊耳还设有加强筋，加强筋过盈于吊耳穿孔，用于阻止吊耳和手柄本体在拉伸方向上的分离。本发明实施例提供的拉手柄，替换了现有技术中拉手柄的吊耳部和拉握部为一整体结构，使吊耳和手柄本体之间不易出现断裂现象。

公开(公告)号：CN107150622B

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201710482868.3

申请日：2017-06-22

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 李宝泉 ,  林琳 ,  付志亮 ,  任荣喜 ,  李学朋 ,  魏圆良 ,  商召华

IPC: B60N3/02

Abstract: 本发明实施例涉及交通工具配件领域，公开了一种拉手柄、吊环拉手总装及交通工具。本发明实施例提供一种拉手柄，应用于吊环拉手总装中，吊环拉手总装包括吊带环，拉手柄包括：吊耳，设有第一连接孔，第一连接孔用于供吊带环穿过；手柄本体，设有吊耳穿孔；吊耳部分穿过吊耳穿孔；吊耳还设有加强筋，加强筋过盈于吊耳穿孔，用于阻止吊耳和手柄本体在拉伸方向上的分离。本发明实施例提供的拉手柄，替换了现有技术中拉手柄的吊耳部和拉握部为一整体结构，使吊耳和手柄本体之间不易出现断裂现象。

公开(公告)号：CN212556043U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202020649165.2

申请日：2020-04-26

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 刘利雷 ,  张戌 ,  商召华 ,  陈启梅 ,  孙树鑫 ,  梁秀萍

IPC: B60R3/00 ,  B62D25/20 ,  B61D23/00 ,  B61D17/10

Abstract: 本实用新型提供了一种低地板车辆的阶梯结构及地板结构，涉及车辆地板结构技术领域，包括阶梯框架、连接架以及阶梯罩；阶梯框架用于设置于低地板上，阶梯框架设有若干个由上而下顺次排布的台阶框；连接架的一端与阶梯框架相连，另一端用于与高地板相连，连接架的上表面还覆盖有第一顶板；阶梯罩罩设于台阶框上，阶梯罩的边缘处设有连接板。本实用新型提供的低地板车辆的阶梯结构，利用阶梯框架作为台阶的主体结构以承受重力，阶梯框架的底部与低地板相连，连接架将阶梯框架与高地板进行连接，阶梯罩罩设在阶梯框架的外侧，供乘客进行踩踏，该结构连接节点少，极大的节省了作业时间，降低了操作难度，便于保证安装质量，且美观实用。