-
公开(公告)号：CN115303313A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211004944.7
申请日：2022-08-22
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本申请实施例提供一种座椅、车厢及轨道车辆，其中，座椅包括：座椅支腿，用于固定至车辆上；座椅坐垫，设置于座椅支腿的顶部；座椅靠背，其底端与座椅坐垫转动连接，可转动至直立状态，或转动至前倾状态。本申请实施例提供的座椅、车厢及轨道车辆能够提高车厢内的空间利用率。
-
公开(公告)号：CN106672001A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201611225521.2
申请日：2016-12-27
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
CPC classification number: B61D33/0007 , B61D33/005 , B61D33/0078
Abstract: 本发明提供一种动车车厢。本发明动车车厢，包括：车厢内设置有两列座椅，其中每列座椅包括至少两个座椅，两列座椅之间形成过道；座椅包括座卧部、以及与座卧部并排设置的桌箱；座卧部包括靠背、坐垫以及位于坐垫两侧的扶手，坐卧部可在坐姿与躺姿之间调节；桌箱的上部设置有桌台，桌台与扶手并排设置，桌台的下部设置有脚窝；其中，在每列座椅中，针对任意相邻的两个座椅，前一座椅的桌箱与后一座椅的坐卧部位于一列，在后一座椅的坐卧部处于躺姿时，后一座椅的坐垫与前一座椅的脚窝的置脚板抵接且位于同一平面。本发明可在车厢尺寸不变的情况下，通过座椅的重新排布，提供了舒适的乘坐环境，保证了乘客的私密性，且增加了动车的定员。
-
公开(公告)号：CN117818676A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410014069.3
申请日：2024-01-04
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种矿井轨道车辆，包括车体和车门，车体的两侧对称或交错设有若干个门洞，门洞自车体的侧壁延伸并贯穿车体的顶壁；车门沿车体的走向滑动连接于车体内，用于封堵或打开门洞，车门的上缘具有向车体的中部水平延伸的上挡板。本发明提供的矿井轨道车辆，车体侧壁上的门洞能够延伸至车体的顶壁上，为工作人员的上下提供了充足的上部空间，便于工作人员采用站位姿势进行上下车，上车后再采用坐姿乘坐与车体内，并关闭车门，避免弯身进入车体内部造成的不适，提高了上下车过程的安全性，车门滑动连接于车体上，方便进行开关操作，车体两侧分别设置车门，方便工作人员从两侧分别上下车辆，提高了乘车便利性。
-
公开(公告)号：CN114291125A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111469908.3
申请日：2021-12-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D25/00 , G06F3/0488 , G06F3/041
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆用车窗及会议车厢，包括车窗本体，车窗本体包括：外夹层玻璃和内夹层玻璃，外夹层玻璃和内夹层玻璃间形成中空腔体；调光屏，固定于中空腔体内，调光屏用于调节车窗的透光率；显示屏，固定于中空腔体内，显示屏用于进行信息显示；触摸屏，固定于中空腔体内；控制器，分别与调光屏、显示屏和触摸屏电性连接，控制器根据触摸屏的触摸信号分别控制调光屏或显示屏动作。根据乘客的要求通过调节车窗的透光率，调节太阳入射到车内的能量；显示屏不占用车内空间，车体无需单独开设显示窗口，优化车厢内饰及观感，提高乘客的用户体验。
-
公开(公告)号：CN113120013A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110465435.3
申请日：2021-04-28
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D33/00
Abstract: 本发明提供了一种悬臂座椅及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域，包括座椅本体、第一连接件以及第二连接件，座椅本体的下端面上安装有底架，第一连接件的另一端用于与车厢墙壁固定连接；第二连接件的上端固设于底架的下端面上，下端用于朝向车厢墙壁延伸且与用于与车厢墙壁固定连接；第二连接件的下端位于第一连接件的另一端的下方。本发明提供的悬臂座椅，借助第一连接件和第二连接件将座椅本体固定在车厢墙壁上，并且由第二连接件支撑该座椅本体，无需在车厢地板上设置座椅腿，因此座椅本体下方的车厢地板零部件，便于打扫卫生，并且座椅本体与车厢的连接处均设置在车厢墙壁上，也无需安装密封盖，不会影响整个车厢的美观。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113320558B
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202110648366.X
申请日：2021-06-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种车厢及轨道车辆。其中，该车厢包括车体、罩板和座椅。车体包括底架和支撑架，支撑架位于底架的上方且向上拱起，底架和支撑架之间形成用于安装转向架的安装空间。罩板覆盖在支撑架的上表面。座椅设置于罩板上，包括靠背、坐垫、支撑件和安装件。靠背和坐垫固定于支撑件上。支撑件与安装件插接配合。安装件与支撑架、罩板连接。采用本申请中的方案，座椅整体结构简单，座椅的安装拆卸方便，能够实现车厢的轻量化，节约成本，同时提高安装效率。
-
公开(公告)号：CN113071111A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202010009719.7
申请日：2020-01-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例涉及轨道车辆技术领域，具体地，涉及一种轨道车辆用车窗的制备方法。该制备方法包括以下步骤：对聚碳酸酯板进行切割和倒圆角；在聚碳酸酯板的表面周边印刷遮光层；将两块聚碳酸酯板进行合片形成夹层；在两个夹层之间粘接间隔条分子筛形成中空的透光组件；将透光组件粘接于窗框形成车窗。该制备方法能够制备采用大尺寸聚碳酸酯板的车窗，并能够使车窗满足质量标准。
-
公开(公告)号：CN112027316A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010811110.1
申请日：2020-08-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 江苏奥派交通装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可调式轨道交通用小型集装器，包括箱体，所述箱体的内侧壁开设有第三通孔，所述第三通孔的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的前表面铰接有第二隔板，通过转动第二螺纹杆，使得第二螺纹杆远离第一螺纹槽，然后将第一隔板转动至第二凹槽中，再次将第二螺纹杆转动进入第一螺纹槽，对第一隔板进行固定，通过转动第二隔板，使得将第二隔板转动至第三通孔中，从而对第一隔板和第二隔板进行收纳，其不需要工作人员对隔板进行拆卸，从而降低了工作人员的劳动力，且提高了运输的效率，通过电机带动第一螺纹杆进行转动，从而带动连接板、第一隔板和第二隔板进行移动，便于工作人员对第一隔板和第二隔板的高度进行调节。
-
公开(公告)号：CN114291125B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202111469908.3
申请日：2021-12-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61D25/00 , G06F3/0488 , G06F3/041
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轨道车辆用车窗及会议车厢，包括车窗本体，车窗本体包括：外夹层玻璃和内夹层玻璃，外夹层玻璃和内夹层玻璃间形成中空腔体；调光屏，固定于中空腔体内，调光屏用于调节车窗的透光率；显示屏，固定于中空腔体内，显示屏用于进行信息显示；触摸屏，固定于中空腔体内；控制器，分别与调光屏、显示屏和触摸屏电性连接，控制器根据触摸屏的触摸信号分别控制调光屏或显示屏动作。根据乘客的要求通过调节车窗的透光率，调节太阳入射到车内的能量；显示屏不占用车内空间，车体无需单独开设显示窗口，优化车厢内饰及观感，提高乘客的用户体验。
-
公开(公告)号：CN113719205A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202010447818.3
申请日：2020-05-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆装备技术领域，具体涉及一种解锁装置、车门紧急解锁控制系统及控制方法；所述紧急解锁装置包括锁定机构及与所述锁定机构连接的控制机构；其中，所述控制机构通过所述限位开关、所述驱动装置与电子门控器的电连接控制所述锁定机构的所述锁扣与所述锁舌扣接的开关；实现了在乘客转动手柄时，解锁请求的决定权由指定工作人员控制，保证了列车运行的安全性，另外，本发明实施例采用锁扣与锁舌结构的扣接结构，驱动装置通过连杆控制锁扣上下运动，从而实现锁扣与锁舌的扣接及开启，结构简单，稳定；保证了控制运动过程中不会发生卡滞等现象。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
26
records
(took 0.038 seconds)
