输送机装置
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102161425B

    公开(公告)日:2014-12-31

    申请号:CN201110001227.4

    申请日:2011-01-05

    Abstract: 本发明提供一种输送机装置,通过简单的构成来抑制成本的增大,并可减小存贮托架时的最前头托架与制动器碰撞时及与停止的先行托架碰撞时的冲击且可提高输送能力。在使支撑被输送物(W)的托架(2)沿倾斜导轨(3)利用重力而自动行走的输送机装置(1)中,在托架(2)的输送方向的与全长(L1)相对的一部分(L2)上设置沿输送方向延伸的被制动面(被制动用杆(4)),在摩擦辊(7)上连结离心制动器(8)而构成制动构件(5),将制动构件(5、5、…)以与托架(2)的输送方向的全长(L1)相同的间隔沿输送路径配置,使制动构件(5)的摩擦辊(7)压接到上述被制动面来制动托架(2)。

    装载车
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102464196B

    公开(公告)日:2014-11-12

    申请号:CN201110277564.6

    申请日:2011-09-19

    Abstract: 提供一种装载车,通过前后左右4个垂直辊来稳定且可靠地对载荷进行支持分散,使垂直辊、对垂直辊进行支持的车主体以及导轨的尺寸变小,而实现小形化及低成本化。该装载车(LT),用于沿着至少形成有左右的水平板部(H)及其上方的垂直板部(V)的导轨(GR)移动的运载工具(A),对载放或悬吊支持货物的承重体(B)进行支持,具备:左右一对分体的托架(7),在前后方向上延伸,其前后方向中间部被轴支持在车主体(5A)上而在上下方向上摆动;和前后左右的垂直辊(9、9、……),夹着托架(7)的上述中间部而被轴支持在前后,沿着上述导轨(GR)的水平板部(H)上表面滚动。

    装载车
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102464196A

    公开(公告)日:2012-05-23

    申请号:CN201110277564.6

    申请日:2011-09-19

    Abstract: 提供一种装载车,通过前后左右4个垂直辊来稳定且可靠地对载荷进行支持分散,使垂直辊、对垂直辊进行支持的车主体以及导轨的尺寸变小,而实现小形化及低成本化。该装载车(LT),用于沿着至少形成有左右的水平板部(H)及其上方的垂直板部(V)的导轨(GR)移动的运载工具(A),对载放或悬吊支持货物的承重体(B)进行支持,具备:左右一对分体的托架(7),在前后方向上延伸,其前后方向中间部被轴支持在车主体(5A)上而在上下方向上摆动;和前后左右的垂直辊(9、9、……),夹着托架(7)的上述中间部而被轴支持在前后,沿着上述导轨(GR)的水平板部(H)上表面滚动。

    输送机装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102161425A

    公开(公告)日:2011-08-24

    申请号:CN201110001227.4

    申请日:2011-01-05

    Abstract: 本发明提供一种输送机装置,通过简单的构成来抑制成本的增大,并可减小存贮托架时的最前头托架与制动器碰撞时及与停止的先行托架碰撞时的冲击且可提高输送能力。在使支撑被输送物(W)的托架(2)沿倾斜导轨(3)利用重力而自动行走的输送机装置(1)中,在托架(2)的输送方向的与全长(L1)相对的一部分(L2)上设置沿输送方向延伸的被制动面(被制动用杆(4)),在摩擦辊(7)上连结离心制动器(8)而构成制动构件(5),将制动构件(5、5、…)以与托架(2)的输送方向的全长(L1)相同的间隔沿输送路径配置,使制动构件(5)的摩擦辊(7)压接到上述被制动面来制动托架(2)。

Patent Agency Ranking