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公开(公告)号：CN117988459A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410094186.5
申请日：2024-01-23
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种震振双控的减振隔震支座，包括依次设有的上支座、阻尼垫、中间连接座、小球面滑板、球冠衬板、大球面滑板及下支座。上支座底部设有多个腔室，阻尼垫限位设于腔室内；中间连接座顶部与上支座水平限位连接，并对阻尼进行支撑，其底部固定设有小球面滑板；球冠衬板顶部与小球面滑板形成第一摩擦副，其底部固定设有大球面滑板；大球面滑板与下支座结构相适配，两者形成第二摩擦副。本发明的减振隔震支座，通过第一摩擦副和第二摩擦副，将地震动能转化为上部结构的势能，从而降低地震对上部结构的影响；通过不同竖向刚度多层高阻尼橡胶垫组合而成的阻尼垫，其可吸收不同振动频率，有效减小上部结构的高频竖向振动。
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公开(公告)号：CN115387819A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210937017.4
申请日：2022-08-05
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor： 胡磊 , 梁旭 , 黄双林 , 李国良 , 李雷 , 李宁 , 史先伟 , 张旭珍 , 何永旺 , 丁彦杰 , 刘建红 , 王旭霖 , 何巍 , 易磊 , 周春 , 赵连刚 , 柳胜 , 王福华 , 黎明智 , 朱德振 , 黄婧 , 孙馨睿 , 陈飞 , 彭智浩 , 杨晓伟
Abstract: 本发明公开了一种折弯式隧道支撑消能装置及方法，该装置包括由上而下设置的第一钢架连接板和第二钢架连接板，设于第一钢架连接板和第二钢架连接板之间的方形盒、支撑消能单元及设于支撑消能单元顶部的压板；支撑消能单元包括设于第二钢架连接板顶部的方形板、折弯板及行程固定板；多个方形板与第二钢架连接板共同形成消能内腔；方形盒和消能内腔内填充有介质沙；折弯板与第二钢架连接板底部固定；行程固定板一面与折弯板固定另一面与方形盒固定，方形盒顶部与第一钢架连接板固定；通过钢架将围岩变形应力传递到支撑消能单元，带动钢架位移运动，通过折弯板的变形不断消耗因围岩变形所产生的能量进而实现隧道围岩变形所产生的应力释放。
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公开(公告)号：CN217602671U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202220621963.3
申请日：2022-03-21
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Inventor： 黄双林 , 李宁 , 易磊 , 史先伟 , 靳宝成 , 王飞 , 徐志平 , 张旭珍 , 刘建红 , 王煦霖 , 丁彦杰 , 梁旭 , 李理 , 胡磊 , 周春 , 何巍 , 王良
Abstract: 本实用新型公开了一种隧道钢架用调控式承载接头系统，包括钢架承载接头上部和钢架承载接头下部、设于钢架承载接头上部空腔内的介质沙、设于钢架承载接头下部空腔内的多个球面不锈钢板和不可压缩介质；钢架承载接头上部包括与上部钢架相连接的上固定板和设于上固定板下面的第一立板以及设于第一立板底部的底板；钢架承载接头下部包括与下部钢架相连接的下固定板和垂直设于下固定板上的第二立板；采用球面不锈钢板作为承压单元使钢架处于预设稳定状态；在钢架承载接头下部空腔内填充不可压缩介质使钢架接头系统形变范围可调控；能够解决现有可伸缩钢架可伸缩量局限、不能控制钢架极限承载能力进而不能对钢架进行有效保护的问题。
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公开(公告)号：CN112780720B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202110115266.0
申请日：2021-01-28
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: F16F15/067 , F16F15/023 , E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种可滑移横桥向受压自复位阻尼器，包括：受力件、活塞杆、弹簧组件、左端盖、缸体、活塞、右端盖和单向阀；左端盖和右端盖分别封堵缸体的左端和右端，以使左端盖、右端盖和缸体围设形成一用于容设阻尼介质的封闭空间；活塞密封滑动设于缸体，并将封闭空间隔设成左腔室和右腔室；活塞设有用于连通左腔室和右腔室的阻尼孔和单向阀；阻尼介质可由左腔室通过单向阀流向右腔室；活塞杆沿缸体的轴线方向密封滑动设于左端盖、右端盖；活塞杆的中部与活塞连接，以实现活塞与活塞杆同步运动；活塞杆的左端与受力件连接；多个弹簧组件周向均布于受力件和缸体之间。本发明不仅实现单向阻尼且可自行复位。
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公开(公告)号：CN117513180A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311428971.1
申请日：2023-10-31
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超重大跨度桥梁连续快速顶推施工工艺，包括如下步骤：施工完成桥梁支撑结构；安装永久支座、临时支撑支座、顶升油缸及滑动支撑装置；施工完成梁体及临时塔的组装；安装顶推驱动装置、导向纠偏装置及监测控制单元；进行顶推施工作业，通过监测控制单元监测梁体顶推位移相关数值，控制顶推驱动装置以齿轮齿条啮合驱动方式带动梁体按照设定参数进行位移，控制导向纠偏装置对梁体进行纠偏；完成顶推作业体系到调整梁底纵坡作业体系的切换工作，临时结构拆除，永久支座固结。本发明的顶推施工工艺，实现在一个铁路时间窗口内完成桥梁的跨线大于45米，在顶推过程梁体无需顶升，对梁体有较好的保护，避免使梁体产生变形或内部缺陷。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107916624B
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN201711192062.7
申请日：2017-11-24
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 一种转体中心两端转体重量不相等的不对称转体设备，包括转体球铰（2）和辅助支撑系统（3），转体球铰（2）的上支座板（6）和下支座板（10）之间设置有转轴（11），辅助支撑系统（3）包括轨道系统（15）、撑脚（13）、滚轮小车（14）和驱动系统（16），驱动系统（16）的电机减速机（27）的输出轴上设置有齿轮（32），轨道系统（15）的底板（25）以转体球铰（2）为中心固定在轨道梁（5）上，底板（25）上的齿条（22）与齿轮（32）相啮合，台车架（29）上的导向轮（31）与齿条（22）背面相抵触，滚轮小车（14）顶部卡置在台车架（29）底部的槽口内，且滚轮小车（14）布置在底板（25）上。
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公开(公告)号：CN109385960B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN201811329677.4
申请日：2018-11-09
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D21/08
Abstract: 一种用于桥梁转体施工用的抗拉拔滑道装置，包括抗拉拔滑道（2），所述的抗拉拔滑道（2）包括连接座（6）、支撑座Ⅰ（8）、支撑座Ⅱ（11）、滚轮小车（19）、抗压轨道（20）、滚轮Ⅰ（21）、抗拉轨道（23），所述的抗压轨道（20）、抗拉轨道（23）均为弧形结构，均固定在轨道梁（4）上，转体梁（1）的竖向压力最终传递给抗压轨道（20），转体梁（1）的竖向拉力最终传递给抗拉轨道（23）。通过这种布置，固定转体梁（1）在转体过程中的姿态，提高转体梁在转体过程中的稳定性。
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公开(公告)号：CN116618256A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310458194.9
申请日：2023-04-25
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: B05D1/02 , B05D1/38 , B05D5/00 , B05D7/00 , B05D3/02 , B05D3/04 , B05B13/04 , B05B14/465 , B05B13/02
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座喷漆方法及系统，该桥梁支座喷漆方法包括对支座部件预热处理，提高支座部件表面温度，获取支座部件种类，根据所述支座部件种类确定喷漆信息，所述喷漆信息包括油漆种类、涂层厚度和喷漆面积，使用喷漆机器人基于所述喷漆信息对所述支座部件进行喷漆处理，将所述支座部件悬挂，并保持静止，将所述支座部件进行烘干，将所述支座部件进行强冷处理，对所述支座部件表面打磨抛光，循环上述步骤，直至依次喷涂完支座部件的底涂防腐层、中涂屏蔽层和面涂保护层。本申请的桥梁支座喷漆方法具有生产效率高，支座部件防腐能力强使用寿命高的优点。
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公开(公告)号：CN116591025A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310583285.5
申请日：2023-05-23
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自恢复缓冲耗能型桥墩防撞装置，包括依次包覆在桥墩外围的内围层、吸能层及外圈复合层。外圈复合层包括多层交替设置的薄钢板和弹性板，两者间通过黏固层固定；吸能层包括多个环绕设于内围层外侧的钢丝绳圈阻尼器，钢丝绳圈阻尼器采用多股钢丝绳堆垒层层绕制形成；所述吸能层根据路面限宽要求设计相应层数，并调整钢丝绳圈阻尼器内钢丝绳股数以到达抗冲击阻尼值。本发明实施例中，车辆撞击桥墩时，所述外圈复合层发生形变，将冲击载荷传递至吸能层，多股钢丝绳之间通过摩擦发热和弹性形变将冲击动能耗散掉，避免桥墩受到伤害；在卸掉载荷后，外圈复合层可自动恢复大部分形变，使装置在常规车辆碰撞发生后仍能够继续服役使用。
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公开(公告)号：CN111421146B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202010341438.1
申请日：2020-04-27
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁支座零部件加工技术领域，并具体公开了一种双曲面衬板加工系统及方法。所述系统包括工装组件和车削机床，工装组件包括旋转底板和固定调节架，车削机床包括旋转台模块、控制模块以及车削模块。所述方法包括：通过将待加工的双曲面板安装于固定调节架上，控制模块用于控制旋转台模块转动以带动工装组件转动，并控制车削模块对固定于工装组件上的待加工的双曲面衬板进行R’方向和R方向的曲度加工。本发明结构简单，使得普通数控车床具备加工双曲面衬板的能力，且可以同时加工多件产品，加工效率高，成本低。
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