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公开(公告)号:CN115387819A
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202210937017.4
申请日:2022-08-05
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Inventor: 胡磊 , 梁旭 , 黄双林 , 李国良 , 李雷 , 李宁 , 史先伟 , 张旭珍 , 何永旺 , 丁彦杰 , 刘建红 , 王旭霖 , 何巍 , 易磊 , 周春 , 赵连刚 , 柳胜 , 王福华 , 黎明智 , 朱德振 , 黄婧 , 孙馨睿 , 陈飞 , 彭智浩 , 杨晓伟
Abstract: 本发明公开了一种折弯式隧道支撑消能装置及方法,该装置包括由上而下设置的第一钢架连接板和第二钢架连接板,设于第一钢架连接板和第二钢架连接板之间的方形盒、支撑消能单元及设于支撑消能单元顶部的压板;支撑消能单元包括设于第二钢架连接板顶部的方形板、折弯板及行程固定板;多个方形板与第二钢架连接板共同形成消能内腔;方形盒和消能内腔内填充有介质沙;折弯板与第二钢架连接板底部固定;行程固定板一面与折弯板固定另一面与方形盒固定,方形盒顶部与第一钢架连接板固定;通过钢架将围岩变形应力传递到支撑消能单元,带动钢架位移运动,通过折弯板的变形不断消耗因围岩变形所产生的能量进而实现隧道围岩变形所产生的应力释放。
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公开(公告)号:CN117027197A
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202310839337.0
申请日:2023-07-10
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应型防提离抗拉拔建筑减隔震支座,包括上支座组件、下支座组件、滑动柱组件及抗扭弹簧组件;上支座组件及下支座组件上分别开有T型弧槽;滑动柱组件包括滑动柱,分别设于滑动柱柱身上端的上翼板及下端的下翼板;上翼板、下翼板分别与两组T型弧槽的槽顶接触,滑动柱的端部与两组T型弧槽的槽底结贴合;上支座组件、下支座组件的对应四角间分别采用抗扭弹簧组件进行上下连接。本发明的减隔震支座,通过上翼板、下翼板分别与槽顶接触,以及述滑动柱的端部与槽底接触,起到了抗拉防提离的功能;在建筑物上下部发生扭转时,通过接触面产生摩擦进行缓冲耗能,同时可通过抗扭弹簧组件将扭矩转为弹性势能,使支座复位。
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公开(公告)号:CN116005543A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202211678567.5
申请日:2022-12-26
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种提升式开启桥及减振支座,该提升式开启桥减振支座包括依次连接的上支座板、转动板、上活塞板、下活塞板、固定板和下支座板,转动板靠近上支座板一面形成有容纳弹性缓冲件的容纳腔,支座板设有插入容纳腔的插入端,转动板一面形成有母线延伸方向为横桥方向的凹柱面,上活塞板适配有凸柱面,上活塞板背离转动板一面形成有凹球面,下活塞板靠近上活塞板一面形成有凸球面,固定板背离下支座板一面形成有母线延伸方向为顺桥方向的凹柱面,下活塞适配有凸柱面,设于提升式开启桥减振支座的周侧和内部的两种抗拉结构,本发明的提升式开启桥减振支座与梁体接触时能够实现多个方向的减振,与梁体分离时能够具有稳定性。
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公开(公告)号:CN115853550A
公开(公告)日:2023-03-28
申请号:CN202211663948.6
申请日:2022-12-23
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E21D11/18
Abstract: 本发明公开了一种隧道支撑装置包括连接板、缓冲单元和应力检测单元,连接板用于与拱形钢架连接、其包括第一连接板和第二连接板,缓冲单元包括自第一连接板表面竖向延伸的挤压杆和自第二连接板自表面竖向延伸的挤压杆座,挤压杆座自远离第二连接板一端表面凹设、以形成挤压腔,挤压内设有多个自挤压腔底部依次竖向排列的碟簧,碟簧自外周向内凹设、以形成缓冲腔,应力检测用于判断隧道围岩的应力变化情况,并实时反馈给终端,隧道支撑装置设于两段间隔的拱形钢架之间,本发明的隧道支撑装置能够在隧道应力释放过程中,对拱形钢架起到缓冲作用,在隧道应力释放后,能够长期对隧道形成支撑。
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公开(公告)号:CN217839681U
公开(公告)日:2022-11-18
申请号:CN202221402907.7
申请日:2022-06-07
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公开了一种基于C型钢阻尼的多向位移横向抗风支座,包括平行间隔设置的第一座板和第二座板、依次设于第一座板和第二座板之间的平面滑板、球冠衬板、中座板、底盆、设于球冠衬板与中座板之间的第一球面滑板、设于中座板与底盆之间的碟簧、设于底盆与第二座板之间的C型钢和导向板以及设于导向板与底盆之间的剪力销;C型钢在底盆与第二座板的顺桥向上相对的两侧分别安装;导向板在底盆与第二座板的横桥向上相对的两侧分别安装;通过导向板保证底盆与第二座板在非地震工况下能够作为整体运动发挥横向抗风支座功能;剪力销在地震力作用下断裂后,通过支座横桥向的位移引起C型钢弯曲实现减震耗能,进而保护桥梁结构不被破坏。
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公开(公告)号:CN219157468U
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN202222922555.4
申请日:2022-11-03
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01F13/04 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种集缓冲消能和升降功能为一体的限高系统包括门型框架、固定座组件、驱动单元、升降导向杆、配重块、缓冲消能组件、水平滑动组件、水平摆动组件以及柔性横梁;门型框架包括两个立柱和横梁;固定座组件包括设于立柱上的第一固定座和第二固定座;驱动单元包括齿轮蜗杆减速机和与齿轮蜗杆减速机相配套的电机;缓冲消能组件包括缓冲消能箱、水平导向杆以及缓冲弹簧;水平滑动组件包括滑动设于水平导向杆上的水平滑动座和设于水平滑动座上的旋转轴;配重块设于缓冲消能箱上远离水平滑动座所在的一侧;水平摆动组件的摆动端套在旋转轴上,柔性横梁与摆动端连接;本实用新型结构简单,既能实现柔性横梁的升降又能实现碰撞后的缓冲消能。
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