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公开(公告)号：CN115598520A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110720655.6
申请日：2021-06-28
Applicant: 中广核研究院有限公司(CN) , 中国广核集团有限公司(CN) , 中国广核电力股份有限公司(CN) , 中船动力研究院有限公司(CN) , 沪东重机有限公司(CN)
IPC: G01R31/34
Abstract: 本发明公开一种核电站应急柴油发电机仿真装置，其包括：安装底板；以及两组电机组件，设置于安装底板上，每组电机组件包括安装在安装底板上的变频电机、连接变频电机输出轴的测速组件、连接测速组件的并车齿轮箱、连接并车齿轮箱的直角齿轮箱、连接直角齿轮箱的调速执行器，以及连接于调速执行器上、用于检测调速执行器的输出轴旋转角度的角度编码器，其中，待测试的调速器与测速组件和调速执行器通信连接，两个并车齿轮箱通过联轴器连接。本发明核电站应急柴油发电机仿真装置设有两组电机组件，两组电机组件的两台变频电机的输出轴通过并车齿轮箱和联轴器连接，能够有效完成对二拖一柴油发电机组进行仿真验证。
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公开(公告)号：CN115596563A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202110724618.2
申请日：2021-06-28
Applicant: 中广核研究院有限公司(CN) , 中国广核集团有限公司(CN) , 中国广核电力股份有限公司(CN) , 中船动力研究院有限公司(CN) , 沪东重机有限公司(CN)
IPC: F02D31/00
Abstract: 本发明提供一种驱动电路，包括调理模块、控制模块、第一生成模块、第二生成模块、驱动模块及执行器；所述调理模块连接所述控制模块，所述控制模块连接所述第二生成模块，所述第二生成模块连接所述驱动模块，所述驱动模块连接所述执行器；所述第一生成模块连接所述第二生成模块。本发明还提供一种驱动系统。本发明提供的驱动电路及驱动系统，通过对执行器发出的位置控制信号进行多种运算操作后，驱动执行器动作，从而控制执行器的油门实现0‑100％的调节，操作简单，使用灵活，可靠性高。
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公开(公告)号：CN114542298A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111492703.7
申请日：2021-12-08
Applicant: 中船动力研究院有限公司 , 中广核研究院有限公司 , 沪东重机有限公司
Abstract: 本发明公开了一种柴油机电动燃油齿条执行器，包括本体，具有中空的安装腔，本体的顶端设置有驱动模块；双电枢冗余电机，设置在安装腔内，双电枢冗余电机包括两个电枢，驱动模块分别与两个电枢连接并能驱动两个电枢工作；两级减速齿轮，与两个电枢分别传动连接，两级减速齿轮能将双电枢冗余电机产生的转速降低、扭矩增加；驱动轴，部分插入在安装腔内，位于安装腔内驱动轴的插入端通过扇形驱动齿轮与两级减速齿轮传动连接，位于本体外侧驱动轴的另一端与油量控制摇臂转动连接；在工作状态下，两个电枢均处于初始工况，基于其中一个电枢故障，另一个电枢跳转至目标工况以保证驱动力矩满足设计要求。本发明的可靠性高、能用于大功率中速柴油机。
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公开(公告)号：CN112727614B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202110050100.5
申请日：2021-01-14
Applicant: 中船动力研究院有限公司 , 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种柴油发电机组调速系统。所述系统包括第一测速传感器、第二测速传感器和调速器。第一柴油机与第二柴油机之间连接一发电机，第一柴油机和第二柴油机共同带动发电机转动；调速器分别与第一测速传感器、第二测速传感器、第一柴油机以及第二柴油机电连接；调速器根据第一测速传感器所采集的第一柴油机的实际转速、第二测速传感器所采集的第二柴油机的实际转速以及预设转速确定分配负荷信号，以及通过向第一柴油机和第二柴油机分别输出对应的分配负荷信号调节第一柴油机的转速和第二柴油机的转速以调节发电机的转速。本技术方案实现了对第一柴油机和第二柴油机的统一调控，进而保障了柴油发电机组运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN112727614A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202110050100.5
申请日：2021-01-14
Applicant: 中船动力研究院有限公司 , 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种柴油发电机组调速系统。所述系统包括第一测速传感器、第二测速传感器和调速器。第一柴油机与第二柴油机之间连接一发电机，第一柴油机和第二柴油机共同带动发电机转动；调速器分别与第一测速传感器、第二测速传感器、第一柴油机以及第二柴油机电连接；调速器根据第一测速传感器所采集的第一柴油机的实际转速、第二测速传感器所采集的第二柴油机的实际转速以及预设转速确定分配负荷信号，以及通过向第一柴油机和第二柴油机分别输出对应的分配负荷信号调节第一柴油机的转速和第二柴油机的转速以调节发电机的转速。本技术方案实现了对第一柴油机和第二柴油机的统一调控，进而保障了柴油发电机组运行的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214221351U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120096853.5
申请日：2021-01-14
Applicant: 中船动力研究院有限公司 , 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种柴油发电机组调速系统。所述系统包括第一测速传感器、第二测速传感器和调速器。第一柴油机与第二柴油机之间连接一发电机，第一柴油机和第二柴油机共同带动发电机转动；调速器分别与第一测速传感器、第二测速传感器、第一柴油机以及第二柴油机电连接；调速器根据第一测速传感器所采集的第一柴油机的实际转速、第二测速传感器所采集的第二柴油机的实际转速以及预设转速确定分配负荷信号，以及通过向第一柴油机和第二柴油机分别输出对应的分配负荷信号调节第一柴油机的转速和第二柴油机的转速以调节发电机的转速。本技术方案实现了对第一柴油机和第二柴油机的统一调控，进而保障了柴油发电机组运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN110661176A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910646712.3
申请日：2019-07-17
Applicant: 中广核研究院有限公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种核电厂应急供电装置，其包括多个配电盘以及多根带有接头的电缆；其中，每一配电盘的输入端均接入一个柴油发电机组，每一配电盘的内部母线上设置有一个用于连接电缆的螺栓孔，所述多个配电盘中每两个配电盘之间敷设有一根所述电缆，且所述电缆的接头与所述配电盘的内部母线上的螺栓孔的位置相对应。本发明提高了供电可靠性的同时，还降低了设计成本，控制了操作难度。
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公开(公告)号：CN110912262A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911084899.9
申请日：2019-11-08
Applicant: 中广核研究院有限公司 , 大亚湾核电运营管理有限责任公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC: H02J9/08
Abstract: 本发明提供一种电气中压母线应急供电接入装置，用于三条中压母线上，一条为连接第五柴油机的中继母线，另外两条分别连接新增柴油机及连接第五柴油机所连接的中继母线；该装置包括六台中压接入手车；若不同核电机组的两台应急柴油发电机组失效，驱动两台中压接入手车将新增柴油机及其对应连接的中压母线以及一失效应急柴油发电机组的应急安全母线连接在一起并启动独立供电；以及驱动另外四台中压接入手车将第五柴油机、中继母线、中继母线所连的中压母线以及另一应急柴油发电机组的应急安全母线连接在一起并启动独立供电。实施本发明，能实现新增柴油机对电厂四台EDG中的任意一台快速顶替，还能避免新增柴油机与第五台柴油机接入相互干扰的问题。
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公开(公告)号：CN109061464A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810433718.8
申请日：2018-05-08
Applicant: 中广核研究院有限公司 , 大亚湾核电运营管理有限责任公司 , 中国广核集团有限公司 , 中国广核电力股份有限公司
IPC: G01R31/34
CPC classification number: G01R31/34
Abstract: 本发明公开了一种核电站应急柴油发电机组的试验闭锁回路，其包括柴油发电机组（2）、试验负载（7）、应急配电盘的母线（1）、第一断路器(3)、第一接地开关（4）、第二断路器（5）、第二接地开关（6）和钥匙交换盒（8），所述第二断路器（5）与所述第二接地开关（6）之间设置机械闭锁。本发明还相应公开了一种核电站应急柴油发电机组的试验闭锁方法。实施本发明，通过钥匙闭锁的设置，达到核电站应急柴油机的“五防”要求，可以防止人员误操作。
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公开(公告)号：CN118582301A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410621015.3
申请日：2024-05-20
Applicant: 中广核研究院有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发动机的控制方法、装置及设备，方法包括：获取发动机的空燃比信号和爆震信号；根据空燃比信号和第一预测子模型的目标函数，确定第一输入信号的控制增量；以及，根据爆震信号和第二预测子模型的目标函数，确定第二输入信号的控制增量；根据第一输入信号的控制增量和第二输入信号的控制增量控制发动机。装置包括输出量采集模块、输入量预测模块和控制模块。
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