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公开(公告)号：CN118741484A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410711259.0
申请日：2024-06-03
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明属于数据统计技术领域，公开了一种运营商占比估算方法、装置、设备、存储介质及产品。本发明通过根据运营商数据识别配送业务执业人员，并获取配送业务执业人员对应的寻呼数据；根据寻呼数据确定对应的被呼叫用户的空间位置和所属运营商，获得用户位置信息和运营商类型信息；基于估算时段、估算区域及用户位置信息和运营商类型信息进行运营商占比估算。由于是通过配送行业从业人员的寻呼数据，基于其配送行为特征，间接确定了对端收件用户的位置和运营商类型信息，使得可以快速、准确且便捷的获取到区域内不同运营商用户的数量，从而实现了精细尺度下运营商占比的直接估算，成本低、准确度高、可推广性强。
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公开(公告)号：CN117132126A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310980449.8
申请日：2023-08-04
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/083 , G06Q50/26 , G06F18/24
Abstract: 本发明公开了一种碳减排确定方法、装置、设备及存储介质，属于碳减排技术领域。本发明通过获取用户轨道交通的刷卡数据以及车辆订单数据；基于所述刷卡数据和所述车辆订单数据通过预设矩阵分解模型进行出行链识别，得到用户通勤出行链数据；基于所述用户通勤出行链数据得到各通勤出行链的碳排放量；根据所述碳排放量得到各通勤出行链的碳减排数据，可将车辆订单数据和轨道交通刷卡数据进行联动，深入分析汽车合乘服务与轨道交通的竞合关系，对车辆的碳减排效益进行了多维度的分析，并对用户通勤出行链的节碳效益进行估算，能够从多角度评估车辆合乘的经济效益，从而选择最优分出行方式，提高碳减排的管理效果。
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公开(公告)号：CN119513220A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411571639.5
申请日：2024-11-05
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于信令数据的路网自动更新方法、装置、设备、存储介质及程序产品，涉及路网更新技术领域，包括：获取用户信令轨迹，并将用户信令轨迹映射到规则格网上，得到预设特征合成图像；使用深度学习模型对预设特征合成图形进行道路中心线提取，得到轨迹路网；基于轨迹路网进行道路筛选，得到目标新增道路；通过目标新增道路和所述轨迹路网对现有道路进行挂接，完成路网自动更新，融合信令大数据和深度卷积网络的路网提取模型，自适应提取不同流量的道路，实现了新增道路与现有道路的自动挂接，替代了通过人工操作实现道路挂接的环节，大幅提升路网更新效率。同时，实现了路网挂接的矢量问题精细检查，保证路网质量的稳定性。
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公开(公告)号：CN119475127A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411514240.3
申请日：2024-10-28
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
IPC: G06F18/2431 , H04L67/52 , G06F18/214 , G06N3/0455
Abstract: 本申请公开了一种用户职业识别方法、装置、设备、存储介质和程序产品，涉及计算机技术领域，公开了用户职业识别方法，包括：根据用户终端与基站之间的动态链接关系，生成用户终端对应的个人轨迹向量集，并生成所述个人轨迹向量集的时间编码和位置编码；基于所述时间编码和所述位置编码对基座大模型预训练，并提取预训练后的基座大模型包含的用户的静态特征和空间的静态特征；根据所述用户的静态特征和所述空间的静态特征，对预先构建的职业分类器进行训练，得到训练好的职业分类器；所述训练好的职业分类器用于进行用户职业识别。本申请提高了用户职业识别的准确度。
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公开(公告)号：CN119031473A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411303554.9
申请日：2024-09-18
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于信令的定位方法、装置、电子设备、介质及程序产品，涉及位置及大数据技术领域，获取待定位用户的第一信令的信令序列，所述信令序列包括的多个子信令分别为所述第一信令，以及与所述第一信令的第一信令时间接续的时间关联信令；根据获取到的各所述子信令各自的POI兴趣点和各所述子信令，分别确定各所述子信令各自的时空编码向量；将各所述时空编码向量构建得到的时空编码序列，输入至预设轨迹重构模型，得到所述时空编码序列映射的所述待定位用户在所述第一信令的目标实际位置。本申请解决了用户位置定位准确度低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119521380A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411677453.8
申请日：2024-11-21
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种人口热力估算方法、装置、电子设备、介质及程序产品，涉及通信技术领域，获取待估算区域的信令数据，并基于信令数据确定待估算区域中每个基站的基站人口热力；基于获取到的待估算区域的高精度用户定位数据，确定待估算区域中各网格区域各自的网格人口分布权重；基于各网格人口分布权重和待估算区域中的基站人口热力，估算网格人口热力，得到待估算区域的网格尺度热力分布。本申请解决了人口热力估算不准确的技术问题。
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公开(公告)号：CN119067467A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411080867.2
申请日：2024-08-07
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/40
Abstract: 本申请公开了一种站点流量的预测方法、装置、设备、存储介质及程序产品。该方法包括：获取第一站点的第一动态特征和第一聚合特征，以及第二站点的第二动态特征和第二聚合特征，第一动态特征用于表征第一站点在当前时刻及之前的实际流量状态，第一聚合特征用于表征第一站点和其他站点的关联关系和共享流量状态，第二动态特征用于表征第二站点在当前时刻及之前的实际流量状态，第二聚合特征用于表征第二站点和地铁站的其他站点的关联关系和共享流量状态，第一站点和第二站点均属于地铁站；根据第一动态特征、第一聚合特征、第二动态特征和第二聚合特征预测第一站点和第二站点之间的第一流量。根据本申请实施例，能够提升流量预测的准确性。
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公开(公告)号：CN117202344A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311132828.8
申请日：2023-09-04
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种定位方法、装置、终端设备及存储介质，其定位方法包括：获取待定位的测量报告MR数据；将待定位的MR数据与定位指纹数据库中的格栅单元进行匹配，得到匹配的格栅单元；根据匹配的格栅单元，确定待定位的MR数据对应的位置。基于本申请方案，定位指纹数据库中的格栅单元具备信号指纹特征向量，同时关联对应的现实地理位置。通过将待定位的MR数据与格栅单元进行匹配，根据匹配的格栅单元的位置便可以确定待定位的MR数据的位置。如此，基于定位指纹数据库的定位方法能够有效提高MR数据的定位精度。
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公开(公告)号：CN119316808A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411570571.9
申请日：2024-11-05
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
IPC: H04W4/029 , H04W4/02 , H04W4/20 , G06F18/214
Abstract: 本申请公开了一种出行轨迹识别方法、装置、设备、存储介质及产品，涉及数据处理技术领域，包括：根据用户的终端信令数据确定驻留段和交通工具出行特征；根据驻留段和交通工具出行特征生成目标交通工具出行序列；基于目标轨迹识别模型根据目标交通工具出行序列进行出行轨迹的识别；通过上述方式，根据用户的终端信令数据获取轨迹记录数据，然后根据修改后的轨迹记录数据确定驻留段和交通工具出行特征，再生成真实交通工具出行分布的用户轨迹序列，并且对于交通工具这种复杂不规则的出行序列，采用学习能力和拓展性极强的目标轨迹识别模型进行出行轨迹的识别，减少了交通工具出行轨迹识别对数据的依赖，从而能够有效提高识别出行轨迹的准确性。
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公开(公告)号：CN117473126A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311667512.9
申请日：2023-12-06
Applicant: 中移动信息技术有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
IPC: G06F16/901 , G06F16/9035 , G06F16/909
Abstract: 本发明公开了一种时空行为数据压缩方法、装置、设备及可读存储介质，属于大数据技术领域。该方法包括：根据用户的原始时空行为数据，确定所述用户在每个位置空间粒度的停留时间信息；根据所述位置空间粒度对应的所述停留时间信息，生成时段位图组；根据所述时段位图组，生成所述原始时空行为数据对应的压缩数据。本发明旨在维护时空行为数据的结构完整性。
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