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公开(公告)号：CN110000023B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201910376876.9
申请日：2019-05-07
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种降低喷混粉尘的装置，包括：套管，套设于混凝土的喷嘴上且所述套管的管壁内设有水环腔，所述管壁的第一端设有进水孔，所述管壁的第二端设有喷头孔，所述进水孔及所述喷头孔均与所述水环腔连通；供水管，连接于所述进水孔；喷头，连接于所述喷头孔。将套管套设在喷嘴上，且使喷头一端靠近喷嘴的出口端，在喷射混凝土时，通过对套管注入有压水，使套管对随混凝土一同喷出的粉尘进行喷水，进而及时有效的从源头上达到降尘目的。本发明结构简单、成本低廉，且操作方便，作用于喷射混凝土的喷嘴上，可及时有效的对喷射出的混凝土进行降尘，从源头上将现场粉尘量降到最低，使工人的职业健康得到保障。
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公开(公告)号：CN110733975B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201911034503.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本发明属于盾构施工技术领域，涉及一种龙门吊组合式梁装置及安装方法，以贝雷片桁架作为梁体，采用609mm钢支撑、I45型钢作为梁柱与既有混凝土结构相连接，利用角钢等构件横向与围护结构固定加强梁体整体的稳定性。为保证轨道均匀传递至贝雷桁架上，使用I28工字钢，间距50cm作为分配梁，整个梁体全部采用钢构形式组成，在安装前提前将贝雷桁架组合，其他构件根据既有结构尺寸提前下料到位，待盾构机下井后，利用吊车1～2天即可安装完成，方便、快捷、安全，既不影响盾构机正常掘进，又能使龙门吊及时投入使用，保障施工效率。
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公开(公告)号：CN110645022A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911034393.7
申请日：2019-10-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明属于地铁施工技术领域，涉及一种联络通道自锚式模板支架系统及施工方法，第一钢模板和第二钢模板均为小钢模拼装，既可重复使用，同时亦可保证结构拱墙弧度，刚度也完全能满足要求；利用预弯工字钢作为主龙骨，并在结构底板浇筑时预留自锚筋固定工字钢，受力较好，释放了较大的作业空间，方便二衬混凝土浇筑；辅以简易的支架加固工字钢，并兼作二衬混凝土浇筑的作业平台，作业人员通行条件良好，同时也增加了整个模板支架系统的稳定性。
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公开(公告)号：CN110880734B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN201911375688.0
申请日：2019-12-27
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: H02G9/08
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道高压电缆保护装置及保护方法，包括：第一抱箍片，所述第一抱箍片的凹面、凸面分别固定有与所述第一抱箍片同轴的第一弧形夹块及供与管片连接螺栓固定的连接耳板；与所述第一抱箍片可拆卸连接且盖设于所述第一抱箍片上的第二抱箍片，所述第二抱箍片的凹面固定有第二弧形夹块，所述第一弧形夹块、所述第二弧形夹块界定形成供电缆贯穿的通道，所述第一抱箍片的端部的内壁、所述第二抱箍片的端部的内壁、所述第一弧形夹块的端部的端面、所述第二弧形夹块的端部的端面界定形成分别位于所述通道两端的内凹插口；供穿置电缆的防护套管，所述防护套管的端部活动插设于所述内凹插口内。本发明装置能固定及保护高压电缆。
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公开(公告)号：CN110000023A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910376876.9
申请日：2019-05-07
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种降低喷混粉尘的装置，包括：套管，套设于混凝土的喷嘴上且所述套管的管壁内设有水环腔，所述管壁的第一端设有进水孔，所述管壁的第二端设有喷头孔，所述进水孔及所述喷头孔均与所述水环腔连通；供水管，连接于所述进水孔；喷头，连接于所述喷头孔。将套管套设在喷嘴上，且使喷头一端靠近喷嘴的出口端，在喷射混凝土时，通过对套管注入有压水，使套管对随混凝土一同喷出的粉尘进行喷水，进而及时有效的从源头上达到降尘目的。本发明结构简单、成本低廉，且操作方便，作用于喷射混凝土的喷嘴上，可及时有效的对喷射出的混凝土进行降尘，从源头上将现场粉尘量降到最低，使工人的职业健康得到保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109665434A
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201910083724.X
申请日：2019-01-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种负环管片拆除吊具及其拆除方法，所述负环管片上开设有起吊孔，所述拆除吊具包括：贯穿所述起吊孔的主杆，所述主杆具有相对的第一端和第二端，且所述主杆的第二端上开设有插槽；固设于所述主杆第一端的固定端头，所述固定端头的宽度大于所述起吊孔的直径，且所述固定端头通过起吊绳与起吊装置连接；以及插设并固定于所述插槽的销板，所述主杆穿过所述起吊孔后通过将所述销板插设于所述插槽，使得起吊装置起吊负环管片时所述销板抵靠于负环管片的下表面。本发明采用插槽和销板配合的方式将主杆穿过负环管片上的起吊孔并固定，其结构简单、易于拆装，实现提升负环管片拆除作业的效率。
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公开(公告)号：CN111188631B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202010099187.0
申请日：2020-02-18
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种马头门双初支进洞结构，包括：设于横通道内以对待施工的正线隧道进行支护，马头门双初支进洞结构包括：设于横通道内壁面的一次初支结构；于横通道内打设于待施工的正线隧道的拱顶处的多个管棚；对应待施工的正线隧道设置的马头门环梁，马头门环梁与一次初支结构相贴设，且马头门环梁的内部形成一环形空间；以及设于横通道内除待施工的正线隧道位置处的二次初支结构，二次初支结构贴设于一次初支结构的内侧面并与马头门环梁固定连接，二次初支结构将管棚的端部锚固。本申请将二次初支结构固定连接于马头门环梁，增强了二次初支结构与马头门环梁之间的连接强度；管棚锚固于二次初支结构中，增强了管棚对洞口的支撑作用力。
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公开(公告)号：CN111188631A
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN202010099187.0
申请日：2020-02-18
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
Abstract: 本发明涉及一种马头门双初支进洞结构，包括：设于横通道内以对待施工的正线隧道进行支护，马头门双初支进洞结构包括：设于横通道内壁面的一次初支结构；于横通道内打设于待施工的正线隧道的拱顶处的多个管棚；对应待施工的正线隧道设置的马头门环梁，马头门环梁与一次初支结构相贴设，且马头门环梁的内部形成一环形空间；以及设于横通道内除待施工的正线隧道位置处的二次初支结构，二次初支结构贴设于一次初支结构的内侧面并与马头门环梁固定连接，二次初支结构将管棚的端部锚固。本申请将二次初支结构固定连接于马头门环梁，增强了二次初支结构与马头门环梁之间的连接强度；管棚锚固于二次初支结构中，增强了管棚对洞口的支撑作用力。
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公开(公告)号：CN110880734A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911375688.0
申请日：2019-12-27
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: H02G9/08
Abstract: 本发明提供了一种盾构隧道高压电缆保护装置及保护方法，包括：第一抱箍片，所述第一抱箍片的凹面、凸面分别固定有与所述第一抱箍片同轴的第一弧形夹块及供与管片连接螺栓固定的连接耳板；与所述第一抱箍片可拆卸连接且盖设于所述第一抱箍片上的第二抱箍片，所述第二抱箍片的凹面固定有第二弧形夹块，所述第一弧形夹块、所述第二弧形夹块界定形成供电缆贯穿的通道，所述第一抱箍片的端部的内壁、所述第二抱箍片的端部的内壁、所述第一弧形夹块的端部的端面、所述第二弧形夹块的端部的端面界定形成分别位于所述通道两端的内凹插口；供穿置电缆的防护套管，所述防护套管的端部活动插设于所述内凹插口内。本发明装置能固定及保护高压电缆。
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公开(公告)号：CN110733975A
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201911034503.X
申请日：2019-10-29
Applicant: 中建八局轨道交通建设有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 本发明属于盾构施工技术领域，涉及一种龙门吊组合式梁装置及安装方法，以贝雷片桁架作为梁体，采用609mm钢支撑、I45型钢作为梁柱与既有混凝土结构相连接，利用角钢等构件横向与围护结构固定加强梁体整体的稳定性。为保证轨道均匀传递至贝雷桁架上，使用I28工字钢，间距50cm作为分配梁，整个梁体全部采用钢构形式组成，在安装前提前将贝雷桁架组合，其他构件根据既有结构尺寸提前下料到位，待盾构机下井后，利用吊车1～2天即可安装完成，方便、快捷、安全，既不影响盾构机正常掘进，又能使龙门吊及时投入使用，保障施工效率。
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