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公开(公告)号：CN118060461A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410223364.X
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 罗生宏 , 禚一 , 周冠南 , 苏伟 , 樊立龙 , 李艳 , 戴骁蒙 , 刘龙 , 汪本刚 , 苗永抗 , 张浩 , 赵健 , 张少朋 , 付军恩 , 张上 , 王菲 , 马辰龙 , 齐成龙 , 肖飞知 , 朱兴运 , 李富强 , 张春荣 , 刘明坤 , 李芳玲 , 王岩 , 高旺
Abstract: 本发明公开了一种铁路箱梁钢筋骨架节段整体自动化搭建方法及工艺设备，其中：包括，钢筋骨架支撑系统，用于支撑多榀横向钢筋骨架；钢筋布置系统，用于布置依次穿过多榀所述横向钢筋骨架的纵向钢筋；其包括多个引导件，所述引导件用于穿设纵向钢筋，并调节所述纵向钢筋的位置；焊接机器人系统，设置于多榀横向钢筋骨架的内侧和外侧，用于焊接所述横向钢筋骨架和所述纵向钢筋。本发明能够有利于提高自动化程度，能够降低劳动强度。
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公开(公告)号：CN118024397A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410223362.0
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 白鸿国 , 樊立龙 , 禚一 , 罗生宏 , 刘龙 , 戴骁蒙 , 李艳 , 汪本刚 , 张上 , 苗永抗 , 张浩 , 赵健 , 冯利波 , 肖飞知 , 王菲 , 马辰龙 , 齐成龙 , 张凯 , 朱兴运 , 张龙飞 , 郭浩川 , 刘伟杰 , 胡胜军 , 王天一 , 张世平
Abstract: 本发明属于土建工程技术领域，尤其涉及一种钢筋网片、拼装式钢筋骨架的成型方法及其应用。本发明提供了一种钢筋网片，本发明还提供了一种使用上述钢筋网片制备钢筋骨架的成型方法，本发明还提供了一种包括上述钢筋网片或上述成型方法在预应力箱梁制备中的应用。通过对钢筋网片的结构改进，实现机械化自动生产；钢筋网片作为基础结构制得的拼装式钢筋骨架，可通过搭接的方式实现混凝土箱梁中基础结构的搭建；通过模块化的结构拼接，完成了混凝土箱梁中基础结构的搭建，无需进行现场绑扎成型，既有效提高了工作效率，同时还确保了完工质量；解决了现有技术中，常规预应力混凝土箱梁预制过程存在着精度低、工效低以及对人力依赖高的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN114059719A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111534198.8
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种高速铁路整体式门型墩及施工方法，所述一种高速铁路整体式门型墩包括主体基础、门型墩，所述主体基础顶部设有预留槽口，所述预留槽口中埋有连接钢筋，所述门型墩由横梁和两个立柱连接成框架结构，所述门型墩的立柱底座插入预留槽口中，所述门型墩的立柱内外侧钢板上均设有剪力键，预制拼装工法绿色环保、施工干扰小、速度快等优点，将立柱、横梁组成整体结构，通过采用预制拼装工法将构件场外预制、现场装配化施工，大幅缩短对运营铁路的施工干扰时间。
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公开(公告)号：CN118977031A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411096057.6
申请日：2024-08-12
Applicant: 北京建筑机械化研究院有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 赵杰珂 , 白鸿国 , 樊立龙 , 罗文龙 , 禚一 , 周冠南 , 姚金柯 , 李艳 , 赵何明 , 陈晓峰 , 刘龙 , 张绍辉 , 苗永抗 , 汪本刚 , 张雪峰 , 张上 , 戴骁蒙 , 史宏旻 , 张浩 , 黄群广 , 杨雷 , 王胜杰 , 刘银涛 , 马辰龙 , 朱兴运 , 常洁 , 张少朋 , 王菲
Abstract: 本发明公开了一种焊接工装系统，包括：外支撑装置，其包括第一承托引导机构；内支撑装置，其包括导向框架、形成于导向框架上并沿纵向延伸的内支撑芯体、以及设置于内支撑芯体上的第二承托引导机构；导向框架与导向柱滑动配合以使得第二承托引导机构能够随内支撑芯体伸入至钢筋骨架所围成的内部空间中并能够从内部空间中退出；在第二承托引导机构伸入至内部空间后，第二承托引导机构与第一承托引导机构配合以对沿纵向间隔排布的多个钢筋骨架的内侧与外侧实施联合支撑并引导沿横向间隔排布的纵筋从内侧穿入沿纵向间隔排布的钢筋骨架；外支撑装置和/或内支撑芯体上设置有焊接机构，焊接机构用于对纵筋与钢筋骨架的交叉区域实施焊接。
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公开(公告)号：CN118808506A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411096060.8
申请日：2024-08-12
Applicant: 北京建筑机械化研究院有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 樊立龙 , 赵杰珂 , 白鸿国 , 周冠南 , 罗文龙 , 禚一 , 戴骁蒙 , 姚金柯 , 李艳 , 付军恩 , 陈晓峰 , 刘龙 , 肖飞知 , 苗永抗 , 刘明坤 , 张雪峰 , 张上 , 黄群广 , 史宏旻 , 张浩 , 常洁 , 杨雷 , 王胜杰 , 刘银涛 , 马辰龙 , 朱兴运 , 张少朋 , 王菲
Abstract: 本发明公开了一种纵筋导向装置，包括：基座；托架，多个横筋间隔布置且承托于所述托架上；导向架，其与所述基座之间设置有第一驱动部件，所述第一驱动部件驱动所述导向架升降；导向部件，其设置于所述导向架上；所述导向部件中配置有可开合的纵向导向孔，在所述第一驱动部件驱动所述导向架上移而使所述导向部件的闭合的纵向导向孔上移至所述横筋的上方后，所述纵筋穿过所述纵向导向孔；在所述纵筋穿过所述纵向导向孔后，所述第一驱动部件驱动所述导向架下移以使得所述纵向导向孔的孔壁压靠所述纵筋而使纵筋压靠至所述横筋上；在实施焊接后，使所述纵向导向孔打开，从而使得纵筋从所述纵向导向孔的开口脱出而与所述导向部件分离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118977032A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411096095.1
申请日：2024-08-12
Applicant: 北京建筑机械化研究院有限公司 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 白鸿国 , 周冠南 , 罗文龙 , 禚一 , 樊立龙 , 姚金柯 , 李艳 , 戴骁蒙 , 赵杰珂 , 刘龙 , 肖飞知 , 陈晓峰 , 苗永抗 , 付军恩 , 张雪峰 , 张上 , 李富强 , 史宏旻 , 张浩 , 黄群广 , 杨雷 , 王胜杰 , 刘银涛 , 马辰龙 , 朱兴运 , 张少朋 , 王菲
Abstract: 本发明公开了一种箱梁骨架成型系统及成型方法，该成型系统包括：外支撑装置，其用于对纵向间隔排布的钢筋骨架的外轮廓进行承托；运送装置，其用于将纵向间隔排布的钢筋骨架运送至外支撑装置上；内支撑装置，其通过伸入至钢筋骨架所包络的内部空间中以用于对纵向间隔排布的钢筋骨架的内轮廓进行承托；托盘，其与钢筋骨架的外形相匹配，托盘上布置有多个纵筋，多个纵筋沿托盘的轮廓间隔布置；纵筋推送装置，其位于外支撑装置的纵向上的一侧并与钢筋骨架相对，纵筋推送装置用于将托盘上的纵筋推送至纵向间隔排布的钢筋骨架，以使得钢筋骨架的钢筋本体与纵筋交叉布置；焊接装置，其用于对钢筋骨架与纵筋的交叉区域实施焊接。
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公开(公告)号：CN110820538A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911099672.1
申请日：2019-11-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于高速铁路智能建造的轻型化简支箱梁及其建造方法，所述简支箱梁包括简支梁顶板，所述简支梁顶板下端形成简支梁腹板，所述简支梁腹板下端形成简支梁底板，所述简支梁顶板、简支梁底板、简支梁腹板围合形成简支箱梁，所述简支梁底板、简支梁腹板交接处形成避免混凝土开裂的强固倒角。所述强固倒角为位于简支箱梁内的内倒角。本发明通过简支梁顶板以及其下端的两块简支梁腹板、简支梁底板组成简支箱梁，通过简支梁腹板、简支梁底板之间增设的强固倒角，既能够有效的解决混凝土张拉开裂的问题，又不影响施工中全自动液压内模板的实施，本发明的简支箱梁能够有效的降低梁重，提高简支梁的经济性、耐久性。
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公开(公告)号：CN222412683U
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202421189620.X
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种一体架设式高速铁路预制梁桥面附属设施，包括转运梁体、装配梁体，所述转运梁体上端两侧形成转运预制附属组件，所述装配梁体的上部两侧均形成装配预制附属组件，所述转运预制附属组件、装配预制附属组件位置相对，且转运梁体、装配梁体拼装后，转运预制附属组件、装配预制附属组件线性连通，所述转运预制附属组件包括防护墙、第一竖墙、第二竖墙，所述防护墙、第一竖墙、第二竖墙均与转运梁体上端垂直。本实用新型的一体化桥面系较现浇桥面系更容易控制施工质量，同时节约了施工工期，避免桥位处高空混凝土浇筑，减小高空作业，对安全生产有利，取消了现浇桥面系的遮板结构，减少工程数量，节约工程造价。
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公开(公告)号：CN216787652U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123159867.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高速铁路整体式门型墩，包括主体基础、门型墩，所述主体基础顶部设有预留槽口，所述预留槽口中埋有连接钢筋，所述门型墩由横梁和两个立柱连接成框架结构，所述门型墩的立柱底座插入预留槽口中，所述门型墩的立柱内外侧钢板上均设有剪力键，预制拼装工法绿色环保、施工干扰小、速度快等优点，将立柱、横梁组成整体结构，通过采用预制拼装工法将构件场外预制、现场装配化施工，大幅缩短对运营铁路的施工干扰时间。
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公开(公告)号：CN216919966U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202120352257.9
申请日：2021-02-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E01D2/00
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路钢‑混凝土混合连续刚构桥，包括边墩、中墩，边墩上设置有边跨梁，中墩上设置有中支点预应力混凝土梁，相邻中支点预应力混凝土梁之间设置有中跨钢‑混结合梁，两侧的边跨梁、中支点预应力混凝土梁和中跨钢‑混结合梁连接成为连续梁，直接承受桥面活载，中跨钢‑混结合梁包括下部的钢梁，钢梁上固定有混凝土桥面板。本实用新型中中跨钢‑混结合梁与中支点预应力混凝土梁采用钢‑混接头构造连接，并在中跨钢‑混结合梁的槽型截面钢梁内布置体外预应力钢束，有效减轻了结构自重，降低了连续梁的弯矩和剪力，减小了大跨连续梁的残余徐变变形，提高了行车舒适性，特别适合对行车平顺性要求高的高速铁路。
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