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公开(公告)号：CN109271701B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN201811056523.2
申请日：2018-09-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明属于给水排水专业设计方法技术领域，具体涉及一种基于达索系统的给水排水BIM正向设计方法，基于上序专业提供的上下水资料和现场的具体情况如冻土、接管点、排出口位置等信息，确定管道走向，确定井的空间位置，在空间井点的基础上实例化井工程模板，生成所需设计井，通过管道连接，生成全部给排水专业模型，通过碰撞检查与工程量统计，完成专业设计内容；其实现了基于BIM模型的给排水正向设计，自动化程度高，实用性强，设计结果直观，计算结果精确。该方法通用性好，适用于如市政、铁路等不同领域、不同类型的给水排水BIM正向设计，具有明显的应用推广价值。
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公开(公告)号：CN115033962A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210667789.0
申请日：2022-06-14
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明属于铁路站场、段所范围内综合管廊的设计技术领域，公开了一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法及系统。所述铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法包括：通过对拟建场地基础资料勘察及建模、拟建场地管线设计成果梳理、拟建场地管线入廊规模确定以及管廊标准断面确定，获取管廊；对获取的管廊进行优化以及进行管廊节点优化：根据对管廊节点优化后的结果，形成铁路综合管廊系统的布置方式。本发明解决了铁路综合管廊设计过程中资料梳理，方案研究以及应用等方面存在的管线众多头绪乱，传统设计方法无法满足管线设计实际需求，设计复杂无处下手等问题。本发明避免了在铁路管廊设计过程中的盲从以及可能对设计产生的不利影响。
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公开(公告)号：CN108035424A
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201810071847.7
申请日：2018-01-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种翻板弃流装置，设置在雨水检查井内，包括短管、弃流翻板。短管分别与雨水检查井进水管与出水管连接，弃流翻板设置在短管正下方的矩形孔内，弃流翻板中间设置旋转轴，弃流翻板绕旋转轴转动。弃流翻板前端重量大于翻板后端，弃流翻板后端设置集水槽。降雨初期，小流量雨水从下沉翻板前端的孔洞进入雨水检查井下部，并从支管弃流；降雨后期，雨水流量增大，翻板后端重量逐渐增加转至水平，雨水流经短管进入出水管进行后续的雨水收集。本发明结构简单，适用性强，操作和维护方便,能很好的实现弃流雨水和收集雨水的及时分流。
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公开(公告)号：CN107794995B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201711115491.4
申请日：2017-11-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脚踏控制快排滞蓄雨水的雨水溢流装置，呈半地埋式立方体形中空结构，包括顶部溢流口、雨水连接管、侧壁快排孔和快排控制装置。顶部溢流口位于雨水溢流装置顶部，侧壁快排孔位于雨水溢流装置侧壁上，雨水连接管位于雨水溢流装置侧壁底部，快排控制装置设置在侧壁快排孔内。通过由脚踏快排控制装置控制开闭的侧壁快排孔与连接雨水管渠的雨水连接管结合，同时具有顶部溢流雨水排放和侧壁孔快排积蓄雨水的功能，实现在降雨时维持雨水口溢流排放的功能、降雨结束后又能快速排空积蓄雨水。
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公开(公告)号：CN110850835A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911227229.8
申请日：2019-12-04
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 北京京铁宏远科技有限公司
IPC: G05B19/418 , H04L29/08 , H04M1/725
Abstract: 本发明公开了给排水技术领域的一种铁路给排水智能云系统，由给水监控子系统、排水监控子系统、雨水监控子系统、中水回用监控子系统和智能云平台子系统组成，给水监控子系统由给水所单元、房屋用水单元和客车上水单元组成，排水监控子系统由污水泵站单元、污水处理厂单元和真空卸污单元组成，给水所单元、房屋用水单元、客车上水单元、污水泵站单元、污水处理厂单元、真空卸污单元、雨水监控子系统和中水回用监控子系统均包括电源模块、显示模块、网络模块、通讯模块和信号模块，还具有水泵控制模块，通过智能云平台实时监控管理接入设备的状态与运行情况，并对设备进行远程操作，具有稳定可靠、维护成本低、精确感知、精准操作、精细管理等优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109271701A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201811056523.2
申请日：2018-09-11
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明属于给水排水专业设计方法技术领域，具体涉及一种基于达索系统的给水排水BIM正向设计方法，基于上序专业提供的上下水资料和现场的具体情况如冻土、接管点、排出口位置等信息，确定管道走向，确定井的空间位置，在空间井点的基础上实例化井工程模板，生成所需设计井，通过管道连接，生成全部给排水专业模型，通过碰撞检查与工程量统计，完成专业设计内容；其实现了基于BIM模型的给排水正向设计，自动化程度高，实用性强，设计结果直观，计算结果精确。该方法通用性好，适用于如市政、铁路等不同领域、不同类型的给水排水BIM正向设计，具有明显的应用推广价值。
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公开(公告)号：CN107794995A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201711115491.4
申请日：2017-11-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种脚踏控制快排滞蓄雨水的雨水溢流装置，呈半地埋式立方体形中空结构，包括顶部溢流口、雨水连接管、侧壁快排孔和快排控制装置。顶部溢流口位于雨水溢流装置顶部，侧壁快排孔位于雨水溢流装置侧壁上，雨水连接管位于雨水溢流装置侧壁底部，快排控制装置设置在侧壁快排孔内。通过由脚踏快排控制装置控制开闭的侧壁快排孔与连接雨水管渠的雨水连接管结合，同时具有顶部溢流雨水排放和侧壁孔快排积蓄雨水的功能，实现在降雨时维持雨水口溢流排放的功能、降雨结束后又能快速排空积蓄雨水。
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公开(公告)号：CN119320213A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411402369.5
申请日：2024-10-09
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 郭焕晓 , 曾晓辉 , 张义龙 , 翟计红 , 蒋晓阳 , 王冠琪 , 刘冬 , 车跃龙 , 申耀国 , 王彦斌 , 周继超 , 李庆海 , 高潮 , 谢跃军 , 张大为 , 李辉
Abstract: 本发明公开了一种铁路隧道工程施工期生产废水压滤处理装置，包括平流式调节隔油沉淀干化水箱，所述平流式调节隔油沉淀干化水箱进水端与初沉池的出水端连通，平流式调节隔油沉淀干化水箱的出水端与压滤装置连通，所述压滤装置对滤室中的废水进行压滤过滤，所述压滤装置中还设置有对滤布进行反冲洗的冲洗机构，所述压滤装置包括主梁，所述主梁作为压滤装置装配基础，所述主梁处设置有提供压滤反力的止推板，所述止推板中设置有进料口，所述进料口与各个滤室串联。本铁路隧道工程施工期生产废水压滤处理装置自动化程度高、投资和运营成本低、维护管理简单、可重复转场安装使用、废水回用和污泥回收同时完成。
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公开(公告)号：CN113248000A
公开(公告)日：2021-08-13
申请号：CN202110723378.4
申请日：2021-06-29
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津金创达科技发展有限公司
IPC: C02F1/52
Abstract: 本发明公开了涉及一种组合装配式隧道废水处理装置，包括一个以上分箱模块，一个以上分箱模块通过连接件依次相连通，其中，所述分箱模块内设有废水处理单元，所述废水处理单元包括：脱水加药分箱组件或旋流沉砂分箱组件，或混凝排泥分箱组件或高效沉淀分箱组件；所述连接件包括：进水管法兰连接组件，所述进水管法兰连接组件设置于分箱模块的第一端面；或/和出水管法兰连接组件，所述出水管法兰连接组件设置于分箱模块的第二端面；所述分箱模块的第一端面与第二端面为相对表面。本发明实现模块化、占地少、可装配、自动化程度高、降低成本、维护简单、可重复转场使用，满足不同地区、不同进出水水质指标的设计需求。
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公开(公告)号：CN111218975A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN202010143621.0
申请日：2020-03-04
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E03F5/22
Abstract: 本发明涉及一种玻璃钢模块拼装式一体化泵站，包括筒体，位于筒体底部的底板，位于筒体内中部的中板，位于筒体顶部的顶板，位于筒体上的进水孔和出水孔，位于筒体内底部的潜污泵，和控制柜；筒体为圆筒状，由若干个玻璃钢环形筒圈从下向上组装而成，玻璃钢环形筒圈之间采用承插式连接；在筒体内部，玻璃钢环形筒圈之间的承插式连接处设置有环向钢支承环，每个环向钢支承环与承插式连接的两个玻璃钢环形筒圈之间采用连接螺栓连接，每个玻璃钢环形筒圈由若干块弧形玻璃钢模块组合而成。本发明泵站直径、高度可根据工程需求灵活调整，满足小、中、大、特大型不同规模泵站设计要求，安装拆卸方便，无运输方面限制，耐腐蚀性强，可重复利用。
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