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公开(公告)号：CN110453590A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910731471.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 一种反对称平面转体结构及其施工方法，具有简支梁本体，简支梁本体设置在既有线路上，所述简支梁本体至少具有两个边支点桥墩、一个中支点框架墩和两个梁体组成，所述中支点框架墩由横梁、至少两个框架立柱组成，横梁设置在框架立柱上，所述边支点桥墩分别位于既有线路的两侧，所述梁体的一端设置在转动轴上，梁体的另一端设置在滑道上，梁体的一端以转动轴为圆心水平转动时另一端沿滑道水平滑动，梁体各自以转动轴为中心实现反对称平面转体，同步就位，本发明可应用在新建线路与既有线路小角度交叉工点，具有施工速度快，对既有线影响小，永久结构及施工临时结构相结合，节省投资等优点，集经济学和适用性为一体，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN110453585A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910731444.5
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 一种大跨度简支钢桁梁结构与框架墩结合的桥梁结构，具有主梁、桥墩、支座组成，主梁设置在桥墩顶部的支座上，主梁设置在既有线路上，所述主梁为钢桁梁，所述钢桁梁至少两个，桥墩至少三个分别为边墩和中墩，边墩和中墩的顶部均设有支座，钢桁梁的一端设置在边墩的支座上，另一端设置在中墩的支座上，所述中墩为框架墩，中墩由横梁、至少两个框架立柱组成，横梁设置在框架立柱上，本发明可应用在新建线路与既有线路小角度交叉工点，具有整体结构通透性好，景观效果佳，施工过程对既有线影响较小；施工速度快，有效保证既有线安全，上建高度低、跨越能力强，可有效降低线路纵断面，经济性好等优点，结构合理，造型新颖、经济性好，实用性强，具有较广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN211571364U
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN201921281288.9
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 一种反对称平面转体结构，具有简支梁本体，简支梁本体设置在既有线路上，所述简支梁本体至少具有两个边支点桥墩、一个中支点框架墩和两个梁体组成，所述中支点框架墩由横梁、至少两个框架立柱组成，横梁设置在框架立柱上，所述边支点桥墩分别位于既有线路的两侧，所述梁体的一端设置在转动轴上，梁体的另一端设置在滑道上，梁体的一端以转动轴为圆心水平转动时另一端沿滑道水平滑动，梁体各自以转动轴为中心实现反对称平面转体，同步就位，本实用新型可应用在新建线路与既有线路小角度交叉工点，具有施工速度快，对既有线影响小，永久结构及施工临时结构相结合，节省投资等优点，集经济学和适用性为一体，具有较广泛的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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