公开(公告)号：CN118773960A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411263951.8

申请日：2024-09-10

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 杨贵生 ,  陈敦昌 ,  齐春雨 ,  张春雷 ,  谭大正 ,  李建斌 ,  田苗盛 ,  刘道通 ,  朱红军 ,  李令涛 ,  周慧超 ,  李强 ,  曹宇泽 ,  谭新宇

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00

Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种适用于城市轨道交通装配式轨道的可卸载的支撑结构，所述支撑结构为楔形支撑块，所述楔形支撑块设置在预制轨道板和弧形盾构管片之间，所述预制轨道板与减振垫层复合成一体，减振垫层位于预制轨道板下；所述预制轨道板的两侧均设有2个与楔形支撑块卡合配合的预制板预留导槽，在形成灌料层之前，楔形支撑块用于支撑预制轨道板，在形成灌料层后，楔形支撑块内部卸载，取消楔形支撑块对预制轨道板的支撑，实现减振垫层与灌料层之间的密切接触。本发明在预制轨道板下通过支撑结构的内部结构变化快速实现对预制轨道板的支撑和取消支撑，并且也保证了轨道交通装配式轨道的减振效果。

公开(公告)号：CN118378346B

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202410842126.7

申请日：2024-06-27

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 田苗盛 ,  王少林 ,  杨贵生 ,  张春雷 ,  杨宝峰 ,  刘冀钊 ,  杨双旗 ,  谭大正 ,  陈敦昌 ,  霍新伟 ,  李建斌 ,  韩朝霞 ,  李令涛 ,  李强

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种支撑块横截面形状设计方法，包括如下步骤：根据某一具体工况，预设工况参数及初始参数；在工况参数不变的前提下，调整初始参数，根据预设工况参数和初始参数，求解预制轨道板工作面的有效工作长度；将对应的初始参数和预制轨道板工作面的有效工作长度的关系制成图表；按照图表中预制轨道板工作面的有效工作长度由大至小的顺序，依次选择不同的预制轨道板工作面的有效工作长度及其对应的初始参数重复计算支撑块质量，直至支撑块质量满足要求，确定最终设计的预制轨道板工作面形状和支撑块横截面形状；以保证支撑块的支承效果达到最优。

公开(公告)号：CN118378346A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410842126.7

申请日：2024-06-27

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 田苗盛 ,  王少林 ,  杨贵生 ,  张春雷 ,  杨宝峰 ,  刘冀钊 ,  杨双旗 ,  谭大正 ,  陈敦昌 ,  霍新伟 ,  李建斌 ,  韩朝霞 ,  李令涛 ,  李强

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种支撑块横截面形状设计方法，包括如下步骤：根据某一具体工况，预设工况参数及初始参数；在工况参数不变的前提下，调整初始参数，根据预设工况参数和初始参数，求解预制轨道板工作面的有效工作长度；将对应的初始参数和预制轨道板工作面的有效工作长度的关系制成图表；按照图表中预制轨道板工作面的有效工作长度由大至小的顺序，依次选择不同的预制轨道板工作面的有效工作长度及其对应的初始参数重复计算支撑块质量，直至支撑块质量满足要求，确定最终设计的预制轨道板工作面形状和支撑块横截面形状；以保证支撑块的支承效果达到最优。

公开(公告)号：CN119553554A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202510127711.3

申请日：2025-02-05

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 ,  天津津铁工程技术有限公司 ,  天津市地聚汇能科技有限公司

Inventor： 王书卫 ,  吴赛甲 ,  张慧君 ,  谭大正 ,  韩朝霞 ,  魏欣桐 ,  张春雷 ,  张会鑫 ,  王保民 ,  刘道通 ,  张雨洁 ,  胡志刚 ,  方怀柔 ,  程保青 ,  龚正龙 ,  范晓圳 ,  周志勇 ,  张赛 ,  李洪进 ,  王强 ,  李令涛 ,  刘鑫 ,  徐彩彩 ,  王海军 ,  白昭军 ,  牛永健 ,  薛嘉鑫 ,  王宗超 ,  岳斌 ,  李红霞

IPC: E01B29/09 ,  E01B29/00 ,  E01B27/13 ,  C08F283/02 ,  C08F222/06

Abstract: 本发明涉及轨道交通道床病害治理技术领域，公开了时空受限条件下既有线弹性短轨枕整体道床病害治理方法，包括如下步骤：在弹性短轨枕两侧的道床面进行斜向下打孔操作，形成的孔道与弹性短轨枕形成小于90°的夹角；在孔道中埋设金属灌注针；将弹性短轨枕与道床接触处进行临时封堵，并预留排气孔；在压力下将高分子灌注材料通过孔道灌注至弹性短轨枕、橡胶套靴和道床之间的空隙，当排气孔有高分子灌注材料溢出时，表明灌注工作完成；待高分子灌注材料固化后，对灌注孔进行封堵，并清除弹性短轨枕的临时封堵的材料。本发明的方法能在不影响线路正常运营的情况下，快速高效地解决弹性短轨枕整体道床离缝、空吊等问题。

公开(公告)号：CN118773960B

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202411263951.8

申请日：2024-09-10

Applicant: 中国铁路设计集团有限公司

Inventor： 杨贵生 ,  陈敦昌 ,  齐春雨 ,  张春雷 ,  谭大正 ,  李建斌 ,  田苗盛 ,  刘道通 ,  朱红军 ,  李令涛 ,  周慧超 ,  李强 ,  曹宇泽 ,  谭新宇

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00

Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种适用于城市轨道交通装配式轨道的可卸载的支撑结构，所述支撑结构为楔形支撑块，所述楔形支撑块设置在预制轨道板和弧形盾构管片之间，所述预制轨道板与减振垫层复合成一体，减振垫层位于预制轨道板下；所述预制轨道板的两侧均设有2个与楔形支撑块卡合配合的预制板预留导槽，在形成灌料层之前，楔形支撑块用于支撑预制轨道板，在形成灌料层后，楔形支撑块内部卸载，取消楔形支撑块对预制轨道板的支撑，实现减振垫层与灌料层之间的密切接触。本发明在预制轨道板下通过支撑结构的内部结构变化快速实现对预制轨道板的支撑和取消支撑，并且也保证了轨道交通装配式轨道的减振效果。