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公开(公告)号：CN113199968A
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202110764948.4
申请日：2021-07-07
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于动车组保温的接触网供电装置及其供电方法，所述用于动车组保温的接触网供电装置包括工业电源和变压装置（3），该工业电源与变压装置（3）的输入端连接，变压装置（3）能够将该工业电源的电压变为25kV的输出电压并为到发线接触网（9）或存车线接触网（11）供电。该用于动车组保温的接触网供电装置就近采用普通工业电源，将其电压变压至25kV，接入停放动车组的到发线或存车线接触网，用于动车组保温。既实现了向到发线或存车线接触网独立供电，又避免了从相邻变电站到本站设置专用供电线路，可大量节省工程投资和运营成本。
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公开(公告)号：CN114620092A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210070953.X
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明提供了一种适应高站台侧边停放的动车组的移动上下水设备和方法，所述设备包括卸污车或上水车，还包括导管(4)、导筒(5)和导槽(9)，导槽(9)横放于轨道(10)上，当导筒(5)插入风挡(2)和高站台(7)之间时，导筒(5)的出口端朝向导槽(9)；当导管(4)插入导筒(5)时，导管(4)的出口端朝向导槽(9)；所述卸污车或上水车的软管(3)能够由人工推动并由导管(4)和导槽(9)引导从所述动车组靠近站台的一侧到达另一侧。该适应高站台侧边停放的动车组的移动上下水设备比固定卸污设施节省投资，可避免在旅行途中停站等候上下水，不用跨线或打开车门进行不规范的作业。
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公开(公告)号：CN114620092B
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202210070953.X
申请日：2022-01-21
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: B61K11/00
Abstract: 本发明提供了一种适应高站台侧边停放的动车组的移动上下水设备和方法，所述设备包括卸污车或上水车，还包括导管(4)、导筒(5)和导槽(9)，导槽(9)横放于轨道(10)上，当导筒(5)插入风挡(2)和高站台(7)之间时，导筒(5)的出口端朝向导槽(9)；当导管(4)插入导筒(5)时，导管(4)的出口端朝向导槽(9)；所述卸污车或上水车的软管(3)能够由人工推动并由导管(4)和导槽(9)引导从所述动车组靠近站台的一侧到达另一侧。该适应高站台侧边停放的动车组的移动上下水设备比固定卸污设施节省投资，可避免在旅行途中停站等候上下水，不用跨线或打开车门进行不规范的作业。
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公开(公告)号：CN113199968B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202110764948.4
申请日：2021-07-07
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于动车组保温的接触网供电装置及其供电方法，所述用于动车组保温的接触网供电装置包括工业电源和变压装置（3），该工业电源与变压装置（3）的输入端连接，变压装置（3）能够将该工业电源的电压变为25kV的输出电压并为到发线接触网（9）或存车线接触网（11）供电。该用于动车组保温的接触网供电装置就近采用普通工业电源，将其电压变压至25kV，接入停放动车组的到发线或存车线接触网，用于动车组保温。既实现了向到发线或存车线接触网独立供电，又避免了从相邻变电站到本站设置专用供电线路，可大量节省工程投资和运营成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216819195U
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202122524078.1
申请日：2021-10-20
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种接触网在线越障的巡检机器人，包括左右间隔设置的两块侧板(10)，两块侧板(10)的上部设置有多个越障走行机构；所述多个越障走行机构分成两排，两排所述越障走行机构分别设在两块侧板(10)的外侧，所述越障走行机构含有依次连接的走行轮(2)、走行电机(7)、下翻连杆(8)、下翻电机(9)和下翻电机支座(25)。该接触网在线越障的巡检机器人通过可翻转的越障走行机构悬挂于承力索或接触线上，进行走行并检测，通过越障走行机构的交替向外翻转实现悬挂点处的越障，同时能够通过在线取电装置利用接触网本身的电能对巡检机器人自身供电，实现不断电检修与长距离作业，解决了接触网系统自动化巡检难题。
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公开(公告)号：CN222682424U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202421562920.8
申请日：2024-07-03
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种动车运用所自动化调车作业安全管控装置，包括：多个车库的调车安全管控装置；所述车库包括检修库、临修库、洗车库；每一车库的调车安全管控装置，包括工具自助服务设备、多个传感器、电子号志设备、工控机、通信设备和供电设备，分别安装于车库指定区域；工具自助服务设备包括多个物品存放柜，每个物品存放柜安装有电子门锁，物品存放柜内部存储工具；传感器包括视觉传感器、激光器、指示灯、声光报警器、门禁开关；电子号志设备用于显示车库的当前作业进度信息；工具自助服务设备、多个传感器、电子号志设备通过通信设备连接至工控机。本实用新型可以降低动车运用所调车作业风险，减少调车失误。
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公开(公告)号：CN218021589U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222038026.8
申请日：2022-08-03
Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双源动集车组同股道运用维修的布置结构，包含整备库，所述整备库内设置若干条有电整备线，所述有电整备线连接有断电隔离开关，所述有电整备线的一端连通室外带接触网股道，所述有电整备线和室外带接触网股道之间设有室外无电区，所述室外无电区内设有加油机和无接触网股道。采用本结构实现双源动力动集加油与D1、D2修同股道作业；还能保证加油区无电，确保加油作业安全，且无需通过牵出线转线进入专门的无电整备线路进行加油，有效提高双源动集车组维修的效率，缩短维修时间，节省转线空走成本，具有广泛的推广意义。
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公开(公告)号：CN220318961U
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202321545742.3
申请日：2023-06-16
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于铁路的含有装配式BIPV屋面的检修厂房，属于光伏建造一体化领域，为了解决现有踩踏安装光伏组件的彩钢屋顶板而导致的彩钢屋顶板防水性能降低的问题，所述适用于铁路的含有装配式BIPV屋面的检修厂房包括屋顶和立柱(1)，所述屋顶含有左右对称设置的左半屋顶和右半屋顶，所述左半屋顶含有上下设置的彩钢保温夹芯板(2)和檩条(3)，所述左半屋顶还含有左右设置的光伏组件(4)和操作通道板(5)。所述适用于铁路的含有装配式BIPV屋面的检修厂房的屋顶上设置有操作通道板，工人在清洗、维修或更换太阳能光伏电池板时可以踩在操作通道板上，避免踩踏屋顶彩钢板，从而提高了彩钢屋顶防水性能。
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公开(公告)号：CN216546207U
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202122624853.0
申请日：2021-10-29
Applicant: 中国铁路经济规划研究院有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种分体式移动上水或卸污设备，包括罐车和泵车，所述罐车含有罐体(5)和罐车走行装置(15)，罐体(5)位于罐车走行装置(15)上，所述泵车含有泵体(4)和泵车走行装置(1)，泵体(4)位于泵车走行装置(1)上，所述罐车和泵车之间通过可拆装连接件(2)连接。该罐车和泵车可组合在一起同步走行、也可分解后各自独立走行。在上水或卸污作业时，罐车和泵车连成一体，作业完成后分开，独立的罐体或泵体体量较小，可通过车站设置的直梯或较窄的车行道路进出站台。没有设置上水或卸污设施的车站，利用分体式移动上水或卸污设备上水或卸污，工程实施方便、投资节省。
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