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公开(公告)号：CN115964810B
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310251564.1
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅动态舒适度评价及选型方法，涉及汽车座椅舒适度评价的技术领域，采集多种车型在不同路况行驶下对应的路谱振动数据；在六自由度平台上，获取不同路谱激励下座椅振动响应参数；基于座椅SEAT因子和共振点传递率Q，计算座椅导轨、座椅支撑面处加速度加权均方根值；获取不同路谱激励下座椅动态舒适度主观评价得分数据；定义基于不同车型在不同运行路面的路谱占比权重；建立座椅动态舒适度评价模型；对座椅进行选型，并进行展示。本发明解决目前座椅动态评价指标单一和主观评价结果离散大的问题，提高了座椅在不同车型的适配度。
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公开(公告)号：CN116304926A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310251561.8
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F18/2431 , G06F18/214
Abstract: 本发明提供一种商用车座椅静态舒适度评价及选型方法，涉及汽车座椅舒适度评价技术领域，方法包括：配置车辆座椅主观评价信息表，获取车辆座椅主观舒适度评价参数；根据车辆座椅主观舒适度评价参数结合模糊层次分析法进行权重定义；对车辆座椅进行客观数据进行测试；对车辆座椅的静态舒适度进行计算；通过决策树算法挖掘出客观数据的分类规则；通过分类规则验证座椅主观舒适度与客观评价指标之间的一致性，得出舒适度函数；对车辆座椅进行选型，展示选项结果。本发明可解决商用车座椅静态评价体系只能使用乘用车座椅的评价方法，并且不同公司的测试设备和不同人群主观评价差异均较大，预测模型的预测精度受主客观数据样本变动大问题。
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公开(公告)号：CN117454798A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311486843.2
申请日：2023-11-08
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06F30/28 , G06F30/15 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明属于车辆关门气阻技术领域，具体提供一种基于流场分析的关门气阻优化方法、终端及存储介质，包括：通过在车辆关门时对车尾出口、车门进口及座椅耳旁三处的压力值进行压力流场分析，得到多套泄压阀布局方案，并为每套泄压阀布局方案建立驾驶室三维模型，对每套泄压阀布局方案对应的驾驶室三维模型进行数值模拟，得到该泄压阀布局方案对应的关门气阻；通过对关门气阻以及座椅耳旁压力进行分析，对比选出最优的泄压阀布局位置，降低车辆关门气阻，提高成员乘车舒适度。
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公开(公告)号：CN115964810A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202310251564.1
申请日：2023-03-16
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明提供一种车辆座椅动态舒适度评价及选型方法，涉及汽车座椅舒适度评价的技术领域，采集多种车型在不同路况行驶下对应的路谱振动数据；在六自由度平台上，获取不同路谱激励下座椅振动响应参数；基于座椅SEAT因子和共振点传递率Q，计算座椅导轨、座椅支撑面处加速度加权均方根值；获取不同路谱激励下座椅动态舒适度主观评价得分数据；定义基于不同车型在不同运行路面的路谱占比权重；建立座椅动态舒适度评价模型；对座椅进行选型，并进行展示。本发明解决目前座椅动态评价指标单一和主观评价结果离散大的问题，提高了座椅在不同车型的适配度。
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公开(公告)号：CN114928005B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210587176.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H02G3/08 , H02G3/18 , H02G3/14 , H02G15/013 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开一种低噪音重卡电器接线盒，属于接线盒技术领域，包括接线盒堵盖、控制器安装器、相互扣合的接线盒底座和接线盒顶盖，控制器安装器安装于接线盒底座上，接线盒顶盖内壁设有吸音棉；接线盒底座和接线盒顶盖下端分别开设有堵盖后安装槽口和堵盖前安装槽口，堵盖后安装槽口和堵盖前安装槽口相互扣合形成对接线盒堵盖压合密封的堵盖安装槽口；接线盒堵盖上开设有穿线孔。通过堵盖后安装槽口和堵盖前安装槽口对接线盒堵盖压合密封，线束通过穿线孔紧密包裹，保证与线束之间良好的密封性，且通过在接线盒顶盖内壁设吸音棉，可吸收外界的噪音，增强整体的降噪能力，减少传入驾驶室的噪音。整体结构简单，吸隔音性能优越，易于实现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114486286A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210031446.5
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本发明提供一种车辆关门声品质评价方法及设备，按照预设划分方式，对车辆的关门声细分主观感知特性进行划分；定义划分后各个细分主观感知特性的权重；对关门声数据进行测试；对关门声心理声学二级特征参数进行计算；计算各个细分主观感知特性的得分；计算关门声整体评价得分。本发明构建主客观评价模型，为关门气阻、车门结构和内饰及附件等优化提供主客观评价量化指标，本发明的方法可以对车门结构设计提供技术支持，可以根据评价结果实现对车门结构进行优化，优化后提升关门声品质，提高用户使用车辆的体验。
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公开(公告)号：CN114486286B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202210031446.5
申请日：2022-01-12
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G01M17/007 , G01H17/00
Abstract: 本发明提供一种车辆关门声品质评价方法及设备，按照预设划分方式，对车辆的关门声细分主观感知特性进行划分；定义划分后各个细分主观感知特性的权重；对关门声数据进行测试；对关门声心理声学二级特征参数进行计算；计算各个细分主观感知特性的得分；计算关门声整体评价得分。本发明构建主客观评价模型，为关门气阻、车门结构和内饰及附件等优化提供主客观评价量化指标，本发明的方法可以对车门结构设计提供技术支持，可以根据评价结果实现对车门结构进行优化，优化后提升关门声品质，提高用户使用车辆的体验。
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公开(公告)号：CN115879791A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211484340.7
申请日：2022-11-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G06Q10/0639
Abstract: 本发明提出的一种商用车座椅坐垫动态性能评价优化方法、系统及装置，属于汽车座椅测试技术领域，所述方法包括：对商用车座椅坐垫的主观评价感受划分为两个细分主观感知特性；对细分主观感知特性进行权重定义；通过设置振动传感器，采集商用车座椅坐垫的振动信号；根据商用车座椅坐垫的振动信号进行座椅坐垫动态相应特征参数计算；根据座椅坐垫动态相应特征参数计算出座椅坐垫整体评价得分；根据座椅坐垫整体评价得分对座椅坐垫进行优化设计。本发明能够为坐垫尺寸、材料、体压分布等优化提供主客观评价量化指标，显著提升座椅坐垫的优化效果。
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公开(公告)号：CN114928005A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210587176.6
申请日：2022-05-27
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H02G3/08 , H02G3/18 , H02G3/14 , H02G15/013 , B60R16/02
Abstract: 本发明公开一种低噪音重卡电器接线盒，属于接线盒技术领域，包括接线盒堵盖、控制器安装器、相互扣合的接线盒底座和接线盒顶盖，控制器安装器安装于接线盒底座上，接线盒顶盖内壁设有吸音棉；接线盒底座和接线盒顶盖下端分别开设有堵盖后安装槽口和堵盖前安装槽口，堵盖后安装槽口和堵盖前安装槽口相互扣合形成对接线盒堵盖压合密封的堵盖安装槽口；接线盒堵盖上开设有穿线孔。通过堵盖后安装槽口和堵盖前安装槽口对接线盒堵盖压合密封，线束通过穿线孔紧密包裹，保证与线束之间良好的密封性，且通过在接线盒顶盖内壁设吸音棉，可吸收外界的噪音，增强整体的降噪能力，减少传入驾驶室的噪音。整体结构简单，吸隔音性能优越，易于实现。
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公开(公告)号：CN217145212U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220658267.X
申请日：2022-03-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种新型高吸隔声性能车用地垫，涉及汽车零部件技术领域，包括一体式复合结构的车用地垫本体，所述车用地垫本体包括底层、中间层和保护层；所述中间层包括吸声层和隔音层；所述吸声层覆盖于所述底层的上表面；所述隔音层覆盖于所述吸声层的上表面；所述保护层覆盖于所述隔音层的上表面；所述底层为PVC皮革；所述吸声层为PU发泡层；所述隔音层为PET隔音棉；所述保护层为PE膜；一体式多层复合机构地垫，在保证吸声性能的同时大幅提升了隔声性能。
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