一种后翼子板支架装置
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203419187U

    公开(公告)日:2014-02-05

    申请号:CN201320531900.X

    申请日:2013-08-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种后翼子板支架装置,包括左支架总成和右支架总成,所述左支架总成包括连接支座、上连接管、下连接管、左支架、溢流罐支架和堵板;所述右支架总成包括连接支座、上连接管、下连接管和右支架,其连接方式与左支架总成呈对称结构形式;所述左支架总成和右支架总成通过连接支座使用螺栓分别与车架左纵梁和车架右纵梁连接;通过溢流罐支架与溢流罐相连;通过左支架和右支架使用螺栓分别与左后翼子板和右后翼子板连接。本实用新型合理的考虑工件的空间结构特性,满足其布置需要,结构新颖,易于加工,节省成本,经济实用,可用于同一后翼子板的所有车型,极具推广价值。

    一种多角度汽车前牵引装置总成

    公开(公告)号:CN203438792U

    公开(公告)日:2014-02-19

    申请号:CN201320549733.1

    申请日:2013-09-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车零部件技术领域,更具体的讲是一种多角度汽车前牵引装置总成,其包括牵引钩和底座,牵引钩上设有大孔Ⅰ和小孔Ⅰ,底座包括后端车架连接区和前端牵引钩连接区,牵引钩连接区包括相互平行的两个牵引钩连接板,两牵引钩连接板上对称设置有一个大孔Ⅱ和若干个小孔Ⅱ,若干个小孔Ⅱ与大孔Ⅱ之间的圆心距相同且与所述大孔Ⅰ和小孔Ⅰ之间的圆心距相同,牵引钩上的大孔Ⅰ与底座上的大孔Ⅱ通过定位销Ⅰ连接,并起到转轴的作用,牵引钩上的小孔Ⅰ与底座上的小孔Ⅱ通过定位销Ⅱ连接,选择不同方向的小孔Ⅱ,则角度不同,从而达到多角度的目的,是一种结构简单,安装方便的多角度汽车牵引装置总成。

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