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公开(公告)号：CN118386829A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410677486.6
申请日：2024-05-29
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本发明公开了一种4×2双侧置气瓶的LNG空气悬架牵引车底盘布置结构，包括LNG供气系统总成、车架、双层电瓶箱、车轮及轮胎、上车踏步、鞍座支撑板、轮罩、空气悬架、鞍座波纹板、鞍座、稳压器、汽化器、L型支架、防护罩、缓冲罐、走台板、排气大包和制动储气筒，LNG供气系统总成包括气瓶A和气瓶B，设在车架中部两侧，串联下共用一个汽化器，汽化器一端连接气瓶，另一端连接缓冲罐；稳压器集成在气瓶末端，气瓶A前方为上车踏步，气瓶B前方为双层电瓶箱，排气大包设在车架右侧；空气悬架设在气瓶后方；鞍座固定在鞍座支撑板上；防护罩内设有电控单元。本发明节约底盘空间，提升了货箱容量和车辆安全性，优化了空气悬架布置结构。
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公开(公告)号：CN220220398U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321821365.1
申请日：2023-07-11
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60K15/07
Abstract: 本实用新型提供一种牵引车，包括驾驶室、车架、发动机及供气装置；驾驶室设置于车架上，供气装置包括后置气瓶组件、侧置气瓶组件和连接组件，后置气瓶组件包括至少一个后置气瓶，侧置气瓶组件包括侧置气瓶，后置气瓶设置于车架上，并位于驾驶室的后方，侧置气瓶设置于车架的侧方，后置气瓶和侧置气瓶用于储存液化的天然气；后置气瓶和侧置气瓶均通过连接组件连接于发动机的燃料系统，以向发动机供给天然气。本实用新型提供一种牵引车，具有较高的整车空间利用率及续航能力。
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公开(公告)号：CN218967020U
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202223414959.9
申请日：2022-12-20
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引车多功能轻量化前悬支架，包括基体，所述基体上设有驾驶室翻转轴安装孔、前牵引横梁安装孔、保险杠安装孔、驾驶室举升安装孔、前板簧安装孔、车架安装孔、方向机安装孔和冷却模块安装孔，所述驾驶室翻转轴安装孔位于基体正面上方、前牵引横梁安装孔位于基体正前方、保险杠安装孔位于基体前下方、驾驶室举升安装孔位于基体中后部、前板簧安装孔位于基体下方、车架安装孔位于基体侧面上部、方向机安装孔位于基体上侧面、冷却模块安装孔位于正上方。本实用新型结构紧凑、美观、装配方便，可较快的进行孔位定位，镂空化处理有效地降低零件重量。
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公开(公告)号：CN219947904U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321609684.6
申请日：2023-06-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青碎石同步封层车底盘布置结构，包括底盘，所述底盘、冷却模块、发动机、排气大包、尿素箱、电瓶箱、油箱、方向机、油滤器、粗滤器、变速器和离合器助力缸，所述发动机布置在驾驶室下方、通过变速器的第一传动轴、第二传动轴以及第三传动轴将动力传递给后桥；所述方向机、油滤器、粗滤器、以及上装预留空间布置在底盘左侧，排气大包、尿素箱、电瓶箱和油箱布置在底盘右侧；所述发动机上设有后取力装置。本实用新型对沥青碎石同步封层车底盘布置进行优化，设计了上装取力装置；合理设计并布置底盘传动系统，避免了空载高速运行时整车振动；底盘预留了上装改装空间，便于客户改装。
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