一种支撑轴承载控制装置、方法及汽车

    公开(公告)号:CN115534608A

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN202211334297.6

    申请日:2022-10-28

    Abstract: 本发明涉及一种支撑轴承载控制装置、方法及汽车。支撑轴承载控制装置包括控制器,控制器经第一电磁阀控制开关电连接第一二位五通电磁阀,控制器通讯连接设置于承载气囊的承载气囊压力传感器,控制器通讯连接设置于提升气囊的提升气囊压力传感器;气源经溢流阀管路连接储气筒的进气口,储气筒的出气口管路连接第一二位五通电磁阀和调压阀的进气口;第一二位五通电磁阀的一出气口管路连接成对的提升气囊,另一出气口管路连接继动阀的控制口,调压阀的出气口管路连接继动阀的进气口,继动阀的出气口管路连接成对的承载气囊。能基于支撑轴与驱动轴适配的需求改变支撑轴高度或改变支撑轴承载,不容易发生驱动轮打滑或失效,避免轮胎磨损不一致情况。

    一种基于重卡三油箱的油箱转换控制装置

    公开(公告)号:CN218581722U

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202222854637.X

    申请日:2022-10-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种基于重卡三油箱的油箱转换控制装置,三油箱为:主油箱、副油箱一、副油箱二,所述装置包括:油箱转换开关、仪表、电动换向阀、燃油传感器;电动换向阀与油箱转换开关、仪表、燃油传感器通信连接,燃油传感器与三油箱通信连接,油箱转换开关通过控制电动换向阀动作控制燃油传感器,实现油箱转换,并将油量信息反馈至仪表。本装置实现了三个油箱的电控切换,增大储油总量的同时,单个油箱的底部面积较小,节约油管底部用油成本。

Patent Agency Ranking