公开(公告)号：CN115503664A

公开(公告)日：2022-12-23

申请号：CN202211179457.4

申请日：2022-09-27

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 濮彬 ,  柳世莹 ,  张显焕 ,  李宏宇 ,  苏亚峰 ,  李天乐

IPC: B60T8/1761 ,  B60T17/00 ,  B60T17/02 ,  B60T17/04 ,  B60W30/02 ,  B60W40/105 ,  B60W40/109 ,  B60W40/112

Abstract: 本发明提出了一种基于ABS的ESC制动系统，所述ECU电控单元获取ESC模块发送的车辆状态信息；所述双通单向阀组的一进气端与ASR电磁阀组的出气端气连接，所述双通单向阀组的另一进气端与制动总阀的出气端气连接；所述ASR电磁阀组的数据通信端与ECU电控单元的第二通信端电通信连接，所述挂车控制阀的进气端与双通单向阀组中的挂车双通单向阀气连接，所述挂车控制阀的出气端与双通单向阀组中的前桥双通单向阀气连接，通过集成ABS系统和ESC系统双控制制动系统，提高车辆稳定性；在辅助回路中串入ASR电磁阀和双通单向阀实现驱动防滑功能，实现制动系统的经济性以及安全性能的统一。

公开(公告)号：CN114802146A

公开(公告)日：2022-07-29

申请号：CN202210574921.3

申请日：2022-05-25

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 濮彬 ,  李广庭 ,  张显焕 ,  李宏宇 ,  王云慧 ,  尹钰鑫

IPC: B60T13/44 ,  B60T13/66 ,  B60T15/02 ,  B60T8/176

Abstract: 本发明提供了一种后桥行车双回路控制制动系统和车辆，所述制动系统包括：制动总阀、双储气筒、双继动阀、弹簧双腔制动气室和防抱死装置。其中后桥行车双回路制动系统采用双储气筒，双继动阀和弹簧双腔制动气室，双储气筒分别与双继动阀的进气口相连，两个继动阀的一端出气口串联连接，另一端出气口分别连接两侧的防抱死装置，通过防抱死装置控制弹簧双腔制动气室，双继动阀的控制口由三通接头体通过气路相连，同时由制动总阀控制。由于两个储气筒分别向两个继动阀供气，增加进气效率，两个继动阀出气口之间串联通气，以平衡两侧的制动气压，降低左右制动力偏差的风险，从而缩短响应时间，提升制动性能。

公开(公告)号：CN114802146B

公开(公告)日：2023-11-03

申请号：CN202210574921.3

申请日：2022-05-25

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 濮彬 ,  李广庭 ,  张显焕 ,  李宏宇 ,  王云慧 ,  尹钰鑫

IPC: B60T13/44 ,  B60T13/66 ,  B60T15/02 ,  B60T8/176

Abstract: 本发明提供了一种后桥行车双回路控制制动系统和车辆，所述制动系统包括：制动总阀、双储气筒、双继动阀、弹簧双腔制动气室和防抱死装置。其中后桥行车双回路制动系统采用双储气筒，双继动阀和弹簧双腔制动气室，双储气筒分别与双继动阀的进气口相连，两个继动阀的一端出气口串联连接，另一端出气口分别连接两侧的防抱死装置，通过防抱死装置控制弹簧双腔制动气室，双继动阀的控制口由三通接头体通过气路相连，同时由制动总阀控制。由于两个储气筒分别向两个继动阀供气，增加进气效率，两个继动阀出气口之间串联通气，以平衡两侧的制动气压，降低左右制动力偏差的风险，从而缩短响应时间，提升制动性能。