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公开(公告)号：CN118433056A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410518082.2
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H04L43/045 , G01R19/165 , H04L43/08 , H04L12/40
Abstract: 本申请提供一种总线测试方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆测试技术领域。该方法通过被测控制器包括多个周期报文的目标报文信息，获取用于指示被测控制器是否外发报文的报文外发信号，并在检测到报文外发信号指示被测控制器外发报文时，在多个周期报文中，获取持续时间最长的目标周期报文，并根据目标周期报文在示波器中生成对应的波形动态图像后，根据测试人员预先设置的触发电压预设值，在波形动态图像中进行截取，以获取目标波形图像，并通过对目标波形图像指示的总线高电压、总线低电压、差分电压和共模电压分别循环自动检测，以获取检测结果，并将检测结果反馈至后端测试人员，从而提高了测试输出电压的准确率和效率。
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公开(公告)号：CN117527626A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311388554.9
申请日：2023-10-24
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: H04L43/065 , H04L43/08 , H04L43/50 , H04L43/16 , H04L12/40
Abstract: 本申请提供了一种车载控制器的超时故障码测试方法、设备及存储介质，涉及汽车总线领域，超时故障码自动化测试系统借助CAN总线仿真设备，提前获取各被测控制器节点的关键报文超时DTC信息，能够自动准确检测出各车载控制器的关键报文超时故障码是否满足设计要求，输出相关的测试报告。超时故障码自动化测试系统的使用者不需要掌握报文超时故障码的设计全过程，使报文超时故障码测试验证工作标准化、简单化，同时可以精准获取报文超时时间，减少人为误差，大幅提高控制器的测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117389242A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311242815.6
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供一种汽车CAN总线自动检测方法、系统及检测设备，属于汽车总线领域，本发明通过CAN监控分析工具与车辆的OBD口通信连接，CAN总线自动检测方法根据用户选择的网段和加载的CAN网络描述文件综合判断，检测网段上的控制器收发报文一致性，并实时分析总线上传输的数据，对报文超时以及报文偏差不符合设计要求的情况及时预警。应用CAN总线自动检测系统不需要掌握各CAN网络上在线控制器的通信协议细节，使下线车辆的电器初阶段调试标准化、简单化，缩短下线车辆的调试周期，方便电器调试人员操作检测使用。
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公开(公告)号：CN117075586A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311254286.1
申请日：2023-09-26
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本申请实施例提供了一种商用车控制器的自动化测试方法、设备及存储介质，用以解决现有的商用车CAN总线低压通信范围的自动化测试难以精准控制、误差大的技术问题。方法包括：测试系统初始化；判断总线通信稳定状态子流程；确定停止通信电压子流程；确定恢复通信电压子流程；自动生成测试报告。应用本发明能够替代手动测试方案，自动执行复杂的操作过程，提高测试效率，减少对人力资源的依赖性。同时，可以保证不同控制器设计要求的一致性。
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公开(公告)号：CN117749680A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311721828.1
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本申请公开了一种网关控制器报文路由自动化测试方法、系统、设备及介质，主要涉及网关控制器报文路由技术领域，用以解决现有的测试方案主要依靠手动测试，手动测试时间较长，测试效率低下的问题。包括：将excle形式的网段间报文路由信息转换为C语言源程序文件；通过PC电脑获取应用于CANoe/CANalyzer软件的网关控制器自动化测试脚本；通过测试项目管理系统TPA，启动测试执行；在测试执行时，调用CANoe/CANalyzer软件对CANoe/CANalyzer自动化测试面板的目标网段和源网段路径进行设置，通过CANoe/CANalyzer软件检测网段间报文路由信息是否存在异常，并输出测试报告。
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公开(公告)号：CN221162462U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323436483.3
申请日：2023-12-14
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
IPC: B60Q1/14 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型涉及一种远光灯控制系统，属于远光灯控制技术领域，包括车身域控制器、运动集成平台、座舱域控制器和底盘域控制器；本实用新型能够使车辆在夜晚行车时通过环境监测模块采集到自车前方出现其他道路参与者，系统自动控制关闭远光灯，并通过座舱域控制器提醒司机，提高了司机行为的规范性，进而降低自车远光灯对前方车辆行车安全的影响。
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公开(公告)号：CN220947765U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202323221803.3
申请日：2023-11-28
Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种具有弯道速度保护的新能源商用车，惯性测量传感器的横向角速度数据输出端与所述运动域控制器的横向角速度数据输入端通信连接；所述车身控制器的转向开关状态数据输出端与所述运动域控制器的转向开关状态数据输入端通信连接；所述运动域控制器的第一提醒请求、第二提醒请求、盲区影像显示请求输出端分别对应与所述智能座舱域控制器的第一提醒请求、第二提醒请求、盲区影像显示请求输入端通信连接；所述运动域控制器的车外报警请求输出端与所述车身控制器的车外报警请求输入端通信连接，用于点亮相应侧转向灯。本实用新型在不增加整车电控成本前提下，实现智能提醒驾驶员弯道减速行驶功能，减少事故发生率。
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