公开(公告)号：CN115952600A

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202211742048.0

申请日：2022-12-29

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张鹏 ,  闫相雨 ,  郝攀飞 ,  柳涵 ,  康文博

IPC: G06F30/15

Abstract: 一种商用车大转角迭代设计方法，确认汽车最大内转角a，最大外转角b；函数的引入使得大转角设计过程通过函数形式量化；目标明确、定位循环过程简洁明了，影响因子的引入使得商用车大转角开发过程中容易造成轮胎与车架距离过近、轮胎与驾驶室最外侧距离过近甚至干涉的风险得以控制，该方法的提出大大简化了企业研发人员在大转角设计过程中的工作量。

公开(公告)号：CN219134298U

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202320103420.7

申请日：2023-02-03

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 康文博 ,  高斐 ,  杨冰 ,  米士彬 ,  郝攀飞 ,  闫相雨 ,  柳涵 ,  周方宇 ,  张娟 ,  孙利君

IPC: B62D21/02

Abstract: 本实用新型公开了一种自卸车用车架总成，包括左纵梁、右纵梁、贯通式左加强梁、贯通式右加强梁、前悬左加强梁、前悬右加强梁、前横梁、二横梁、三横梁、传动轴横梁、后悬前横梁、后悬后横梁、支撑横梁、尾梁、左支架一、右支架一、左支架二、右支架二、套筒、左连接板一、右连接板一、左连接板二、右连接板二、左支架和右支架，左纵梁和右纵梁分布于车架总成宽度方向两端；本实用新型采用贯通式加强梁，保证整车承载性能，提高车架安全系数；车架内侧采用支架，减小举升时车架后端局部应力，降低车架开裂风险，采用异性尾梁结构，提高上装举升角度，避免上装与尾梁干涉风险，加大翻转座间距，增加抗侧翻能力，同时增大车架尾部抗扭特性。

公开(公告)号：CN222202242U

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202420076378.9

申请日：2024-01-11

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 程霄霄 ,  康文博 ,  路文钰 ,  米士彬 ,  姜飞宇 ,  张玉祺

IPC: B60K1/04 ,  B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开了一种混动轻卡用新能源部件固定装置，包含焊接支架总成、电池固定支架、高压控制器支架、低压控制器支架和电池空调预充支架，所述焊接支架总成设有三个，依次前中后分布；电池固定支架设有两个，与三个焊接支架总成连接；高压控制器支架设有两个，分别与前、中两个焊接支架总成的横支架连接；低压控制器支架设有两个，与中、后两个支架总成连接；电池空调预充支架设有一个，通过紧固件与中间、后两个焊接支架总成连接。本实用新型可先将零部件集成装配，再安装到整车上，提高了装配效率；实现了新能源与传统零部件的分离，便于维修保养。

公开(公告)号：CN220924036U

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202323104699.X

申请日：2023-11-17

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 张鹏 ,  郝攀飞 ,  田小兵 ,  康文博 ,  李光鹏

IPC: B60R16/02 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249 ,  H01M50/264 ,  H01M50/289 ,  B60R16/00 ,  B60R16/04

Abstract: 本实用新型公开了一种维修和操作双便利型电瓶箱总成，包括电池安装支架、电源总开关、接线盒支架、接线盒和蓄电池箱盖；所述蓄电池箱盖通过螺栓与电池安装支架连接，接线盒支架通过螺栓与电池安装支架外侧连接，接线盒和电源总开关通过接线盒支架使用螺栓与电池安装支架连接；蓄电池设置在电池安装支架内，其上部设有蓄电池固定压板；所述电池安装支架的底板上设有安装蓄电池的限位块，对蓄电池底部进行固定。本实用新型接线盒布置在外侧，检修方便，劳动强度低；电源总开关布置在外侧，操作方便。