公开(公告)号：CN119898153A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202510078941.5

申请日：2025-01-17

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 孙志刚 ,  刘宏威 ,  黄存莲 ,  白家乐 ,  冯立婷 ,  司卫卫 ,  李松远 ,  付镇 ,  任鹏 ,  蔡明玮 ,  李彬 ,  张林

IPC: B60G17/02 ,  B60G17/052 ,  B60G11/46

Abstract: 本发明提供一种板弹簧储能式电驱桥提升系统，所述板弹簧储能式电驱桥提升系统包括车架、板簧组件、夹持组件和电驱桥，车架具有两个纵梁，板簧组件的两端分别与两个纵梁活动连接，板簧组件和电驱桥通过夹持组件相连，以便电驱桥相对车架上升或下降。本发明实施例的板弹簧储能式电驱桥提升系统，板簧占用的空间较小，从而能够与电驱桥周围的狭小空间适配，无需布置提升气囊即可实现电驱桥的上下移动，从而保证了电驱桥的正常使用。

公开(公告)号：CN221292953U

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN202420016385.X

申请日：2024-01-04

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 代蓓蕾 ,  陈晓洁 ,  冯超 ,  姜文涛 ,  徐梓傲 ,  崔洪杰 ,  任鹏 ,  王凯 ,  李聪 ,  邵帅

IPC: B60K1/04 ,  B62D21/02 ,  B62D21/09 ,  B60H1/32 ,  B60H1/00 ,  B60H1/22 ,  B60K1/02

Abstract: 本实用新型公开一种纯电动电驱桥牵引车底盘布置结构，包括车架、前桥、电驱桥、下置动力电池装置和侧置动力电池装置；前桥安装在车架上靠近前端，电驱桥安装在车架且靠近后端；车架左右两侧空余出安装空间，安装空间处于前桥与电驱桥之间；侧置动力电池装置处于安装空间中并与车架固连；在驾驶室下方对应的车架的内侧安装下置动力电池装置。本实用新型动力电池装置的安装空间增大，提高了电池容量，降低了里程焦虑。同时，车辆重心较低，轴荷分布也更为合理，对提升整车操稳性和安全性带来积极影响。

公开(公告)号：CN221698465U

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202323015283.0

申请日：2023-11-08

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 代蓓蕾 ,  陈晓洁 ,  姜文涛 ,  任鹏

IPC: B60K1/04 ,  B60L50/60

Abstract: 本实用新型公开了一种新能源车型侧置动力电池框架结构，涉及新能源汽车技术领域领域，其包括左框架总成、右框架总成，左框架总成与右框架总成的侧部相连接，左框架总成与右框架总成相对称，其中，左框架总成与右框架总成的上部均安装有上层撑杆，左框架总成与右框架总成高度方向的中部均安装有中间层框架，左框架总成与右框架总成的底部连接；左框架总成与右框架总成相对的内侧均安装有中间连接竖梁，两个中间连接竖梁能够与车架的左侧纵梁及右侧纵梁固定。本实用新型可以有效利用底盘空间，避免后背电池，使后部视野无遮挡，整车重心低，稳定性更好。

公开(公告)号：CN221315764U

公开(公告)日：2024-07-12

申请号：CN202323349875.6

申请日：2023-12-08

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 陈晓洁 ,  代蓓蕾 ,  王宇 ,  任鹏

IPC: B60K1/02 ,  B60K1/04 ,  B60K11/06 ,  B60L50/60 ,  B60R16/03 ,  B62D5/06 ,  B62D49/00

Abstract: 本实用新型提供一种基于双电机直驱的纯电动牵引车，属于牵引车技术领域，其包括车架，车架的前部有前桥和驾驶室，车架的后部设置有后桥；还包括安装在车架上的高压动力系统，高压动力系统包括动力电池、驱动电机，动力电池包括后背电池组和侧置电池组，后背电池组安装在车架上翼面，侧置电池组安装在车架的侧面；驱动电机布置在驾驶室下方和车架内侧之间组成的安装空间内，且驱动电机的输出端直接连接后桥。本实用新型的有益效果在于，其解决现有纯电动重型牵引车所存在的传动效率低、整车质心高、轴荷分配不合理等问题，并实现动力及传动系统的降重增效，提高车辆运行的安全性。