公开(公告)号：CN117793602A

公开(公告)日：2024-03-29

申请号：CN202311824600.5

申请日：2023-12-27

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 付吉云 ,  苑仁飞 ,  宋义彤 ,  刘健 ,  赵燕燕 ,  王江涛 ,  张学文 ,  宋慧斌

IPC: H04R3/00

Abstract: 本申请提供了一种逐点构建车辆声音设计的方法及系统，用以解决现有的声音设计方法都无法实现精准设计调整以及不同频率声音的连贯性的技术问题。方法包括：在车辆加速行驶后，采集车内的噪声时域信号与对应时段的发动机转速信号；基于所述噪声时域信号以及所述发动机转速信号，获得特定阶次的声音时域信号；于所述特定阶次的声音时域信号，求解初始相位信息、幅值时域信息，并重组构建本次需要设计的特定阶次声音时域信号和幅值信息；基于所述特定阶次声音时域信号和所述幅值信息，获取所述车辆设计后的完整声音时域信号。

公开(公告)号：CN117705037A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311577402.3

申请日：2023-11-23

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 苑仁飞 ,  刘健 ,  付吉云 ,  孙后锦 ,  赵鑫 ,  赵燕燕

IPC: G01B21/22 ,  G01B5/00

Abstract: 本发明提出了一种离合器扭转减振器动态角位移的测试方法和系统，该方法为：安装飞轮转速传感器和变速器输入轴转速传感器；启动驻车制动、使变速器手柄处于空挡和离合器踏板踩下，发动机点火并怠速运行平稳；获取不同工况下预减振阶段的极限角度，以及飞轮转速传感器获取的发动机飞轮转速和输入轴转速传感器获取的变速器输入轴转速；通过发动机飞轮转速和变速器输入轴转计算出动态角位移；根据不同工况下的预减振阶段的极限角度和动态角位移，计算不同工况的扭转减振器动态角位移。基于该方法，还提出了一种离合器扭转减振器动态角位移的测试系统。本发明采集整车状态下的转速信号和操作流程，测试结果用于振动与噪声问题的机理研判和规避设计。

公开(公告)号：CN119023294A

公开(公告)日：2024-11-26

申请号：CN202411182938.X

申请日：2024-08-27

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 付吉云 ,  潘宁 ,  张宗阳 ,  高凯

IPC: G01M17/007 ,  G01H17/00

Abstract: 本发明提出了一种瞬时工况车辆阶次啸叫噪声评估方法和系统，该方法包括：采集瞬时工况下的第一车辆噪声信号，提取出第一车辆噪声信号中的第一特定阶次啸叫噪声信号；从第一车辆噪声信号中去除第一特定阶次啸叫噪声信号得到背景噪声信号；提取第一特定阶次啸叫噪声信号的每时刻点幅值与相位，调幅之后与相位组合起来得到第二特定阶次啸叫噪声信号；将第二特定阶次啸叫噪声信号与背景噪声信号叠加得到第二车辆噪声信号；通过将第二车辆噪声信号与预设噪声标准对比得到噪声评价得分。基于该方法，还提出了一种瞬时工况车辆阶次啸叫噪声评估系统。本发明采用逐点构建阶次噪声信号的方式确定车辆阶次啸叫评分等级与客观量化指标之间的精准映射关系。

公开(公告)号：CN118960945A

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411063799.9

申请日：2024-08-05

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 付吉云 ,  张宗阳 ,  潘宁 ,  张学文 ,  钟明鹏 ,  齐成坤

IPC: G01H17/00 ,  G01M13/021 ,  G01M13/028 ,  G01M7/08 ,  G01M17/007 ,  G10L21/0224 ,  G10L21/0232 ,  G10L21/0316 ,  G06T17/00

Abstract: 一种车辆传动系瞬态齿轮撞击噪声评估分析方法，包括采集获取车内噪声时域信号；对车内噪声时域信号进行回放，确定瞬态撞击噪声的时频特征信息；对车内噪声时域信号进行时变特征响度计算分析，获取三维噪声信号时变特征响度瀑布图；对三维噪声信号时变特征响度瀑布图进行相应频带内切片特征响度提取并组合，获取时变特征响度曲线图；基于时变特征响度曲线图，确定撞击发生时刻的特征响度凸显值；对车内噪声的所有撞击噪声特征响度凸显值求取最大值，并将求取的最大值作为车辆传动系瞬态齿轮撞击噪声的量化指标,在时变特征响度计算模型基础上采用切片对比法和特征响度凸显值量化指标，提高主观感受与客观评价指标的相关性。

公开(公告)号：CN118896787A

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202410935064.4

申请日：2024-07-12

Applicant: 中国重汽集团济南动力有限公司

Inventor： 付吉云 ,  赵燕燕 ,  潘宁 ,  赵鑫 ,  刘健

IPC: G01M17/007 ,  G10L25/51 ,  G10L25/03 ,  G01M7/02 ,  G01H17/00 ,  G06F18/2131 ,  G06F18/2433

Abstract: 本发明公开提供一种车辆敲击异响的识别方法、装置、电子设备和介质，包括：对获取的车辆敲击异响噪声数据进行数据处理，得到目标敲击异响数据；对所述目标敲击异响数据进行时域分析，得到敲击异响特征参数；基于所述敲击异响特征参数和敲击异响发生时对应的发动机转速，确定敲击异响产生的机理特征；根据敲击异响产生的机理特征，确定敲击异响特征部件的振动测试数据；解析所述敲击异响特征部件的振动测试数据，确定车辆产生敲击异响的敲击异响部件。相较于以往的量化分析与异响定位技术评估敲击异响部件，采用本申请提供的技术方案可以明确敲击异响部件的产生机理并精准地定位车辆敲击异响部件，进而有针对性提供有效解决方案。