一种飞行器舱体截面变形结构
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119953553A

    公开(公告)日:2025-05-09

    申请号:CN202311481141.5

    申请日:2023-11-08

    Abstract: 一种飞行器舱体截面变形结构,属于机械技术领域。本发明包括蒙皮、两种四棱锥单元、直线电机、单元接头;单元接头固定连接在第一四棱锥单元与第二四棱锥单元的顶部;直线电机两端分别铰接在相邻两个第一四棱锥单元与第二四棱锥单元的单元接头上,实现直线的往复运动;第一四棱锥单元、第二四棱锥单元交替连接,且相邻两个模块之间共用一个共用杆,依靠直线电机的伸缩带动两个模块相对运动,使模块之间相对角度发生变化;蒙皮连接在第一四棱锥单元与第二四棱锥单元之间,在第一四棱锥单元、第二四棱锥单元相对变形时随动变形。本发明舱体截面变形结构采用四棱锥单元搭建,结构简单,拓展性强,四棱锥单元的数量可根据设计需求增加或减少。

    一种融合4D打印技术的新型自主变形蒙皮

    公开(公告)号:CN115649420A

    公开(公告)日:2023-01-31

    申请号:CN202211352280.3

    申请日:2022-10-31

    Abstract: 本发明提供了一种新型自主变形蒙皮,包括复合点阵微结构、连接片、表面弹性体和驱动电机;所述复合点阵结构包括交替排布成行的至少一层零泊松比点阵结构和至少一层波纹点阵结构;所述连接片桥连各层点阵结构;所述表面弹性体覆着于复合点阵微结构和连接片表面;所述驱动电机固定于机翼根部,通过电源控制作动驱动,带动蒙皮结构收缩或伸展。本发明自主变形蒙皮,通过“复合点阵结构+形状记忆聚合物复合材料应激变形+3D打印”,实现变形蒙皮结构的精细、快速制造,同时通过“压电驱动主驱动力+波纹点阵结构自主变形副驱动力”模式,消除蒙皮内部结构作为负载降低驱动效能的问题,实现变形蒙皮的结构高效驱动。

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